DANINEO

Pues se me ha partido la llave en el clausor...
alguien sabe algún remedio casero para sacar el trozo que hay dentro??
o como se desmonta el clausor para poder sacarlo...
la moto arranca y demás con el trozo que le queda, pero no me fió...

RallyeMAX

la solución rápida es pillar una broca muy muy fina (1 o 2 mm) y hacerle con paciencia un agujero en el centro de la llave
luego roscas un tornillo muy fino en el agujero (forzándolo,ya que no tiene métrica) y con unos alicates la retiras la llave partida...
es algo laborioso,pero te evitas de desmontar media moto...

knibal666

Lo que dice RallyeMAX es lo que yo haría; pero cuidado, que estamos hablando de trabajo de relojero. Todo tiene que hacerse con sumo cuidado o, de lo contrario te cargarás el Clausor. Antes de extraer la llave, sopla bien la viruta de metal para que no se caiga dentro del bombín cuando saques el trozo partido.

bonet

Si arranca es que la puedes girar y si la puedes girar yo intentaría pillarla con algo y estirar, sino también puedes utilizar algún pegamento para pegarla con algo y sacar.

Lo de la broca parece complicado

barbas

¿A una llave hundida en el "clausor" hacerle un agujero en el pérefil roto y después ahí roscar un tornillo sin métrica?

¡Impresionante! Sois unos fenómenos

DANINEO

He probado de sacarla con unas pinzas y nanai, se debe haber hundido algo mas y ya ni arranca, he llamado a la asistencia y mañana que se la acerquen al taller...
a ver que palo me dan....ideas de cuanto??