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Los amortiguadores al 4
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Antiguo 14/05/2008, 15:50   #41
karmikosutil
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En este sentido, y mi corta experiencia en moto, decir que he pasado de 1 a 3 y no he notado nada especial.
¿hay un salto sustancial a 4 o ya debería haberlo notado?


Saludos,
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Antiguo 14/05/2008, 17:36   #42
Fran28
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La diferencia se nota sobretodo cuando llevas acompañante ya que es cuando mas baja la moto, yendo solo quizás lo notes en el paso por curva y aceleraciones, pero sobretodo si llevas un tiempo con ella.

Yo lo noté bastante pq desde el primer dia que voy acompañado cuando la cojo. La puse al 3

Tengo que ponerla en el 4, creo que será el definitivo.

saludos
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Antiguo 14/05/2008, 18:02   #43
gondrullo
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no quiero parecer un novato-zote (que lo soy), pero para ser sinceros, yo tampoco noté nada en su momento cuando lo cambié. lo moví desde el 1 al que lo tenía de "frábica" y lo pasé al 4. lo probé y no sentí ninguna magia ni el arcángel me tocó con su celestial dedo. así que pensé... paso de mancharme otra vez. que le den morcilla a la rosca... no noto nada... y ahí se quedó...
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Antiguo 14/05/2008, 20:48   #44
NoTXu
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Iniciado por karmikosutil
En este sentido, y mi corta experiencia en moto, decir que he pasado de 1 a 3 y no he notado nada especial.
¿hay un salto sustancial a 4 o ya debería haberlo notado?


Saludos,
Yo lo cambie del 1 al 3 y lo note un monton. LLevo tiempo pensando en ponerlo al 4 pero como la mayoria de mis ideas se ha quedado en eso, una idea.

Yo es que cuando cogi la moto (a parte de flipar de lo bien que iba comparando con mi grillo icon_mrgreen ) notaba como que en las curvas se me iba de atras... No se, una sensacion mala de que no agarraba bien. Fue cambiarlo al 3 y convertirse en otra la moto. Ahora si a ti te va bien al 1, al 2 o al que sea... Cada cual es diferente!! Y su conduccion lo mismito icon_wink
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Antiguo 14/05/2008, 20:50   #45
CorreCaminos
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Iniciado por gondrullo
... lo moví desde el 1 al que lo tenía de "frábica" y lo pasé al 4. lo probé y no sentí ninguna magia ni el arcángel me tocó con su celestial dedo. así que pensé... paso de mancharme otra vez. que le den morcilla a la rosca... no noto nada... y ahí se quedó...
¿Cómo tomas las curvas?. Mas tieso que una estaca icon_picaron
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Antiguo 14/05/2008, 22:42   #46
karmikosutil
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Iniciado por CorreCaminos
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Iniciado por gondrullo
... lo moví desde el 1 al que lo tenía de "frábica" y lo pasé al 4. lo probé y no sentí ninguna magia ni el arcángel me tocó con su celestial dedo. así que pensé... paso de mancharme otra vez. que le den morcilla a la rosca... no noto nada... y ahí se quedó...
¿Cómo tomas las curvas?. Mas tieso que una estaca icon_picaron
Puede que yo tambien porque tampoco lo note.

;(
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Antiguo 15/05/2008, 00:24   #47
TRONMAX
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Yo lo he puesto en todas las posiciones y no noto nada destacable, en las curvas rapidas con algun bache por en medio sigue flaneando. A lo mejor si que noto en linea recta por los baches que esta mas dura, pero puede ser psicologico de pensar que la llevo al 4. Seguro que si me la ponen al 1 y no me dicen nada ni me entero!! icon_confused
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Antiguo 16/05/2008, 19:38   #48
Angelinho
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Yo los he puesto en el 4 y flanea menos, pero lo hace. Lo que no me gusta es el tacto de la horquilla delantera, es como ir con dos palos, la de la bici va mejor, a ver si puedo ir a alguna quedada y me cambia algun samaritano la moto para ver como van otras icon_mrgreen
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Antiguo 17/05/2008, 12:23   #49
vikolo
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yo con el 4 la moto en baches suena todo es demasiado dura en el 2 va bastante bien pero le falta algo de adherencia y el 3creo ke es el mejor a mitad de cmino entre ambos
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Antiguo 18/05/2008, 01:05   #50
TRONMAX
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Pues yo desde que la he puesto al 4 ,creo que los muelles de detras ya no suenan tanto. Falta la prueba por carretera, proximamente!! icon_babeo
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Antiguo 19/05/2008, 09:42   #51
Fran28
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Bueno, pues ayer ya los puse al fin al 4 y va mejor, casi no se nota apenas diferencia con el 3, pero bastante comparado con el 1. Se nota mas dura, sobretodo con acompañante.
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