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ITV XMAX: Materiales necesarios e Instrucciones para pasarla
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Antiguo 19/02/2010, 19:49   #1
george
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icon ITV XMAX: Materiales necesarios e Instrucciones para pasarla

Hola gente, os cuento una buena de la ITV que he pasado esta tarde a mi querida XMAX.

En garaje.
Destornillador de estrella:
Comienzo por sustituirle los leds por las bombillas originales para evitar historias.

En Oficina ITV.
Papeles.
20€

Pasando la ITV.
Destornillador plano:
Comienzan por buscar el nº de bastidor por todas partes y no lo ven.
Van haciendo las pruebas ...
Revisan sus datos técnicos de la moto, donde dice que está en un tubo del bastidor en el lateral derecho... buscan y no lo ven.
Continuan con las pruebas...
Se preguntan entre ellos y quitan la alfombrilla derecha,donde el depósito de agua, ven un tubo pero no ven números.
Terminan las pruebas... es necesario el nº de bastidor (me empiezo a mosquear).
Van tres mecánicos a ver si alguno lo ve, y parece que uno que ya ha pasado la ITV a alguna xmax confirma que el número está en ese tubo y que parece que se ve algo pero parece que tiene una capa de galvanizado encima... empiezan a darle con el dedo a ver si se ve algo pero no están muy seguros.
Llamo al taller para que me indiquen donde está el carajo nº y me confirman que está ahí y en una plaquita, los de la ITV no quieren saber nada de la plaquita, deducen que está debajo del galvanizado y me dan un destornillador para que rasque (a ver si me sale premio). Los del taller que los tengo al teléfono y enterándose de lo que vamos haciendo lo flipan (y yo también). Los mécánicos se piran y me toca darle al rasca hasta que aparece el nº claro.
A todo esto se tiran un rato mirandolo bien y comprobando cosas, llamando a no se donde con el bastidor, la matrícula, etc.

Al final sin defectos y pegatina por dos años. Hablando con ellos parece tema de fábrica.

Gracias Yamaha por proteger el nº del carajo con tanto esmero, espero que las próximas que salgan no les protejan los faros de la misma manera...
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ForoPatinetes
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Antiguo 19/02/2010, 20:40   #2
40stone
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Pa flipar icon_eek
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Antiguo 19/02/2010, 20:40   #3
tankeful
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Vaya tela!! Pues la mía la pasó en 10 min!!
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Antiguo 19/02/2010, 20:45   #4
Nulo86
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Joder con el numero de bastidor...
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Antiguo 19/02/2010, 20:49   #5
yanclod_voll-damm
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icon_eek icon_eek
lo flipo!!
a todo esto, jorge, dinos donde has ido a pasrla, para no ir alli mas que nada
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Antiguo 19/02/2010, 21:31   #6
Raul07
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icon_confused icon_confused icon_confused icon_confused Pa flipar icon_eek icon_eek icon_eek
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Antiguo 19/02/2010, 21:32   #7
Chetenergie
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es muy tipico este tema.... no es la primera vez que escucho esto.... se ve que la X tiene ese noseque o que se yo..... pero no saben donde oño esta el numero.... es mas, cuando vendi la X tenia que pasar la itv al que se la vendi y me llamo y todo para preguntarme donde estaba.... increible pero cierto!!!!
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Antiguo 19/02/2010, 22:01   #8
meloalfonso
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icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek
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Antiguo 19/02/2010, 23:55   #9
TRONMAX
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George, yo pase la ITV de la X en Diciembre en la calle Caracas y el tontolaba no sabia donde estaba el numero de chasis y le pregunto: ¿Que buscas?¿El numero de chasis? Me dice que si, y como yo sabia donde estaba , pues bien, lo vio a la primera.
En la MT03, cuando la lleve a deslimitarla, el ingeniero no tenia ni idea de donde estaba antes la limitacion, se lo tuve que decir , explicar, yo!!! Pa flipar!!!!!
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Antiguo 20/02/2010, 00:14   #10
george
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Pues seguro que fué el mismo tío, porque fué ahí (es el que cae más cerca).

Casi gasta las pilas de la linterna buscando. Le pregunté exáctamente lo mismo, y va y dice: otra vez con el modelo este que no me acuerdo donde está el puñetero número.

Llamé al taller que sabes y me dicen que pasan de llevar motos ahí porque son unos señoritos y un poco puñeteros.

Lo cuento porque lo flipo con los de la ITV y porque realmente yo no veía ni un número. Tras confirmar que estaba ahí, me puse a rascar con mucho cuidado hasta ver los números.
Bueno, ya tiene la pegata, voy a comprar un conejo xmaxero y ponerla encima.
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Antiguo 20/02/2010, 00:35   #11
lukito
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icon_eek icon_eek Menuda película.... pais de pandereta... icon_penita icon_penita icon_penita
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Antiguo 20/02/2010, 01:31   #12
alex3560
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es que hay muchas panderetas a las que mantener icon_cry icon_cry
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Antiguo 22/02/2010, 09:10   #13
Fran28
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juassss... otra cosa mas en la xmax???

la vamos a modificar tanto que va a parecer una kymco, xDDDDDD icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 22/02/2010, 09:44   #14
X-MeRiNo
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Cita:
Iniciado por Fran28
juassss... otra cosa mas en la xmax???

la vamos a modificar tanto que va a parecer una kymco, xDDDDDD icon_picaron icon_picaron
icon_cry icon_cry icon_cry
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Antiguo 08/04/2010, 00:15   #15
yeke
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George vaya pelicula con la plaquita y el rasca de la max.

Yo os cuento que he pasado la ITV con las bombillas de LED, las de posicion delanteras - traseras y con las halogenas H4 35W luz blanca , es mas, y con las tulipas ahumadas. Pero esto ultimo me ha dado desperfecto leve por el color de los intermitentes traseros, para dentro de 2 años a poner las tulipas originales icon_wink

Saludos.
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Antiguo 08/04/2010, 00:50   #16
knibal666
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Pues yo llevo una tira de 8 leds que saqué del piloto de una R1 como 3ª luz de freno y queda de vicio. Veremos a la hora de la itv el año próximo lo que me dicen. Aunque no pienso quitarla porque no veas lo que se me ve cuando freno!!!
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Antiguo 08/04/2010, 02:38   #17
Xmaxetero
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si wapo queda..pero no la pasas ni de coña...haz la prueba verás...jejejeje
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Antiguo 08/04/2010, 09:15   #18
Fran28
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Cita:
Iniciado por knibal666
Pues yo llevo una tira de 8 leds que saqué del piloto de una R1 como 3ª luz de freno y queda de vicio. Veremos a la hora de la itv el año próximo lo que me dicen. Aunque no pienso quitarla porque no veas lo que se me ve cuando freno!!!
mejor que la quites o desconectes cuando vayas a pasarla... los de la itv no son nada tuneros... icon_picaron
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Antiguo 10/04/2010, 17:08   #19
JuanOky
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Cita:
Iniciado por Fran28
Cita:
Iniciado por knibal666
Pues yo llevo una tira de 8 leds que saqué del piloto de una R1 como 3ª luz de freno y queda de vicio. Veremos a la hora de la itv el año próximo lo que me dicen. Aunque no pienso quitarla porque no veas lo que se me ve cuando freno!!!
mejor que la quites o desconectes cuando vayas a pasarla... los de la itv no son nada tuneros... icon_picaron
Dependerá del inspector de turno... es más una medida de seguridad que no un añadido tunero. Yo la tuve en la anterior X y pienso volversela a poner en la nueva.
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Antiguo 12/05/2010, 19:34   #20
FRANCISDEMALAGA
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a mi me paso algo parecido pero buscaban el numero de homologacion, porque el numero de chasis le dije yo donde estaba, para no tirarme 3 horas esperando.
la chapa o pegatina de homologacion esta entre los 2 amortiguadores traseros, pegada arriva y no la encontrabamos ni yo sabia que estaba alli y al final despues de media hora, hoja de reclamaciones por no saber ellos donde esta y pegatina por 2 años, jajajajaja
como se limpiaron las manos los jodiossssss
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GuerrasMentira
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