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LIMPIAR LA X
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Antiguo 06/02/2008, 13:02   #1
carsyl
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icon LIMPIAR LA X

Hola a todos,

necesito consejo para limpiar la moto, es decir, que productos utilizar, si van bien las mangueras de autolimpieza, si tengo que tener precaución con alguna zona de la moto, etc....

Ya se que quizás sea una cuestión un poco chorra, pero nunca he limpiado una moto icon_redface

Gracias y saludos.
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Forokarting
Antiguo 06/02/2008, 13:34   #2
Soltan
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La cosa está mas en secarla que en limpiarla, aunque el manual diga que no, aquí todos la lavamos con la presión, no de muy cerca ni de muy continuo en el mismo sitio, pero queda bien, luego te buscas un trapo de esos de piel para secar los coches y tras mojarlo y escurrirlo le das a la moto, brilla que es un lujo.

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Antiguo 06/02/2008, 13:35   #3
Haagbard
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usa el buscador, se ha hablado de esto en infinidad de ocasiones
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Antiguo 06/02/2008, 13:48   #4
Joan65
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Cierto, hay muchos posts sobre el tema...

Incluso quien usa Centella para darle el toque final, eh NOI ???
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Antiguo 06/02/2008, 13:49   #5
carsyl
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ok. voy a visitarlos.

gracias.
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Antiguo 08/02/2008, 02:57   #6
Anonymous
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con agua a presión ni de coña....quitarías toda la grasa de las juntas,podrías meter agua donde no debes,y por muy lejos que apuntes con la pistola,no creo que sea muy bueno pa los plásticos..además si el manual lo desaconseja totalmente por algo será digo yo.

Aunque sea engorroso,sucio y tardes más....trapo,esponja,agua y limpiacristales...santo remedio
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Antiguo 08/02/2008, 10:19   #7
potent
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Mientras que no le casques muy cerca con la lanza no debería haber problema de cargarte nada y ese toque del abrillantador de muebles... la polling!! Eso si, cuidado donde lo pones que luego puedes resbalar.

Desde luego yo lo hago con lanza, bayeta ecológica y papel de cocina, y cuando tengo tiempo el toque "brillante"
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Antiguo 08/02/2008, 11:05   #8
carsyl
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Gracias a todos por vuestros consejos, pero creo que me he decidido por el método "tradicional".

No me interesa asumir según que riesgos y prefiero "acariciarla" a mano.

gracias a todos y ya os contaré como ha ido mi "aventura".
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Antiguo 08/02/2008, 13:51   #9
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Cita:
Iniciado por carsyl
Gracias a todos por vuestros consejos, pero creo que me he decidido por el método "tradicional".

No me interesa asumir según que riesgos y prefiero "acariciarla" a mano.

gracias a todos y ya os contaré como ha ido mi "aventura".
es lo más sensato..espero no cambies de opinión con el paso del tiempo..a la larga tu X te lo agradecerá..y sin duda alguna quedará infinitamente más brillante
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Antiguo 08/02/2008, 17:04   #10
Anonymous
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yo la lavo a pistola a presion, luego la seco muy bien y por ultimo un trapo seco y limpiasalpicaderos y la dejo NUEVA.
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Antiguo 08/02/2008, 17:32   #11
Haagbard
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Pues yo a pistola y si da tioempo a secarse en el trayecto a casa bien, sino se queda mojada.
Se que es de ser descuidado, pero la moto la tengo para que me lleve a los sitios no para tener que estar pendiente de ella.
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Antiguo 08/02/2008, 20:16   #12
fjavyer
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Buena opcion carsyl, y un ultimo consejo, no uses como jabon uno lavavajillas tipo fairi o mistol, se acaban comiendo el brillo con los lavados, lo mejor es un jabon neutro o uno epecifico para vehiculos.
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Antiguo 08/02/2008, 20:50   #13
Pedrox
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Mucho cuidadito con los lavados a presión! porque están pensados para los coches.

En la moto justo justo para llantas, guardabarros, carenados y poquito más ...y a cierta distancia.

La capa de grasa protectora de todos esos elementos de los bajos de la moto se va con el jabón y agua a presión.
El cuadro, todo el sistema eléctrico, los ejes de las ruedas... cuidadín porque no tienen nada que ver con los de los coches

Joer menudo sermón icon_confused icon_confused

La verdad es que me gusta dedicarle un ratillo de vez en cuando y luego contemplarla, que le voy a hacer icon_biggrin
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Antiguo 08/02/2008, 21:14   #14
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Cita:
Iniciado por Pedrox
Mucho cuidadito con los lavados a presión! porque están pensados para los coches.

En la moto justo justo para llantas, guardabarros, carenados y poquito más ...y a cierta distancia.

La capa de grasa protectora de todos esos elementos de los bajos de la moto se va con el jabón y agua a presión.
El cuadro, todo el sistema eléctrico, los ejes de las ruedas... cuidadín porque no tienen nada que ver con los de los coches

Joer menudo sermón icon_confused icon_confused

La verdad es que me gusta dedicarle un ratillo de vez en cuando y luego contemplarla, que le voy a hacer icon_biggrin

Si señor,menos mal que alguien piensa como yo
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Antiguo 10/02/2008, 00:21   #15
TRONMAX
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Pues a mi el agua a presion no me gusta nada, no me fio. Yo no la dejo que se ensucie mucho y una vez a ma semana, le doy con un trapo de algodon mojado para quitarle lo mas gordo, y cuando esta seco le doy con otro trapo a los plasticos con el tipico spray para muebles Pronto, O Cedar o similar y queda de coña. Para las llantas, le doy con un trapo seco y despues tambien ahi con el Pronto y quedan cojonudas al estar pintadas con pintura negra metalizada. A la pantalla alta transparente, pues lo mismo, primero le quito el polvo y mosquitos con un trapo de camiseta de algodon mojado y despues con el Pronto queda insuperable y una cosa, que cuando llueve, las gotas de agua resbalan mas por la pantalla a media y alta velocidad. El asiento solo lo limpio con el trapo con agua, ya que si le hechas Pronto resbala demasiado y no me gusta.
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Antiguo 11/02/2008, 09:24   #16
Anonymous
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Cita:
Iniciado por Pedrox
Mucho cuidadito con los lavados a presión! porque están pensados para los coches.

En la moto justo justo para llantas, guardabarros, carenados y poquito más ...y a cierta distancia.

La capa de grasa protectora de todos esos elementos de los bajos de la moto se va con el jabón y agua a presión.
El cuadro, todo el sistema eléctrico, los ejes de las ruedas... cuidadín porque no tienen nada que ver con los de los coches

Joer menudo sermón icon_confused icon_confused

La verdad es que me gusta dedicarle un ratillo de vez en cuando y luego contemplarla, que le voy a hacer icon_biggrin
y cuando llueve q pasa q no cala agua
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Antiguo 11/02/2008, 09:43   #17
gondrullo
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a mi lavarla a mano me apetece lo mismo que una patada en los mismísimos. nunca he lavado mi coche a mano y no me apetece lo más mínimo hacerlo con la moto. no quiero perder el tiempo lavando mi vehículo, que no es una joya; sólo es una herramienta para traerme y llevarme. Si tengo que lavarla sólo a mano, pues le pagaría a alguien para que lo haga, pq yo paso. Y la estoy lavando en box con pistola a presión. la primera vez acojonao, la segunda más tranquilo y ya ahora pues feliz. No sé qué grasa fundamental se pierde con la pistola, pero cuando llueve, tendríais que ver con una cámara en los bajos de la moto, cómo se pone aquello de barro, suciedad y agua. Y eso no creo que sea bueno tampoco, no? imagino que será mejor quitar todos esos restos y dejarlo limpio. Por supuesto, no meto la pistola al lado del motor, ni en el cuadro cerca. Bueno, en general no le aplico presión en exceso en ningun punto de la moto. y queda muy bien. Y con 5 minutos.
yo, desde luego, soy defensor del lavado con pistola. Eso sí, con cuidado, que efectivamente, una moto no es un objeto estanco como un coche.
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Antiguo 11/02/2008, 14:03   #18
izhan
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Lavar la moto es un coñazo... igual que el coche o cualquier otra cosa, la verdad es que a mi no me gusta hacerlo y apuro al máximo, sin embargo la sensación es muy agradable cuando se queda limpita al final icon_smile

Yo la suelo lavar a pistola pero a partir de ahora me he propuesto mantenerla limpia a base de darle un repasito cada semana o así, que solo tardas 2 minutos, y que no acumule guarrería.

icon_smile
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Antiguo 11/02/2008, 16:07   #19
TRONMAX
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Iniciado por izhan
a partir de ahora me he propuesto mantenerla limpia a base de darle un repasito cada semana o así, que solo tardas 2 minutos, y que no acumule guarrería.
Eso, eso, como hago yo!!! icon_wink
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Antiguo 11/02/2008, 17:50   #20
jafars
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yo un trapito humedo de vez en cuando para mantener.

si esta mu sucia agua apresion con cuidadin y como nueva

SALU2 icon_wink
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