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indicador temperatura en 3/4, necesito ayuda
MachadoRacing
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Antiguo 27/04/2021, 21:09   #1
Rafaelpato está desconectado Rafaelpato
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Indicador temperatura 3/4 - xmax 125 2007
Hola buenas mi 124 del 2007 andando va la temperatura del medio marcador un peli x arriba pero cuando me paro en semáforos en nada se pone 3/4 del indicador salta el ventilador y baja muy poco que arece que se mantiene ai y se apaga el ventilador y abajado un par de milímetros y cuando ando si vuelve otra vez un poco por el medio es normal ese comportamiento por el sur agradeceria como van las buestras grasias y gas
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MachadoRacing
Antiguo 04/05/2021, 11:37   #2
Nfs2241 está desconectado Nfs2241
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hola, la mia le pasa eso también es del mismo año, ahora en junio le boy a cambiar el agua y le boy a anular los tubos metálicos que trae de serie y le boy a poner unos manguitos directamente desde el radiador al motor, ya que al no ser de aluminio puro deja rastros de virutas y mucho barro, y todos los años hay que cambiar el agua por eso, también le are una limpieza al radiador con agua a presión tanto por fuera como por dentro aver si asi se soluciona, estas yamaha xmax son muy propensas a calentarse por la mala distribución del radiador jj, nada ya cuando baya a hacer el arreglo si me acuerdo les ares unas fotos y lo subíre al foro saludos.
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Antiguo 09/05/2021, 00:47   #3
Rafaelpato está desconectado Rafaelpato
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Yo e limpiado todo el circuito con agua aprecion y todos los tubos los manguitos que salen del termostato a la bomba estaba casi obstruido los fino ,cambiado termostato y termocontacto limpiado radiador y sigue igual purgado un montón de veces cambiado tapón radiador pero creo k es asin porque cuando la arrancó en frío y coge temperatura llega a casi a los 3/4 y baja la aguja que es cuando a abierto termostato que son 72 grados más o menos asin que los 3/4 serán los 90 x ai pero solo me pasa en semaforos en carretera va siempre un poco más del medio una o dos rallas pero claro en sevilla ase mucha calor man recomendado quitar el termostato ya que aki no ase mx frío en invierno y arrancar un par de minutos en invierno que coja temperatura
Bump:

Si a ti te mejora me gustaría que lo comentases grasias
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Antiguo 09/05/2021, 09:28   #4
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Cita:
Iniciado por Rafaelpato Ver Mensaje
Yo e limpiado todo el circuito con agua aprecion y todos los tubos los manguitos que salen del termostato a la bomba estaba casi obstruido los fino ,cambiado termostato y termocontacto limpiado radiador y sigue igual purgado un montón de veces cambiado tapón radiador pero creo k es asin porque cuando la arrancó en frío y coge temperatura llega a casi a los 3/4 y baja la aguja que es cuando a abierto termostato que son 72 grados más o menos asin que los 3/4 serán los 90 x ai pero solo me pasa en semaforos en carretera va siempre un poco más del medio una o dos rallas pero claro en sevilla ase mucha calor man recomendado quitar el termostato ya que aki no ase mx frío en invierno y arrancar un par de minutos en invierno que coja temperatura
Bump:

Si a ti te mejora me gustaría que lo comentases grasias
lo hice el viernes,(tras la limpieza del radiador y bote expansión y soplar todos los orificios, con vinagre de limpieza del mercadona la deje una hora arrancada antes de cambiar nada) los tubos metálicos estaban picado por las puntas y oxidados, cambié los dos tubos metálicos, por los manguitos de goma, y te digo que va perfecto, la abuja cuando llega dos raya por encima de la mitad salta el ventilador perfecto, le hice unos 30 kilómetros a las 15:00 que marcaba 32 grados aqui en mi zona de malaga, y despues la deje casi una hora sin apagarla para ver si tenia alguna fuga o burbujas de aire e igual, sube dos rayas por encima del medio salta en ventilador sin problemas de temperatura, me imagino que tendre que esperar a julio o agosto que es cuando hace mas calor para colaborar si va bien o no el apaño,el macarron que he comprado es de 16mm interior ok, con dos metros sobra. antes de montarla le are unas foto, ahora cuando pueda las subo.
Bump:

después si salgo le ago unas fotos a el marcador de temperatura.
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Última edición por Nfs2241; 09/05/2021 a las 11:46.
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Antiguo 08/07/2021, 11:46   #5
Nfs2241 está desconectado Nfs2241
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bueno despues de 2000 kilómetros casi y temperaturas de 38/39 grados por mi pueblo, sigue perfecto, sin subidas de temperatura ni aguas oscuras, en el bote expansión, sube a la mitad sube esas dos pequeñas marcas salta el ventilador y baja perfectamente, no se porque yamaha puso esos tubos metálicos tan problemáticos, seguro que por esas virutas de moho y el oxido se rompen tantas bombas de agua y suben tanto de temperaturas nuestras xmax de los primeros modelos, me fije en las xmax del 2011 para arriba que llevan los manguitos completos de goma, y ahora estoy contento y espero que la xmax dure unos 12 años mas jj👌😉
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Antiguo 09/07/2021, 10:12   #6
Sergiosxi está desconectado Sergiosxi
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Yo también tengo problemas de temperatura, la semana que viene voy a hacer el mismo brico a ver que tal.risa
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Antiguo 09/07/2021, 11:03   #7
Nfs2241 está desconectado Nfs2241
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Cita:
Iniciado por Sergiosxi Ver Mensaje
Yo también tengo problemas de temperatura, la semana que viene voy a hacer el mismo brico a ver que tal.risa
.

acuérdate de limpiar bien el radiador con vinagre de linpieza del mercadona mismo, ya que no corroe y se queda perfecto, suerte 👍 las fotos son de hace un mes, cuando salga con la moto le hago una nuevas y las subos.
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Última edición por Nfs2241; 09/07/2021 a las 20:39.
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Antiguo 12/07/2021, 11:51   #8
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buenas, estas son de hace un momento, hay se mantiene unos segundos cuando salta el ventilador y vuelve al medio despues de unos segundos.
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Antiguo 21/07/2021, 18:02   #9
Rogers está desconectado Rogers
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Tengo muy claro que el uso de anticongelante orgánico es lo mas efectivo para refrigerar el motor y para no volver a tener problemas de corrosión en partes metálicas así como para la conservación de manguitos y juntas.
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