tomyjr

Buenas, he notado que en mojado es bastante delicada. Me explico. La moto la noto como que se va mucho de atrás. Quiero probar otro "setting", es decir, he reducido un poco la presión de los neumáticos y lo próximo será ablandar los amortiguadores un punto. ¿Alguien ha hecho algo? ¿Alguien ha probado otra cosa??.
Gracias de antemano. Ahh por cierto, la mia es 125 de 2014.
Muchas gracias

barbas

El agua es el agua.

Lo más efectivo es una buena cubierta; como eso nada.

A partir de ahí, es un scooter de 125 sin una especial calidad en cuanto a suspensiones y con el basculante anclado al chasis (eso para empezar).

Es una gran moto pero es lo que es. Y en mojado toda mejora te vendrá escasa como quieras apretar.

Creo que puedes mejorarla pero hasta cierto punto.

tomyjr

Estoy de acuerdo totalmente. Es una 125 de kk. Y nose puede hacer mucho. Pero joder de ahí a tener q ir acojonado....... en las otras scooters q tuve en casa(mi mujer) una fue una kk de burgman 125. Q por lo menos en mojado era mejor q esto. En seco no. Otra una x 250 más de lo mismo. He incluso con la de mi padre una vespa px 200 voy más rápido. Y ya no es rápido es más seguro!!!!!! Sin comentarios de la moto grande claro.por eso me extraña q una moto en teoría buena y de este año sea como ir en un mármol continuamente.

barbas

Como 125 es de lo mejor del mercado.

Empecemos por saber que rueda llevas. Como sea la que trae de fábrica lo tienes claro. Puedes leer bastante de eso por aquí.

Pero de kk nada

yeloston

hola
no creo que sea una KK, yo creo que con lluvia tenemos que moderar la velocidad, con el agua ya sabemos lo que pasa! puedes cambiar ajustes, pero las gomas son muy importantes también.
yo personalmente le tengo mucho respeto con agua, a parte que no soy de correr....
saludos

knibal666

Con agua (no hace falta que sea lluvia), hay que bajar el ritmo al mínimo posible. Yo también le tengo mucho respeto con agua, que creo que es la mejor postura.

anvands

Como te dice el compañero barbas el causante mas directo de esa inseguridad que nombras son los neumáticos.

Luego ya esta que una moto se domine mejor en mojado que otra, y que el piloto la sepa controlar. La x no es un scooter precisamente poco pesado...

Por cierto las burgman, almenos la 200 de 2012 se lleva bastante peor en mojado que la x 125 de 2014.

Por eso pienso que si en tu comentario nombras a la burgman como mas segura en mojado, es que hay algo en tu moto que no funciona como debiera.

[SMILING FACE WITH SMILING EYES]

tomyjr

Puesssssssss. Si. Jajajajaja . Ya ya eso ya lo dige yo y encima con un exceso de presión de la os.. así q calcula. Jajajajja pero me jode cambiarla ya q tiene 2000 km luego nose cual pondré pero vamos yo en las motos q tengo y tuve las ruedas siempre lo más caro de la moto. Es decir las mejores o eso creo. Por lo menos para mi ahora tengo dudas no se cual poner.......Xq no tengo el bolso para gastar 120eu en una rueda.... por eso es

anvands

Si llevas 2000km imagino que llevaras las citygrip de origen.

Es raro porque a mi en la 125 de 2014 no me hace lo que comentas en mojado.

Quizá tengas un neumático mal nose. Deformado u algo.

Díselo a los del conce y que lo revisen. Es muy raro.

barbas

Cual tienes ahora???... Que todo lo demás es darle vueltas al molino y con 2000 km ninguna rueda buena se estropea. Se puede gastar, con lo cual ni con aire ni sin el, pero estropease

anvands

Barbas a mi en la xt me tuvieron que cambiar el metzeler tourance delantero con menos de mil km porque a los 15 días de montarlo empezó a temblar un poco la dirección y a hacer cosas raras.

Compre otro tourance que fue perfecto y me abonaron el anterior porque se había deformado. Estaba defectuoso.

Pero lo mío era otra cosa. No se si el agarre tendrá que ver u no.

RallyeMAX

yo cuando monté hace poco los dunlop scoortsmart el delantero nada mas salir y hacer 4-5 kilómetros notaba que vibraba mucho la moto por la parte delantera...volví al taller,desmontaron la rueda y al meterla en la maquina de equilibrado vimos que la rueda rodaba uniforme...vamos que estaba "deformada"...
me montaron otra nueva y cero problemas

jliriz

Buenas,
Además del neumático, la suspensión hace mucho en temas de seguridad.
En mi X-Max 125 del 2008 a los 2 meses de comprarla le había cambiado los amortiguadores por unos de gas porque iba muy inseguro.
Actualmente da igual que haya agua o que este seco el asfalto, la moto es mas estable. Si le pones unos buenos neumáticos de lluvia tendrías que ir sin problemas.

Un saludo.

barbas

Es que si es defectuoso ya no hay nada que comentar. Han de cambiarlo.
Pero el del nada dice de que sea defectuoso.

tomyjr

Aki ta. Q pensé q lo había puesto ayer y lo puse por la mañana

tomyjr

He bajado la presióny he puesto la ssuspensión un poco más blanda y parece q ha mejorado mucho.
Ademas efectivamente la rueda de serie es una auténtica mierda. ...

tomyjr

No se cual montar. Si metzeler, sava, michelín ........por supuesto de agua extrema y muy blandos. Ya q estamos en gijon y la moto se usa a diario llueva granice o haga sol.

barbas

Pues para que la moto aguanté más se sube un punto de dureza.

Y con menos airé lo que cede (como cuando pinchas) son los flancos lo que produce que la rueda blandee al curvar.

De marcas hay algunos post y todas las conocidas tienen específicos de agua.

tomyjr

Perdona pero para q aguante más en agua se ablanda. Eso de toda la vida. En seco se endurece. Y he dicho q he bajado la presión "un poco" es decir un poco. No a 0.5. También las ruedas con menos aire agarran más pero la moto corre un poco menos

barbas

Bueno, bueno.

Por mi sin problema.

Cuendo conozca la presión idónea para los wintec feelfree sobre mojado se la aplico.