14/05/2008, 17:36 | #42 |
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La diferencia se nota sobretodo cuando llevas acompañante ya que es cuando mas baja la moto, yendo solo quizás lo notes en el paso por curva y aceleraciones, pero sobretodo si llevas un tiempo con ella.
Yo lo noté bastante pq desde el primer dia que voy acompañado cuando la cojo. La puse al 3 Tengo que ponerla en el 4, creo que será el definitivo. saludos |
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14/05/2008, 18:02 | #43 |
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no quiero parecer un novato-zote (que lo soy), pero para ser sinceros, yo tampoco noté nada en su momento cuando lo cambié. lo moví desde el 1 al que lo tenía de "frábica" y lo pasé al 4. lo probé y no sentí ninguna magia ni el arcángel me tocó con su celestial dedo. así que pensé... paso de mancharme otra vez. que le den morcilla a la rosca... no noto nada... y ahí se quedó...
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14/05/2008, 20:48 | #44 | |
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Yo es que cuando cogi la moto (a parte de flipar de lo bien que iba comparando con mi grillo ) notaba como que en las curvas se me iba de atras... No se, una sensacion mala de que no agarraba bien. Fue cambiarlo al 3 y convertirse en otra la moto. Ahora si a ti te va bien al 1, al 2 o al que sea... Cada cual es diferente!! Y su conduccion lo mismito |
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14/05/2008, 20:50 | #45 | |
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14/05/2008, 22:42 | #46 | ||
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15/05/2008, 00:24 | #47 |
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Yo lo he puesto en todas las posiciones y no noto nada destacable, en las curvas rapidas con algun bache por en medio sigue flaneando. A lo mejor si que noto en linea recta por los baches que esta mas dura, pero puede ser psicologico de pensar que la llevo al 4. Seguro que si me la ponen al 1 y no me dicen nada ni me entero!!
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