flippy

Hola, hoy me llegaron los LED y tras ponerme a instalarlos he comprobado que solamente es posible poner el de luz de cruce, el de carretera es humanamente imposible, ya que Yamaha ha puesto un conector especifico que también actua como portalámparas, no obstante el cambio es brutal, literalmente sale un chorro de luz blanca del faro.

También he constatado que el faro viene con los huecos de los conectores para la luz diurna del modelo 2016, vienen cerrados con una tapa.

meloalfonso

Imposible conectar de modo plug&play no? Pero
Cortando cable si verdad?
Cual pillaste? Cree led era creo recordar, y haber que tal a la noche

**** Voy a contar mi experiencia****

No te voy a mentir, esto es al final un a-b o c,
Hay opiniones de todo tipo, quitándonos de las luces tradicionales. Existen las originales con un porcentaje de luz extra, hasta un 110%mas de luz en 55w. Si se nota mejoría respecto a la de origen pero seguimos teniendo esa luz amarilla.


Luego están las de 55w del cristal azul (típicas de los chinos) , personalmente no sirven salvo para estética diurna, porque nocturna no se ve nada.


Tenemos de 100w , se ve con bastante más que lo de origen pero perjudicamos a la batería y posible calentamiento de óptica y demás, además hay modelos que se instalan con rele. Estos de 100w son poco aconsejables.


Tiramos al Xenon, se ven muy bien, no pasan itv. El inconveniente son las largas, que lo puedes hacer ráfaga porque hasta que se cargue pasan segundos.
Son de 35w y hay modelos de 55w, que se ven la leche pero tienden a molesta al que vienen de frente. Tengo que decir que hay marcas y marcas, no todos los Xenon se ven igual, las calidades de los transformadores se pagan. Como todo ajjaja ,


Tiramos al led,
Existen dos tipos de montaje
Con y sin transformador

Los de sin transformador son para luces diurnas, ya que no tienen tanta potencia como para poder iluminar para ver.



Y luego están con transformador, que lo bueno que tenemos es que a diferencia del Xenon , estas se calientan muchiiiiiiiiii.......iiiiiiisimo menos que el Xenon, así dando una vida eterna a la óptica. Y teniendo la iluminación 100x100 al momento. Sin retardo ninguno. Y respecto a esto hay potencias, y en función de la potencia va el precio claro.


Ahora cuento mis experiencias.
Yo nunca e quemado ninguna óptica.

Tanto en una cygnus y xmax, e tenido de origen...
e tenido de 100w sin tele e iluminaban la leche! , pero se notaba el consumo que tiraba de batería, así que no dure mucho con ellos, al cambio puse tanto philips y osgram 90% más de luz en ambos y se veían algo más blanco que lo de origen pero seguían siendo amarillos y acabe muy contento con ellos. Siempre hablando de bombillas de incandescencia.
Cambien al Xenon y ya era otro mundo. Visión total. Y molestia a los que iban de frente , ya que las ópticas no eran redondas sino abiertas y al final molesta.

En la tmax 08 pase de origen a Xenon. Lo mismo que e citado antes. Luego le monte 4 ópticas de Xenon. , dos de cortas y dos de largas, tuve que sustituir la batería por falta de fuerza y poner superior jejejeje .

Tmax 530.
Al lío. Aquí e usado las de origen , Xenon y led.

Origen: no iluminaba mal, yo siempre e levantado las cortas para que abarque más en carretera.

Monte Xenon de 55w en vez de 35w de 6000k, como e dicho antes de calidades, me gaste poco en el kit y sorprendentemente veía menos que las bombillas originales, estaba claro que ese kit era una m***da. Me decepcionó mucho, y opte por un kit de led con transformador.

El kit consta de bombilla de del (el mío tiene dos led), con transformador. Y veo más que el Xenon y lo de origen , son de 30w creo recordar. Y me gaste 36€ envío incluido en el mercado chino como no.
Hay gente del grupo tmax que comentaban que los led en ópticas abiertas no se veían bien, que se ven mucho mejor en ópticas redondas.
Ahí ya no lo se.

Siento el tocho y espero que a alguno le haga pensar jjajaj si puedo cuelgo alguna foto.

flippy

No, no, ni siquiera cortando el cable, la sujección de la bombilla es el portalámparas en si mismo, es imposible acoplarlo.

La de cruce sí es plug&play.

Compré estas en aliexpress por 30€ (Ahora por lo que veo han subido el precio a casi el doble):
http://es.aliexpress.com/item/30W-3600LM-CREE-New-Gen-LED-Headlight-Conversion-Kit-H1-H3-H7-H8-H9-H10-H11/32370088318.html?adminSeq=222138724&shopNumber=1758458

elcampi

Perdona que me salga un poco del tema, entonces sólo la 2016, lleva los led diurnos? Es que no sabía como diferenciar modelos.
Gracias

flippy

Sí, si te fijas en los videos promocionales en los laterales superiores del foco principal lleva las luces de posición, en el modelo del 2016 son de LED y supongo que actuará también como una luz diurna.

En el modelo del 2015 que es el que yo poseo el faro viene con las tomas echas para los conectores pero inexplicablemente Yamaha no las ha implementado.

elcampi

Muchas gracias, me ha dado una alegría, me pille la 400 la semana pasada y aún no tenía claro si era la del 16.

flippy

Bueno he sacado la moto para probar la luz, la diferencia es ABISMAL respecto a la amarillenta de serie.
Recomendado el cambio al 100%.

meloalfonso

Guay!!! Yo miraré unos h11 para la Tmax, llevo Xenon, pero mírate la opción del Led

Nestor

Muy wapa flipy!!!! Yo le puse xenon y la verdad q el cambio es muy bueno jeje y me paso como a ti con la de largo alcanze...vi que el casquillo era rarisimo...
Asi que ahi puse una lampara blanca en h7 y ya esta pero se nota muxisimo tio!!!

Un saludo y muy xula la makina

flippy

Sí, voy a buscar una bombilla blanca para el faro de larga, posiblemente monte algo en led pero de casquillo normal h7.

Tipo a esto:
http://www.lightinthebox.com/es/2-coche-h7-3528-smd-120-conducido-bombillas-de-luz-blanca-luz-antiniebla_p4533480.html

Tengo que mirar los lúmenes que dan ese tipo de bombillas.

jliriz

Buenas, recomendado el cambio por la estética o por la luz que da?
Mi coche es full led y alumbra de lujo. En su momento probé led en la moto y estéticamente quedaban muy bien pero no alumbraban nada. Esperó que las hayan mejorado.

Un saludo.

josera68

Entonces dices que el cambio por la de serie vale la pena? Porque es que no veo na en cuanto se hace de noche y te metes por zona sin alumbrado...

tapatalkeando

flippy

El cambio es a mejor en los dos sentidos, tanto esteticamente como en potencia lumínica, literalmente se hace de dia con ese LED.

flippy

Estos LED alumbran más que unos de xenón (a misma potencia) y tiene la ventaja de que la luz es instantanea.

jliriz

Estaré atento a los leds que ponga meloalfonso en su T-Max.

meloalfonso

José Luis, cuanto tenga noticias ire avisando, estoy rebuscando...... Jejejeje

jliriz

Te lo agradezco Alfonso.

meloalfonso

Esto de momento e encontrado, ando mirando por España haber si hay alguno un pelin más caro pero que llega rápido jejeej
En h11 para la Tmax 530, y creo que es como el tuyo flippy

mlm2611

Buenos dias.

He encontrado esto hablan los comentarios muy bien de ellos

[img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/15/abbe21ef5db4569752ce8a2a43992dfa.jpg[/img]

flippy

Sí, son como los míos.