X-MeRiNo

eso nene cuenta,cuentaaa

BeNaVeNt

Mi padre me ah dicho que de momento lo poco que hemos echo lo ah notao el sabado cuando vayamos a cheste lo probaremos a fondo y ya contare

Changui

OK aver que nos dices

BeNaVeNt

Al final no eh aguantao hasta el sabado y me eh ido hoy a probar la moto jaja y tengo que decir que me alegro de aver comprado el j.costa lo eh notado a la hora de adelantar y sobre todo cuando te incorporas de una carretera a otra pues eso un saludo

jacker0069

muchas impresiones pero no habeis dicho como se llama en € montado. da igual cuando lo instales?lo digo porque mi moto tiene 365km y aun esta en rodaje pero se que a la larga lo acabare montando.

Anonymous

En un taller te pueden cobrar 1 hora, mas es un robo!

Los que son de Barcelona y ponen en mis manos su confianza, les cobro 25€

Esperate mejor a pasar la revision de los 1000 km y asi el motor se va rodando.

jacker0069

ok, me esperare a acabar el rodaje, la 125 que tenia antes corria mas que esta y echo de menos el empujon de la otra, que supongo que con el variador tendra. sabiendo que tu los tienes y con lo que he leido por el foro no tengo nada mas que pensarme, gracias por contestar.

myall

Que tal va ese variador para la 250 carb? alguien lo ha probado? Si alguien lo ha hecho, por favor que de detalles.

Gracias!

meloalfonso

para lo barato es cambiarle los rodillos, 4 de cygnus y 4 de x-max

y si quieres un j.costa va de lujo, se nota mas a los de 250.

myall

Yo tengo montados (cd me iba la bomba de agua todos ligeros de la cygnus, 9 gramos cada uno, pero la moto va demasiado revolucionada a mas de 90.Sube mejor de vueltas como es logico y tira mas, pero creo que no merce la pena lo alto que hay que llevar de regimen el motor, supongo que el variador hara que esto no pase.

Tb llevo un thunder y eso hace que vaya mas desahogada en retenciones de gases. Se los pusieron todos ligeros el Jueves pasado, pq tenia mitad y mitad de rodillo (cosa que no sabia) y yo queria mas aceleracion.
En un par de semanas le volvere a poner mitad y mitad.

Saludos.

Anonymous

Hola! Pues la verdad es que lo bueno del variador es que aparte de darte mas aceleracion y salida desde parado, mejor el tacot del embrague y gas, la conduccion se vuelve mas agil y la velocidad punta no la pierdes.

Sin duda si tienes dinero y ganas de mejorarla, se lo pondria!