[IMPORTANTE] Info sobre la nueva ley de reformas de vehículo

xrober · 09/02/2011, 21:54

Cita:

Iniciado por Ed Teach

Acabo de estar en la ITV a la que suelo ir, preguntando por el tema de la nueva ley de reformas.
Ellos mismos han admitido que es bastante complicado, así que han mirado la moto de arriba a abajo y han tirado de manual.

Cuando he salido de allí he notado una ligera presión en la garganta, eran mis huevos tratando de ascender mas de lo que ya lo habían hecho :qmiedo:
Con la nueva ley en la mano, cambiar la maneta de feno (o embrague) o unos intermitentes (aunque esten homologados) o el asiento, requieren un proyecto de un ingeniero, cuando antes no había problema alguno para hacerlo.

Tomando mi moto como ejemplo:
-Bmw-Dakar

Lleva añadido / cambiado:

- Guardabarros bajo delantero y protectores de horquilla: Con un certificado de conformidad del fabricante de la moto y el certificado de instalación del taller es posible que se pudieran incluir en la ficha. En el peor de los casos requieren proyecto de ingenieria (pags. 243-244 del manual de reformas) además de lo anterior.

- Cúpula: idem de lo anterior.

- Estriberas: certificado del fabricante y del taller.

- Defensa del motor: lo mismo que la cúpula el guardabarros y los protectores.

- Palanca de cambios: proyecto de ingenieria, certificado del fabricante y del taller (pag. 198 del manual de reformas)

- Caballete central: lo mismo que la cúpula el guardabarros y los protectores.

- Portabultos trasero: lo mismo que la cúpula el guardabarros y los protectores.

- Guiacadena: nada, se queda como esta. De todas formas no les he visto muy convencidos.

- Soportes laterales de equipaje: lo mismo que la cúpula el guardabarros y los protectores.

En suma, hay ciertas cosas que se pueden añadir siempre que el fabricante lo tenga previsto y lo haga un taller.
Tomando como ejemplo el caballete, mi moto tiene los soportes ya preparados, con lo cual presentando un certificado de BMW que diga que esos soportes son para un caballete y un certificado de instalación de un taller me lo incluyen en la ficha (pag. 257-258 del manual)

Al parecer hay una moratoria de seis meses desde la aprobacion del la ley (14 de enro de este año) por la cual, en teoría todas las modificaciones ya hechas y afectadas por la nueva ley podrían legalizarse sin tanto lio, pero el BOE no da mucha información sobre como hacerlo.
Tengo que seguir invesitgando el tema a ver si hay una via de escape por ahí.

He subido a Megaupload el texto de la nueva ley y el manual de reformas para que podais echarle un ojo. En el manual las motos son vehículos de tipo L.
Este es el enlace:
http://www.megaupload.com/?d=U7ILR2JY

Y como viene siendo costumbre, paso de pedir perdón por el tocho.
El que quiera que se lo lea y el que no que se busque la vida.

Es una cita a un compañero de forocoches.

nos han jodido vivos estos mamones.

JaviXMax · 09/02/2011, 23:24

Sip, el tema esta serio.
No se en el caso de las motos si son mas severos como en los coches, pero en mi caso he tenido que incluir en ficha varias cosas y con un certificado de taller y homologación en español a bastado.

Mañana exactamente voy a buscar la nueva ficha técnica, corregida por 2º vez icon_confused

TRONMAX · 09/02/2011, 23:37

xrober · 11/02/2011, 10:50

Pues si, asi de chungas están las cosas...

meloalfonso · 11/02/2011, 12:31

si palabras, al final la crisis, si no voy a poder poner nada eso significa que no consumo, entonces?????

esta claro que si tengo que no voy a ir a industria para que me la metan doblada, pongo lo de origen y me olvido, con lo cual industria algo/poco hara.

tamos apañaoos

Fran28 · 11/02/2011, 12:40

joder macho, esque ya no saben de dónde sacarnos el dinero...

nos van a mirar ya hasta qué canciones llevamos en el cd del coche y si son de bisbal cobrarnos el doble, por horteras y por cánon...

TRONMAX · 11/02/2011, 23:12

¿Que hace este hilo en Brico montajes? icon_eek

Ayer me volvi loco buscandolo!!! icon_evil

Mirad lo que se habla del tema de la ITV en otro foro de motos, estoy acojonao!!!

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=257972

xrober · 12/02/2011, 00:42

Cita:

Iniciado por TRONMAX

¿Que hace este hilo en Brico montajes? icon_eek

Ayer me volvi loco buscandolo!!! icon_evil

Mirad lo que se habla del tema de la ITV en otro foro de motos, estoy acojonao!!!

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=257972

Lo metí aquí porque a lo que afecta es a los bricos.

Un portamatrículas, un ...

gijonmax · 14/02/2011, 15:50

Ya verás lo que va a pasar con los escapes que no son de serie, y con los retrovisores, y con los guardabarros cortados y con los amortiguadores...

Cowboy34 · 14/02/2011, 18:04

estos son unos HDP,cada día más asco vivir es este país la verdad...y luego Ripedre y sus secuaces robando a manos armadas..pandilla de miserables...dentro de poco cuando quieras tirarte un pedo,tendrás que cumplimentar antes el modelo 600 y pasar por ventanilla,pais de ladrones..da asco!!!!

TRONMAX · 14/02/2011, 23:52

Pues algunas ITV estan que no se aclaran icon_nono

Estoy en otro foro siguiendo el tema de cerca y hay un par de ejemplos de dos moteros que han pasado la ITV estos dias y al primero le han mirado en la moto lo de siempre, luces, emisiones, ruido y ruedas, mientras que a otro que lleva montados varios accesorios se lo han anotado en la ficha tecnica pagando alrededor de 30 euros.

xrober · 15/03/2011, 20:06

Cita:

Iniciado por JOnLO

Ahora que lo subes, hoy mismo ha cambiado la normativa:

Cita:

Iniciado por motos.net

Fuente:
http://xn--rapidbikeespaa-2nb.com/sh...=1009#post1009

Os informo que segun fuentes de SOLO MOTO, que el pasado jueves se reunieron AECA, las CC.AA. y los responsables de las concesionarias de ITV para unificar criterios de aplicación de la nueva normativa ITV. El resultado es que suavizan mucho la aplicación de la norma y que se aplicará el mismo criterio en todas las ITV de España. ¡¡Victoria!!

"La publicación de nuestros artículos, las consultas que hicimos con muchas concesionarias, el revuelo que ocasionaron nuestros lectores llamando a las ITV y supongo que algunas industrias que también ha hecho sus gestiones, han desencadenado esta reunión para aclarar las cosas entre las ITV. Finalmente se aplica la cordura…"

Según esta reunión, se aplica un nuevo criterio a partir de ya mismo, según el cual ya no se considerará reforma:

NO SE CONSIDERARÁ REFORMA…

Elemento Apunte
Monoamortiguador trasero Si no varían las geometrías o anclajes
Latiguillos metálicos Se considera recambio
Discos lobulados Del mismo diámetro que los originales
Topes anti caída Sin aristas
Anclajes para maletas En anclajes originales
Maletas y top case En anclajes originales
Pequeñas cúpulas derivabrisas
Quillas
Caballetes y patas de cabra En anclajes originales
Amortiguador de dirección Si existe anclaje original
Palancas de freno y embrague De igual longitud que el puño y punta redondeada
Intermitentes Homologados, sin aristas y en anclaje original
Retrovisores Homologados, sin aristas y en anclaje original
Escapes (sustitución o modificación) Con contraseña de homologación y sonido legal
Neumáticos de distinta medida Se permite la equivalencia con el de origen

Recuadro 2

SE CONSIDERARÁ REFORMA…

Elemento Apunte
Carenados y pantallas no originales
Amortiguador de dirección Si precisa anclaje no original

RESUMEN!!!!!! TODO SIGUE IGUAL QUE ANTES!

TRONMAX · 15/03/2011, 23:00

Pues me dejas muy muy tranquilo, porque ya me veia yo en la MT-03 quitando topes de caida y Akrapovics!!!

meloalfonso · 15/03/2011, 23:07

Elemento Apunte ¿que es esto?

Carenados y pantallas no originales

entonces el portamatriculas que es??? carenado?

TRONMAX · 15/03/2011, 23:15

Elemento Apunte puede que sea algo puntiagudo, no se.

Si todo sigue igual, los portamatriculas tienen que tener la misma inclinacion que el de origen y ser fijos, que no se pueda cambiar la inclinacion de la matricula.

Yo espero que todo vuelva a la normalidad, porque sino los usuarios lo tenemos crudo, pero las miles de empresas que venden accesorios para coches y motos lo tienen peor!!!

meloalfonso · 15/03/2011, 23:26

yo tengo el porta cambiado, y es fijo, pero me dijeron antes de ponerlo que como no tiene plastico pues no pasaria la itv,

en realidad porque?? por que podria salpicar mas piedra a los de atras mio....

eso es asi???

TRONMAX · 15/03/2011, 23:32

Cita:

Iniciado por meloalfonso

yo tengo el porta cambiado, y es fijo, pero me dijeron antes de ponerlo que como no tiene plastico pues no pasaria la itv,

en realidad porque?? por que podria salpicar mas piedra a los de atras mio....

eso es asi???

Pues podria ser que si, ademas tiene que llevar catadioptrico icon_wink

Yo en la 03 llevo el portamatriculas de serie y la matricula sin el protector de plastico que te ponen en algunos concesionarios, asi es legal, porque no es obligatorio llevar la publicidad del taller o conce icon_nono

meloalfonso · 15/03/2011, 23:38

catadrioptico si llevo,

xrober · 15/03/2011, 23:46

Eso mira a cuenca no, a un poco más ayá.

Tienes que quitarle inclinación.

El tema legal es que el plástico hace de guardabarros.
Yo en mi moto me puse un guardabarros y ya.

TRONMAX · 15/03/2011, 23:47

De todas formas, si tienes el porta original, como tienes dos oportunidades de pasar la ITV sin pagar dos veces, pues pruebas la primera vez a pasarla tal y como esta la moto, y si ven algo mal, ya te diran ellos lo que tienes que cambiar!! icon_wink

09/02/2011, 23:24	#2
JaviXMax Fecha Registro: mar 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Sip, el tema esta serio. No se en el caso de las motos si son mas severos como en los coches, pero en mi caso he tenido que incluir en ficha varias cosas y con un certificado de taller y homologación en español a bastado. Mañana exactamente voy a buscar la nueva ficha técnica, corregida por 2º vez
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09/02/2011, 23:37	#3
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0
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11/02/2011, 10:50	#4
xrober Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues si, asi de chungas están las cosas...
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11/02/2011, 12:31	#5
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	si palabras, al final la crisis, si no voy a poder poner nada eso significa que no consumo, entonces????? esta claro que si tengo que no voy a ir a industria para que me la metan doblada, pongo lo de origen y me olvido, con lo cual industria algo/poco hara. tamos apañaoos
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11/02/2011, 12:40	#6
Fran28 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	joder macho, esque ya no saben de dónde sacarnos el dinero... nos van a mirar ya hasta qué canciones llevamos en el cd del coche y si son de bisbal cobrarnos el doble, por horteras y por cánon...
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11/02/2011, 23:12	#7
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	¿Que hace este hilo en Brico montajes? Ayer me volvi loco buscandolo!!! Mirad lo que se habla del tema de la ITV en otro foro de motos, estoy acojonao!!! http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=257972
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14/02/2011, 15:50	#9
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ya verás lo que va a pasar con los escapes que no son de serie, y con los retrovisores, y con los guardabarros cortados y con los amortiguadores...
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14/02/2011, 18:04	#10
Cowboy34 Fecha Registro: dic 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	estos son unos HDP,cada día más asco vivir es este país la verdad...y luego Ripedre y sus secuaces robando a manos armadas..pandilla de miserables...dentro de poco cuando quieras tirarte un pedo,tendrás que cumplimentar antes el modelo 600 y pasar por ventanilla,pais de ladrones..da asco!!!!
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14/02/2011, 23:52	#11
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues algunas ITV estan que no se aclaran Estoy en otro foro siguiendo el tema de cerca y hay un par de ejemplos de dos moteros que han pasado la ITV estos dias y al primero le han mirado en la moto lo de siempre, luces, emisiones, ruido y ruedas, mientras que a otro que lleva montados varios accesorios se lo han anotado en la ficha tecnica pagando alrededor de 30 euros.
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15/03/2011, 23:00	#13
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues me dejas muy muy tranquilo, porque ya me veia yo en la MT-03 quitando topes de caida y Akrapovics!!!
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15/03/2011, 23:07	#14
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	Elemento Apunte ¿que es esto? Carenados y pantallas no originales entonces el portamatriculas que es??? carenado?
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15/03/2011, 23:15	#15
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Elemento Apunte puede que sea algo puntiagudo, no se. Si todo sigue igual, los portamatriculas tienen que tener la misma inclinacion que el de origen y ser fijos, que no se pueda cambiar la inclinacion de la matricula. Yo espero que todo vuelva a la normalidad, porque sino los usuarios lo tenemos crudo, pero las miles de empresas que venden accesorios para coches y motos lo tienen peor!!!
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15/03/2011, 23:26	#16
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	yo tengo el porta cambiado, y es fijo, pero me dijeron antes de ponerlo que como no tiene plastico pues no pasaria la itv, en realidad porque?? por que podria salpicar mas piedra a los de atras mio.... eso es asi???
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15/03/2011, 23:38	#18
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	catadrioptico si llevo,
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15/03/2011, 23:46	#19
xrober Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Eso mira a cuenca no, a un poco más ayá. Tienes que quitarle inclinación. El tema legal es que el plástico hace de guardabarros. Yo en mi moto me puse un guardabarros y ya.
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15/03/2011, 23:47	#20
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	De todas formas, si tienes el porta original, como tienes dos oportunidades de pasar la ITV sin pagar dos veces, pues pruebas la primera vez a pasarla tal y como esta la moto, y si ven algo mal, ya te diran ellos lo que tienes que cambiar!!
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