toniton

En los relojes de la x, abajo del chivato del intermitente derecho hay un chivato sin usar.
Imagino que seria muy dificil poner un chivato de falta de aceite, pero estaria bien, no?

TRONMAX

Pues si que estaria bien que nos indicase cuando esta bajo de aceite el carter, lo que pasa es que con la moto arrancada el aceite esta circulando y no esta abajo. Yo creo que no se puede hacer porque habria que poner una boya dentro del carter para que nos lo indicara por lo menos al arrancarla en frio y con el caballete central puesto. A parte se tendria que hacer el cableado y poner el led en el sitio correspondiente. No tengo ni idea pero creo que no se puede hacer. Saludos

Haagbard

Totalmente de acuerdo, menos en que no se puede hacer. Después de ver los bricos que se han hecho en el foro, todo es que a alguien se le meta entre ceja y ceja, eso sí va a ser un trabajo titánico

toniton

hay algunas motos que lo llevan, cuando nota falta de aeite se enciende la luz, no tengo ni idea de como funciona.
Se que puede ser dificil o casi imposible, pero a ver si alguien con nociones en el tema se pone y consigue algo, no?

amity

Hola Toni, no es necesario.

El testigo que tiene de OIL, se enciende tanto si "toca revisión", como si el "nivel de aceite es bajo".

Pero además el tio es listo y en el 2° caso no hace falta resetearlo, rellenas aceite y al arrancar detecta que ya tiene un nivel correcto y se apaga solo, y sin perder la cuenta de los kms que le quedaban para volver a encenderse indicando que toca "cambio normal".
(te lo digo con conocimiento de causa por experiencia propia)


Aquí tienes algo que comentamos al respecto:

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=30812&highlight=oil#30812
un saludo,
amity.

p.s. Oye, lo que si suena muy interesante es la idea de aprovechar ese chivato para algo...

toniton

Amity, me parece cojonuda tu respuesta, me alivia un monton.
en mi anterior B&W 250 cada viernes rellenaba aceite, aquella tragaba bastante y solo tenia un deposito de 0,9litros. antes de saber que tragaba aceite estuvoa punto de gripar y por eso estoy muy obsesionado con que a esta no le pase lomismo.

Ahora mismo llevo unos 3100 km, pase la revision de los 1000 por lo que el aceite ahora lleva unos 2000 km y esta mas o menos a mitad. Bueno, eso es otra, la varilla al mirar el nivel, si la miras por un lado esta mas llena que por el otro, como no es vertical del todo el lado de abajo esta mas marcado que el de arriba...

Pues nada, ya compre aceite putoline 4t para scooter (1 litro unos 12euros) y cuando me marque oil rellenare.

otra cosa, ya puestos a inventar, ya se para que usar el chivato ese que falta. Cuando voy enmoto ni oigo el telefono ni lo noto vibrar. vi la moto coreana que tiene un vecino y lleva un chivato que se enciende cuando te llaman al movil. Me fui al carrefour, me compre un cacharrito de esos que se encienden cuando te llaman y lo puse cerca del manillar donde lo pueda ver. de estos cacharritos habian 2, uno que se pega detras del movil y otro que va con pilas. El que se pega detras del movil solo se enciende si va pegado al movil y el otro si que se enciende hasta una distancia de unos 30 cm y ademas va con 2 pilas pequeñas de boton.
La putada es que llevando el movil en el bolsillo, no le llega suficiente fuerza al manillar como para que se encienda. he probado con mi nokia 3200 bastante viejo y con el motorola de mi mujer y en este ultimo llega a encenderse a los 40 cm de distancia. tendre que cambiar de movil.

foto de los cacharritos.
El que va a pilas es el grande y vale unos 3 euros
El que se pega detras del movil es el ciervo y vale 1 euro.
Los venden en las cajas del carrefour.


foto de los cacharritos iluminados mientras llaman

potent

Ale, ya habeis sacado el espíritu "bricomaniaco!...

sesamo

Que haciamos cuando no teniamos movil?

golfo

Te refieres a la era pre-móvil?

yanclod_voll-damm

bueno,los mas veteranos nos las arreglabamos con señales de humo,jejjejejej

Vssss