duquedecoria

¿Que se joden las pastillas por bajar un puerto fuerte?¿Quién te dice esas cosas, tron? 15000 km bajando y subiendo fuerrrrrte con la CBR , y cada vez frenaban mejor... siempre que quede ferodo... .
Si te cobran 220 lereles por cambiar cuatro plásticos y sales de allí sin frenos... ya tienes delito, tío. Y da por cu**o todo lo que puedas, que si no, lo próximo que le cambies será el frontal. Saludos pal norte!!!

Lithliel

Asín que es caro 220€ por arreglarme eso? ahm... lo de las pastillas desgastadas lo pensé yo, el puerto lo bajé y frené fuerte en un par de curvas en concreto, y justo después noté como si se "hubieran dado de si" los frenos, es que si iría a través de un cable podría ser posible que se diera de si, pero juro que desde esas dos frenadotas me quedé sin frenos, eso noté, como que se habían cedido. Que mosqueooo, aver si voy a tener algo roto por ahí...

duquedecoria

Si ha sido en ese momento concreto, creo que está claro:
1. Posible aire en el circuito, y al calentarse el líquido -si llega a hervir es que el líquido está mal- aumenta la burbuja. Al apretarse la maneta, el líquido no se "encoje" pero el aire, sí... y no llega presión a la pinza.
2. Retén jodido, si ya estaba defectuoso -en la bomba- pero es rarísimo que se jodan dos bombas a la vez...
3. Pastillas cristalizadas. Muy posible si no las habías rodado bien. Se arregla desmontando pastillas y dando una sesión de lija -o lima-, o cambiando directamente. Merece la pena lo de la lija.

Y no digo que sea caro lo de los plásticos porque te claven en el taller -las marcas ganan más con los recambios que con las motos-, pero lo que sí te digo es que si le dejas esa pasta, ¡QUE TE ARREGLEN LOS FRENOS, JOD**R!

Saludos y suerte, que me voy a la piltra...

Lithliel

Ya estuve hoy en el mecánico para cambiar los plásticos. La provó y me dice que es completamente normal, que está bien, así que aprovechando que quiero pintar la pinza de freno delantera como la trasera, igual desmonto como pueda el freno y hago lo de la lija, aver que tal se me da sin caballete ni nada...

EvoNico

HOLA A TODOS PEÑA, haver si nos entendemos, yo soy mecanico del automovil 18 años. Tambien tengo una X 250 desde hace 10 meses y 9200km y frena como el primer dia. Yo como me parece que tengo bastante esperiencia en este tema,
1º -Le diria a tu mecanico (por decir algo) hablando mal y pronto que no tiene ni pu**a idea de frenos, por lo menos.
2º -lo que te dice duquedecoria, esta en todo lo cierto.Matar al mecanico,porque tus piños son tuyos y de nadie mas. Si has bajado por puertos de montaña y has recalentado el liquido de frenos ya lo tienes,porque al caber tan poco se calienta muy rapido, tambien se cristalizan las pastillas por la tenperatura y se hacen esponjosas, y auque las lijes ya no son las mismas nunca (CAMBIALAS) directamente.
3º -En cuanto a los plasticos ya bienen pintados de fabrica, aqui en valencia, en YAMAHA el delantero es todo una pieza y vale cientoypico mas o menos, los laterales traseros unos 60 y el guardabarros del sobre 50. Te lo digo porque mi nano me la tiro al suelo y se me ha rascado un poco cada pieza. CAMBIA DE MECANICOS. HAZNOS CASOOOO SUERTE (si la vendes te arrepentiras)