Spazzmaster

Lo ideal seria una xmax 300 con sus 170 y pico kg con el motor de la 400 blue core

TURULO

No es que se quede corta... es que ¿por que renunciar a una 400 cuando "cabe" perfectamente en ese chasis con bluecore?
No se si me entiendes.

smenda

Ya hay datos oficiales de la nueva forza 300 2018 y las diferencias mas notables son:

13 cc menos, que en consecuencia dan 3 cv menos de potencia y 2 Nm menos de par que nuestras xmax 300
entre 10 y 15 kms/h menos de velocidad maxima
unos 50 kms menos de autonomía (el deposito tiene 1,5 L menos)
horquilla delantera de simple tija y no doble como la xmax 300
cúpula eléctrica ajustable en 14 cms de recorrido (solo 5 cms las xmax)
retrovisores abatibles
full led, pero incluidos los intermitentes también leds
unos 5 litros de mayor capacidad de cofre que las xmax
posibilidad de top case accionado por el mando inalámbrico
opción de alarma manejable desde el propio mando a distancia
pantalla digital del cuadro de mandos mas grande y completo, con 6 indicadores simultáneos en vez de 3 de las xmax
luz de fondo en el mando central de arranque
unos 200€ mas barata que la xmax 300

puede que se me queden atrás algunas diferencias mas, pero me parece que el resto es bastante similar.

En conclusión esta forza 300 nueva creo que va a ser una competencia seria para las xmax 300.

manparso

Puedes añadir que el ordenador de abordo se controla con botones en la pantalla (más incómodo), en vez de desde la piña derecha en la xmax.

Pesa 5kg más que la Xmax. Tiene una velocidad máxima declarada de 129km/h.

En cuanto al precio, es el mismo para ambas, 5800€ la honda por 5799€ la Xmax.

Pinkman

Alguien sabe rango de mantenimientos? Por que para mi es lo peor de la xmax...

YosuMaverick

Otro punto a favor de la XMAX 300,son el tamaño de las ruedas,un punto para Yamaha,lo de la pantalla eléctrica,una vez que cojes tu medida ,no se suele mover

smenda

En el video que pongo abajo, en el minuto 08:20 se ve como enseña dos botones en la piña izquierda que ponen "INFO A" y "INFO B"... justo después los manipula y se ve como cambia la info de la pantalla digital (minuto 08:57) sin embargo no se ven ni botones ni ninguna manipulación en el cuadro.

https://www.youtube.com/watch?v=TtE626iRuhk&t=551s

Pues veo que monta exactamente los mismos neumáticos que la xmax 300 delante (120/70-15)
y detrás las de la forza son 1 centímetro mas estrechos (140 en vez de 150) pero ambas son de 70-14
creo que eso no es una diferencia notable.
Cada uno es diferente y te aseguro que yo si pudiera, cada vez que paso de ciudad a carretera o autovía y viceversa, cambiaría la altura de la cúpula... cada vez, todas las veces, y sin fallar ni una sola .
Para mi, la pantalla regulable electricamente es claramente un extra que la hace destacar entre sus rivales inmediatas. Por eso lo montan así los mejores scooters (tmax dx, c600 gt, burgman 650...)


Que conste que no estoy defendiendo ni atacando a ninguna de las dos motos, solamente pienso que va a haber una competencia dura entre ellas, ya que ambas marcas desde siempre han fabricado sus motos a un nivel de calidad muy parecido.
¡ Pero no pienso cambiar mi xmax 300 !

mach1ne

Es cierto que la forza 300 tecnologicamente parece bastante mejor, pero para mi hay dos cosas más importantes: la potencia y el consumo, no parece mucha diferencia pero en estas cilindradas cada cv se nota, y cuando más margen tengamos pues obviamente mejor, sobretodo esos dias de viento en contra o con pasajero, por otro lado el consumo todavía no lo sabemos, pero difícilmente superará al de la xmax300 (en mi caso lo tengo en 2,8l a los 100)

Enriquee

Yo ví la Forza 300 en el Salón de la Moto y no me entusiasmó especialmente, es una copia de la Forza 125,que para 125 está muy bien y hace los 120 en punta.

Estéticamente me gusta un poco más la X-MAX,
En equipamiento, esa pantalla eléctrica y la pantalla digital de mayor tamaño y más completa del cuadro me parecen muy atractivos e interesantes, y creo ponen a la Forza por delante.
El precio 200 euros menor de la Forza también la pone por delante, aunque seguro Yamaha hará alguna ofertilla si ve que sus ventas bajan apreciablemente,
Ni el depósito más pequeño y el cofre un poco más grande los valor0 mucho salvo en un uso tipo mensajero.
En cuanto al motor aquí si hay alguna ventaja en la X.MAX, más moderno,3 cv más potente y probablemente mayor finura y algo mejor consumo.
En cuanto a la ventaja de velocidad máxima de la X.MAX no acabo de entenderla demasiado, vsotros afirmáis que hace los
150 de marcador en llano, pongamos 140 reales, En llano y e promedio de dos pasadas en ambos sentidos en un día sin viento?
Pero es que la BMW C-400 con 34 cv declarados se anuncia para sólo 139
Y la actual X-MAX 400 hace los 150de maracdor o un pelo más de marcador en llano, pongamos 140 reales.Y se anuncia para 33 cv
En todo caso la ventaja de la 400 está mucho más en la mayor pegada a bajo y medio régimen, los más utilizados salvo para estripadas en autopista,En alta la EURO 4 es evidente que ha capado al 400 que en lguna prueba de alguna revista hacía los 148 en llano
Y sí.la Forza 300 se anuncia para 25 cv y 129 de punta, suficiente para autovía salvo en uso con pasajero y cuesta arriba, pero es que ahí incluso la 400 no va nada sobrada.
Creo que la C-400 X de BMW por 6.800 puede ser una competencia muy dura para la X-MAX 400, al ser más moderna, personaly con posibilidad de mayor equipamiento.En vivo tampoco entusiasma

smenda

totalmente de acuerdo en las dos cosas que dices mach1ne

YosuMaverick

Debido a la poca informacion de la Forza,leí en algun sitio medidas distintas de ruedas,pero lo acabo de comprobar y lleva las mismas medidas que mi XMAX 300
Delante 120/70-15 y detras 140/70-14,igual en ambas.
Diferente son los discos de freno
YAMAHA delante 267 y detras 245
HONDA delante 256 y detras 240

Yo estoy muy contento con mi XMAX300 y solo tengo 700km

vmcb2005

Bueno según parece en llano y condiciones normales la Honda Forza alcanza unos 150 Km/h que serán sobre 141 Km/h reales , Osease como la X Max 300 , es de suponer que al tener 25 cv en vez de 28 tenga un poco menos de fuerza pero habrá que probarla ,

Datos sacados de Scooter station.

YosuMaverick

Esta foto la he sacado de un video de una XMAX 300 en autopista,(no se si se puede subir un video) ,pero la scooter parece normal,y no es cuesta abajo

Angelr

Según parece , la mayoría se decantan a favor de la yamaha, por motor nuevo y mecánica y más avanzado que la forza, que cuenta con un motor más que probado ,pero ya con años y adaptado a la Forza, por otra parte ,honda siempre es garantía de buen producto,y más avanzado en detalles de tecnología, creo que también me inclino por la yamaha, aunque aun falta saber como va la honda en alguna prueba seria a fondo.

vmcb2005

Otras pruebas también indican que la Honda Forza 2018 tiene en llano una velocidad máxima real de 141,6 Km/h tendré que probarla.

manparso

puedes poner la fuente de esas pruebas?

vmcb2005

Una es Scooter Station

vmcb2005

La otra es una prueba en Italia en la cual dice que un compañero de pruebas con su GPS midió 141,6 Km/h reales.

vmcb2005

Pero en cuanto pueda o tengan una la probaré.
De hecho en la anterior Honda Forza la velocidad que daba la casa Honda para ella era de 127 Km/h
Y las revistas fórmula Scooting y otras le daban 137 km/h reales yo tuve una y lo puedo confirmar así que la nueva pues por esa regla de tres le dan 129Km/h pues bien pueden ser 140 Km/ h reales.

robledo

Ayer probé la Forza,muy equilibrada,más suave q la XMax,igual de rápida en ciudad,en salida desde parado,en agilidad.La pantalla protege muy bien.Le cuesta más salir pasar de 120 pero llega sin problemas a 140.
Me da la impresión de q empuja mas la XMax,como con más alegria,pero la Forza era nueva y no quise apretar
Difícil eleccion