Husqvarna Nuda 900R

Haagbard · 02/07/2011, 11:56

Nuevo bicho de BMW, perdón de Husqvarna. Estéticamente discutible pero la parte ciclo es impresionante, curvear con semejante bicho debe ser alucinante:

http://www.motorpasionmoto.com/supermotard/husqvarna-nuda-900r-tiembla-ducati-hypermotard

ciko · 02/07/2011, 12:11

Parece que BMW quiere con esta marca hacer competencia directa a KTM. A mi me lo parece, por lo menos.

Anonymous · 02/07/2011, 15:48

El diseño aún me cuesta asumirlo... icon_rolleyes

TRONMAX · 03/07/2011, 01:08

Me gusta mucho!!! icon_babeo

Tiene un diseño muy agresivo!! icon_babeo

Miki · 05/07/2011, 22:44

Esta muuy guapa...

Lo que me tira patras, es que un colega mio tiene la F800GS y cada vez que ha probado motos, street triple, fz6, dice que tiran mucho mas que la suya!

Lo que si que es verdad, es que ese motor, por lo menos en la BMW con 800cc y 85 cv ( que no 900 cc y con 100 cv como en la Husky) chupa muy poquito, y eso en una moto "grande" se agradece.

Salut.

globeron · 05/07/2011, 23:04

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Iniciado por Miki

Esta muuy guapa...

Lo que me tira patras, es que un colega mio tiene la F800GS y cada vez que ha probado motos, street triple, fz6, dice que tiran mucho mas que la suya!

Lo que si que es verdad, es que ese motor, por lo menos en la BMW con 800cc y 85 cv ( que no 900 cc y con 100 cv como en la Husky) chupa muy poquito, y eso en una moto "grande" se agradece.

Salut.

No son motos comparables, son segmentos totalmente distintos. Unas buscan prestaciones y la f800gs buscan par en todo el rango de revoluciones. Prueba a meter una street triple por un camino icon_wink

Por eso los consumos son mucho mejores. Son motos tranquilas y polivalentes para disfrutar en cualquier circunstancia. Y si las subes de vueltas tambien te garantizan emociones aunque no es eso lo que piden icon_biggrin

Dicho esta memez, ME GUSTA LA HUSQVARNA.

Haagbard · 06/07/2011, 10:42

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Iniciado por Miki

Lo que me tira patras, es que un colega mio tiene la F800GS y cada vez que ha probado motos, street triple, fz6, dice que tiran mucho mas que la suya!

¿y te extraña?

Nolotil · 06/07/2011, 10:47

Vaya pepinaco...

Eso es para tener 20 y pocos y hacer de malote por ahí...

A mi ya se me ha pasado el arroz para eso...

Miki · 06/07/2011, 12:06

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Iniciado por Miki

Lo que me tira patras, es que un colega mio tiene la F800GS y cada vez que ha probado motos, street triple, fz6, dice que tiran mucho mas que la suya!

¿y te extraña?

No me extraña. No saques mi frase de contexto por favor.

He dicho que me tira patras que le hayan puesto un motor "tranquilo" a una moto que en teoria es una SuperMotard "Deportiva".

Salut!

Nolotil · 06/07/2011, 12:56

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Iniciado por Haagbard

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Iniciado por Miki

Lo que me tira patras, es que un colega mio tiene la F800GS y cada vez que ha probado motos, street triple, fz6, dice que tiran mucho mas que la suya!

¿y te extraña?

No me extraña. No saques mi frase de contexto por favor.

He dicho que me tira patras que le hayan puesto un motor "tranquilo" a una moto que en teoria es una SuperMotard "Deportiva".

Salut!

Perdona, quieres decir que la F800Gs es una supermotard deportiva????

Yago1989 · 06/07/2011, 13:15

Lo que quiere decir es que le echa para atras que a una supermotard deportiva como es la husqvarna le hayan puesto el motor de una trailera como es la F800GS...

Aun asi me quedo con la ducati hypermotard (proximo melon si dios quiere) ya que la husqvarna me parece demasiado agresiva y muy concept..

Miki · 06/07/2011, 13:17

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Iniciado por Yago1989

Lo que quiere decir es que le echa para atras que a una supermotard deportiva como es la husqvarna le hayan puesto el motor de una trailera como es la F800GS...

Aun asi me quedo con la ducati hypermotard (proximo melon si dios quiere) ya que la husqvarna me parece demasiado agresiva y muy concept..

Gracias... icon_wink

Haagbard · 06/07/2011, 13:21

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Iniciado por Yago1989

Lo que quiere decir es que le echa para atras que a una supermotard deportiva como es la husqvarna le hayan puesto el motor de una trailera como es la F800GS...

Aun asi me quedo con la ducati hypermotard (proximo melon si dios quiere) ya que la husqvarna me parece demasiado agresiva y muy concept..

es la base del motor, aumentado a 900cc y con una electrónica distinta, por lo que sacar la conclusión de que será igual que el de la GS si me parece arriesgado

Miki · 06/07/2011, 13:32

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Iniciado por Haagbard

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Iniciado por Yago1989

Lo que quiere decir es que le echa para atras que a una supermotard deportiva como es la husqvarna le hayan puesto el motor de una trailera como es la F800GS...

Aun asi me quedo con la ducati hypermotard (proximo melon si dios quiere) ya que la husqvarna me parece demasiado agresiva y muy concept..

es la base del motor, aumentado a 900cc y con una electrónica distinta, por lo que sacar la conclusión de que será igual que el de la GS si me parece arriesgado

Solo son suposiciones mias, no conclusiones, y hasta que alguien imparcial la pruebe solo son "pajas mentales".

He dicho que tengo mis dudas y que "me tira patras" que usen como base un motor tranquilo. Nada mas.

Sinceramente, ojala sea verdad lo que prometen, por que como ya he dicho me gusta la moto, me gusta Husky, y me gusta ( Mucho ) BMW ( Tanto en motos como en coches )

Salut.

Haagbard · 06/07/2011, 18:54

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Iniciado por Miki

Salut.

y força al... icon_wink

Miki · 07/07/2011, 13:02

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Iniciado por Miki

Salut.

y força al... icon_wink

Jejj

Me has pillao...

Haagbard · 02/11/2011, 19:41

ya abrí este hilo porque me gustó el concepto cuando lo anunciaron, ahora según comentan es la bomba:

http://motos.coches.net/noticias/husqvarna/nuda/900r/

La inglesa sigue en la recámara, pero es que cada vez me llaman más la supermotard. esta, la aprilia dorsoduro, ducati hypermotard.
Me gustan porque les veo una parte ciclo increible (chasis y frenos que dan una seguridad sobresaliente), poco peso, agilidad y eso de que si corres mucho te arranca la cabeza el viento, para mi no sería un inconveniente, al contrario, así me "ayudaría a no correr"

Haagbard · 15/12/2011, 08:15

En la revista solomoto 30 del mes pasado sale una prueba, dicen que es buenísima, una parte ciclo increible, 105cv y 165kg, un consumo de 4,1l en carretera y 5l en circuito (prueba real no homologación de la marca) y existen dos versiones: la normal que dicen que es más utilizable en el día a día y la R con pinzas radiales brembo y mejores suspensiones.
Reconozco que no llega a ser bonita, o al menos no acaba de gustarme del todo, pero tiene algo que no sé explicar y combinado con lo divertida que tiene que ser...

TRONMAX · 15/12/2011, 22:58

a mi este tipo de motos Naked con aspecto agresivo me encantan!! icon_babeo

ciko · 16/12/2011, 09:59

La verdad que es una moto muy muy chula y en cuanto a este tipo de modelos llegue a probar una Hypermotard 1100 y ojito... es una naked con muy muy mala leche... icon_babeo

! Me imagino que esta incluso debe ser más porque creo que debe ser más agil por el tema de peso.

El que tenga ganas de jugar estas son tus motos. Y para los que tenga la MT debe ser su paso natural (si quieren una moto más gorda). DIgo yo ehhhh!!! icon_rolleyes

02/07/2011, 11:56	#1
Haagbard Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Husqvarna Nuda 900R Nuevo bicho de BMW, perdón de Husqvarna. Estéticamente discutible pero la parte ciclo es impresionante, curvear con semejante bicho debe ser alucinante: http://www.motorpasionmoto.com/supermotard/husqvarna-nuda-900r-tiembla-ducati-hypermotard
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02/07/2011, 12:11	#2
ciko Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Parece que BMW quiere con esta marca hacer competencia directa a KTM. A mi me lo parece, por lo menos.
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02/07/2011, 15:48	#3
Anonymous Guest Fecha Registro: abr 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	El diseño aún me cuesta asumirlo...
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03/07/2011, 01:08	#4
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me gusta mucho!!! Tiene un diseño muy agresivo!!
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05/07/2011, 22:44	#5
Miki Fecha Registro: may 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Esta muuy guapa... Lo que me tira patras, es que un colega mio tiene la F800GS y cada vez que ha probado motos, street triple, fz6, dice que tiran mucho mas que la suya! Lo que si que es verdad, es que ese motor, por lo menos en la BMW con 800cc y 85 cv ( que no 900 cc y con 100 cv como en la Husky) chupa muy poquito, y eso en una moto "grande" se agradece. Salut.
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06/07/2011, 10:47	#8
Nolotil Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Vaya pepinaco... Eso es para tener 20 y pocos y hacer de malote por ahí... A mi ya se me ha pasado el arroz para eso...
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06/07/2011, 13:15	#11
Yago1989 Fecha Registro: jun 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Lo que quiere decir es que le echa para atras que a una supermotard deportiva como es la husqvarna le hayan puesto el motor de una trailera como es la F800GS... Aun asi me quedo con la ducati hypermotard (proximo melon si dios quiere) ya que la husqvarna me parece demasiado agresiva y muy concept..
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02/11/2011, 19:41	#17
Haagbard Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	ya abrí este hilo porque me gustó el concepto cuando lo anunciaron, ahora según comentan es la bomba: http://motos.coches.net/noticias/husqvarna/nuda/900r/ La inglesa sigue en la recámara, pero es que cada vez me llaman más la supermotard. esta, la aprilia dorsoduro, ducati hypermotard. Me gustan porque les veo una parte ciclo increible (chasis y frenos que dan una seguridad sobresaliente), poco peso, agilidad y eso de que si corres mucho te arranca la cabeza el viento, para mi no sería un inconveniente, al contrario, así me "ayudaría a no correr"
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15/12/2011, 08:15	#18
Haagbard Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En la revista solomoto 30 del mes pasado sale una prueba, dicen que es buenísima, una parte ciclo increible, 105cv y 165kg, un consumo de 4,1l en carretera y 5l en circuito (prueba real no homologación de la marca) y existen dos versiones: la normal que dicen que es más utilizable en el día a día y la R con pinzas radiales brembo y mejores suspensiones. Reconozco que no llega a ser bonita, o al menos no acaba de gustarme del todo, pero tiene algo que no sé explicar y combinado con lo divertida que tiene que ser...
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15/12/2011, 22:58	#19
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	a mi este tipo de motos Naked con aspecto agresivo me encantan!!
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16/12/2011, 09:59	#20
ciko Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	La verdad que es una moto muy muy chula y en cuanto a este tipo de modelos llegue a probar una Hypermotard 1100 y ojito... es una naked con muy muy mala leche... ! Me imagino que esta incluso debe ser más porque creo que debe ser más agil por el tema de peso. El que tenga ganas de jugar estas son tus motos. Y para los que tenga la MT debe ser su paso natural (si quieren una moto más gorda). DIgo yo ehhhh!!!
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