Danil

Sin conocer las 125 cc, creo yo que un crucero de 115 120 km/h tiene que ir forzada no, ya q la maxima es de 125
Yo tengo una 400 y llega 170 el corte injeccion , a 160 va forzada , un crucero de 140 si lo lleva estupendo

llutza

Yo creo que de 122 que te marca a 130 que quieres llegar es más psicologico que nada, ya la llevas al limite y contando que con el error que te dé el cuentakilómetros, no me agobiaría mucho, salu2.

llutza

Estoy contigo, a 140 va sin problemas, aunque el aire te destroza la cabeza , a más comienzas a notar que no es su velocidad.

JAVIMAXIMUM

Hay días que sin viento y en llano, no pasa de 116 y en el mismo momento haciendo el mismo camino de vuelta la he llegado a poner a 127, es autovia

YAMAHAKY

yo solo queria puntualizar para no confundir ,que yo llevo variador cambiado y tubo por tanto no va de serie,y desde entonces no se revoluciona tanto en punta lo que he ganado en punta tambien lo he ganado en velocidad de crucero ,por decirlo de otro modo lo que antes de serie practicamente era en llano a todo puño ahora mas o menos es crucero. yo ha 8.000rpm no noto que la moto va forzada,yo noto mas forzada cuando en semaforo abres gas a tope y de golpe suves a 8.500rpm,la gente no se da cuenta por falta de sensacion de velocidad pero es donde mas sufre la moto y mas par se le hace cojer de golpe.encima se calienta por que no le entra aire suficiente al radiador como a todas las motos por ciudad,en autovia a mi la "aguja digital" de la temperatura ni se estremeze.

knibal666

Mi antigua 125 de 2008, cuando le hacía trayectos largos por autovía o carretera abierta, la llevaba a 90/100 de crucero, y nunca me dió ningún problema. Más velocidad me parece forzarla.

JAVIMAXIMUM

Yamahaki que variador montas?

YAMAHAKY

multivar 2000 de malossi con muelle blanco y rodillos yasuni que me venian con el kit de escape yasuni que ahora no recuerdo el peso.saludos