20/07/2008, 01:08 | #1 |
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La moto no me enciende!!!!!
Tengo una yamaha x-max 250 de carburacion con un problema gordo! Cojo la moto por la mañana y me enciende a la primera pero cuando hago alguna parada noto que me tarda mucho en arrancar, tengo que intentarlo unas 6 o 7 veces, hasta que un dia me dejo tirado....... Entiendo un pokitin de mecanica y me decidi a meterle mano y lo que observo es: bateria con carga, motor de arranque ok, pero con la bujia fuera compruebo qeu no me hace chispa casi nunca. Ademas quito el tubo de la gasolina que va al carburador y veo que al darle al arranque no echa gasolina. Sin embargo cuando de repente me hace chispa la bujia el tubo de gasolina si echa (supongo que eso es normal, estara controlado por una centralita o algo asi). Mi duda es porque no me hace chispa casi nunca??? porqeu al no hacerla y darle al arranque lo que me pasa es que ahogo la bujia y luego aunque haga chispa ya no me arranca? Supongo que sera un problema electronico, alguien sabe algo?
Muchisimas gracias, estoy viendo que tendre que llevarla al concesionario y me van a cobrar una pasta..... |
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20/07/2008, 02:03 | #3 |
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Problema electronico ni de centralita no son, por que las carburadas son motos prehistoricas y no llevan esas cosas. Si puede ser un problema del distribuidor de corriente , con algun fallo en relacion bujia/bomba gasolina.
Por cierto, cada vez que le des al contacto, espera que haga el chequeo el cuadro y que se apague la luz amarilla de reserva de gasolina, despues de esto, dale al arranque girando un pelin el puño del gas. Ya nos contaras!!! |
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20/07/2008, 20:26 | #6 |
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Hola awoniro.
Si te hace chispa solo a veces cambia la bujía por que igual se ha comunicado,la gasolina es enviada por una bomba electrica pero no tiene que ver nada con la chispa. ¡¡Ojo con esas pruebas con chispa y gasolina, no le prendas fuego a la moto!!! Yo limpiaría los chiclés del carburador, puede que este obstruido el chiclé de baja y solo funciona bien con el starter activado por que usa otro paso de gasolina alternativo. Saludos |
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20/07/2008, 22:39 | #8 |
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En un coche sería, seguramente, de la bobina. En una moto no sé a que se correponde (dicho a lo corto: genera la electricidad para la tapa del delco y de esta pasa a las bujias; si funciona mal o la tapa se raja/humedece no hay chispa).
Suerte y lo mejor el consejo de Correcaminos: Al conce. |
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31/07/2008, 17:18 | #12 |
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Despues de cambiar los filtros de aire la moto sigue sin encender de vez en cuando. Saco la bujia y veo que cuando da chispa la meto y enciende, pero a veces no da chispa y no enciende. La bobina pequeña qeu va encima de la bujia puede ser la causa porque al arrancarla alguna vez veo que hace chispas. Alguien me puede decir como van conectados los cables de la bobina? el naranja va en el contacto mas cerca de las chapas de la moto y el negro hacia el interior? o al reves? Tambien me dijeron que podia ser de la magneto. Seguire haciendo pruebas.
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31/07/2008, 22:56 | #15 | |
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Cita:
Hazle caso a RAMS. Ya fastidia que alguien se lastime más de la cuenta por llevar un "yet" como para que alguien se lesione seriamente como un bonzo por imprudente. Tenemos que procurar no pasarnos de nuestras posibilidades. |
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01/08/2008, 18:43 | #17 |
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Hola awoniro
Ya veo que, para lo que nos ocupa, tienes dos problemas: El que conociamos que es el de la moto y el que no conocíamos que es lo lejos que te queda el "conce". Bien: ¿Cualquier taller te queda a 100Km?; por lo menos que te den una idea cierta y sin riesgos. Lo que comentamos en postt anteriores era una simple medida de prudencia, y nada se puede anteponer a ésta mas que su opuesta. Insisto: Ten cuidado, porque si lo que te obliga no es el ser "un manitas" o una cabezonada, y lo estas haciendo forzado porque no tienes otro remedio, entonces sí que te digo que te puedes estar metiendo en un charco. No obstante, y como puedes suponer, te deseo la mayor de las suertes y seguro que, en lo que sepan, los amigos del foro te irán orientando. |
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04/08/2008, 18:27 | #20 |
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Pues al final le cambie la bobina y parece que era de eso porque llevo todo el fin de semana andando en ella y arranca a la primera y no me volvio a dar ningun problema. Ademas, antes, el ventilador hacia el ruido de arrancar y se paraba continuamente y la aguja de la temperatura subia. Me dijo un mecanico de mi zona que podia estar todo relacionado con la bobina, se la cambie y por ahora va perfecta. Gracias a todos
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