12/11/2014, 18:27 | #22 | |
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12/11/2014, 21:52 | #23 |
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O mucho cambio la cosa o las Xs salían calzadas "de mierda", no dudarlo. Para uso de "taxista"… Kms. y más Kms. pero como piedras. No conozco a nadie (pero nadie) que repitiera las de casa.
Creo que mas de 10/12.000 Kms. en unas gomas ya dice de ellas que son más "rodadoras" que buenas. |
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13/11/2014, 13:55 | #24 |
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Buenas a todos!!
Yo compré la mía a finales de éste septiembre (2014) y acabo de hacerle la revisión de las 5000km. Han sido 70 euros del ala. Estoy muy contento con ella y lo cierto es que va mejor incluso de lo que esperaba. Venia de una Super Dink 300 y lo cierto es que, no sé como, pero notas diferencia. No sé de motos, pero las conduzco y puedo afirmar que es mucha moto |
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04/09/2015, 16:47 | #35 | ||
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jajajaja para eso están las cosas, para disfrutarlas y mimarlas, aun que el coche me hecha de menos jajajaja |
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04/09/2015, 18:23 | #36 | |||
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Algunos como yo ni con el invierno!! |
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28/09/2015, 01:17 | #38 |
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16.000km marzo 2014-septiembre 2015
Uffff y cambiado muchas cosas jajajajjaja Trasmision completa malossi Amortiguadores y aceite-muelles horquillas bitubo Xenon en cortas Luz porta matriculas led Arrow Rueda delantera bridgestone sc1 Rueda trasera dunlop scott smart Valvula delantera de la rueda con algulo ( dios q descanso para incharla ) la trasera es una medida diferente a la delantera Sin caballete central Retirado el sensor de la pata lateral para q caliente un poco sin necesidad de estar subido Consumo maximo 6,5-7l /100km Velocidad maxima despues de el cambio de trasmision 160km/h en recto y ya corta. De casa solo con el arrow 175 km/h en bajada Y muy contento con ella. Todos los cambios empezaron por capricho pero despues algunos me di cuenta q eran necesarios |
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