cacolez

Alguien por ahí ha hecho esto?


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Lo hacen mucho los T-Maxeros

juanmax00

si lo que han echo a sido lijar la pintura, en dos dias estaran oxidadas,no se si luego les daran una capa de barniz

cacolez

Respuesta de T-Maxero

No es para tanto, simplemente conservandolas bien osea limpiandolas a menudo y abrillantandolas una vez cada dos semanas (segun el uso que tengan claro) no les pasa nada,ademas la corrosion ataca mas cuanto mas puro sea el aluminio como los marcos de las ventanas de las casas que esos si que se deshacen si no estan bien tratados pero las llantas son aleaciones y no se os van a deshacer con un simple mantenimiento de limpieza y abrillantamiento es suficiente , yo tengo el chasis de mi vfr pulido desde hace mas de 10 años y( lleva tres parada en el garaje vamos que lleva tres años sin limpiarse) y no tiene ni pizca de corrosion y no soy presisamente de los que llevan todo el dia el trapo en la mano

txavisson

la putada de pulirlas es que luego has de estar muy encima limpiandolas para que reluzcan, sino al final dan asco, es mejor dejarlo como esta en negro, a no ser que te mole estar siempre con el trapo en la mano

TRONMAX

Quedan bonitas asi las llantas, pero es eso, que hay que estar limpiandolas cada semana sino no vale la pena, no lucen!!

meloalfonso

pero que tal quedaran???

cacolez

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Aqui teneis las llantas terminadas, independientemente del cuidado que tenga que hacerles, me gustaría que esta moto viniera de casa con las llantas color aluminio, creo que son mas vistosa.

Saludos compañeros

TRONMAX

Ahora ya sabes: Poner cera, pulir cera!!

X-MeRiNo

te han quedado muy bien!!! muchas horas de trabajo¿?¿?

meloalfonso

hombreeee,aqui hay mucho que contar

horas?
tipo lija?
grano de lija?
producto que se a utilizado....

cuentaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

knibal666

Y a mí que me gustan más negras!!! Me refiero a las llantas, eh?

cacolez

Perdón por la tardanza, bueno simplemete he seguido un brico del club T-max, me ha parecido verte en el, viene muy detallado de todas formas os lo explico:
1.- Con cinta de carrocero se limita la parte negra de la que se vá a pulir.
2.- Se aplica un buen decapante con un pincel o brocha pequeño.
3.- Despues de unos minuto de dejarlo actuar, empecé a frota con un estropajo nanas, la pintura en especial la rueda delantera salía con facilidad, la trasera me ha costado la propia vida, vamos ni en un gimnasio se hace tanto musculo.
4.- Despues de quitar toda la pintura con el nanas las froté con lana de acero, es lo que mas brillo les dá.
5.- Por ultimo aplique varios productos para intentar protegerlas, pulimento de chapista, tapa-poros y limpiador de metales.

Tengo de deciros que no me ha gustado como ha quedado la linea divisoria, digamoslo así, no está muy perfilada, parece que el decapante se ha "colado" por debajo de la cinta de carrocero, ni el brillo, no me ha quedado como a los t-maxeros, creo que la pintura y el metal de sus llantas es de mejor calidad.

Para pulir los bordes de las llantas no desmonté el neumatico, muy mal hecho por mi parte solo vacié las ruedas, despues tuve que llevarlas a un taller, cojieron suciedad entre la goma y la llanta y perdian aire.

Si sumo el tiempo el total serían aproximadamente dos dias, lo tuve que hacer en varios fines de semana.

Si teneis alguna duda aquí estoy para intentar resolverla, de todas formas merece la pena ver el brico en el club T-max de un tal Miguel.

http://www.tmax.es/forum/viewtopic.php?f=110&t=12218

Saludos compañeros

Betamax

Norawena por el brico compañero.
Quedan muy wapas las llantas pulidas y tambien pienso que de serie estaria bien o por lo menos en gris como las Skycruiser.
Yo les puse un vinilo efecto cromo y quedaron bien pero lo suyo son cromarlas.

troch

me encantan las llantas mucho curr?

meloalfonso

ya e leid en el foro de tmax, impresionante y si, estoy en muuuchos foros jajajaja!!!!