karpero

Hola, como sabéis nuestra moto peca de una cosa sobre todo...los frenos! Estoy pensando en ponerle un kit deportivo pero no encuentro para la mía, que es una 125i del 2011 con ABS, si la veo para la normal pero según parece el disco trasero es diferente al de la 125 normal y además para ponerle el collarín del ABS no se sí vendrá preparado el disco deportivo, alguien lo sabe?
Gracias.

ruso

podrias dejar el enlace del kit para la normal ? la k no es abs.
gracias

Dmartinez

Eso pon el link para los sin abs. La xmax no peca de frenos, eso te lo aseguro. En el 99% de los casos lo que marca el limite al abs es la adherencia del neumatico.

jliriz

Buenas,
De lo que peca es el latiguillo, que es de goma. Pon uno metálico y mejorará la frenada.

Un saludo.

RallyeMAX

además de montarle una buena pastilla semimetálica o preferiblemente sinterizada

knibal666

+1

Dmartinez

Un latiguillo metalico no mejora la frenada... Evita el fading provocado por la dilatacion de la goma, y no siempre es mejor asi, porque si te pasas dandole cera te quedaras sin frenos sin aviso.

Lo que si pondria es una buena pastilla.

knibal666

El "fading" (del ingles "to fade"=desvanecerse), es provocado por el calentamiento excesivo del líquido de frenos por sobrecarga; al abusar de los frenos, el líquido se calienta hasta hervir, y se forman burbujas de aire que son las que le dan el tacto esponjoso a la maneta del freno, hasta el punto de que te quedas sin. Que el latiguillo sea de goma o metálico no lo evita ni lo provoca. El latiguillo metálico evita la dilatación de la goma, y manda toda la presión que ejercemos con la maneta hasta la pinza, con lo que mejora el tacto y la eficiencia de la frenada. Eso, combinado con unas buenas pastillas, hacen que la moto frene mejor. El fading se evita o se retrasa sustituyendo el líquido de frenos por uno de DOT superior, que tienen el punto de ebullición más alto.

RallyeMAX

Te quedas son frenos por que el liquido es muy viejo o no tiene un punto de ebullicion alto
Yo llevo un super dot4 y lo cambio amenudo y ningun problema de los que mencionais
Es recomendable cada cierto tiempo si le das cera a la moto "purgar" las puntas del latiguillo-pinza
Ya que es donde se concentra toda la temperatura (no purgar todo el sistema de frenos)