![]() |
![]() |
#41 |
![]() |
POTENT, mira que soy pesao , pero mira lo que he visto!!!!
http://www.honda-montesa.es/castellano/modelos/BigScooter/Silver_Wing_400/index.html?secc=price Empieza tu meloneo de nuevo? ![]() ![]() |
![]() |
Citar |
![]() |
#47 |
![]() |
Juan, es cómoda, te lo aseguro, lo que no me acaba de gustar es que:
1.- el peso se nota, y también se nota en que parece que no tire tanto como debería en un 400 (vengo de un 250 carburación cabreado... el tirón se nota más) 2.- supongo que se solucionaría con el tiempo pero no me termina de apañar el coger curvas 3.- Me dió la sensación de un ligero movimiento del manillar en rotondas que me acojonó Por lo demás, bicilindro, muy suave, honda, suspensiones y acabados cojonudos, comodísima... |
![]() |
Citar |
![]() |
#52 | |
![]() |
Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
Citar |
![]() |
#53 |
![]() |
Menudo ciclomotor que te has echado malaquia!!!8O
Según Don Potent, ¿una Xmax 250 con rodillos, tubarro y variador Zumba casi igual que una 400 en aceleración? Pos por que no he probado una 400 pero por lo que comentas, me iba a defraudar majesty 400, burgman 400 y la silverwing 400. Probar solo probé la Burriman 650, y con el "launch control" casi me desmonta cuando a 10km/h la retorcí la oreja. Dios que empujón!!! |
![]() |
Citar |