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Visitas a este tema: 3.232
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#1 |
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Hola a todos ,como os comente hace unos dias ,tenia un problema de ruido como retumbeo os acordais?¿?,explicare un poquito el tema para los que no lo hayan leido.....bien cuando compre mi moto note que a 40 kmh la moto hacia una especie de vibracion muy desagradable ...que cuando pasaba de esa velocidad (40kmh) desaparecia ,pues bien a los 2 dias de comprarla se la llevo al mecanico ,en principio un hombre muy amable y campechano (me da lastima ponerlo como lo voy a poner ,pero sabeis que siempre digo lo que pienso ,aunque sea del que hable un amigo,sino tiene razon jamas se la dare,esto lo tengo muy claro) y muy dialogador,,bien la prueba y me dice que el ruido que tiene mi moto es de la admicion de la inyecccion (yo no estaba de acuerdo ,pero si lo decia un mecanico !!!!
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() en fin si esto me coje en caliente y el taller esta abierto voy alli y llamo al mecanico y le digo.........perdona le importaria probar la moto ,que parece que el ruido le ha desaparecido solo ,haber pruebela usted!!!!!! ,y cuando le dijera como lo he arreglado,,,sabeis que cara pondria?¿?¿a mi sinceramente no me gustaria ver su reaccion,,porque esto creo que es una humillacion a la profecionalidad del individuo ,,,lo que pasa que no quiero ir y dejarlo humillado ,porque me parece una muy buena persona y equivocaciones las tenemos todos..pero joder!!! por que no miramos ,tocamos las cosas antes de dar una opinion y más un profeccional de la mecanica,,en fin perdonadme por este ladrillazo ,pero crei que tenia que contarlo ,para que veais que no es oro todo lo que reluce,,sin más saludos.. |
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#2 |
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La moraleja del cuento es que por fin no tienes vibracion Lolo. Miralo por el lado bueno tio, sino terminaras quemandote. En esta vida hay de todo y las prisas a veces no son buenas. Y que hay mucho ladron, tambien lo hay. Pero que le vamos a hacer. Entre unos y otros intentamos ayudarnos. Esa es una de las grandezas de este foro, que se da sin pedir. Un saludo
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#3 |
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tienes toda la razon para quejarte porque encima en este caso has probado que el jefe de mecanicos no tiene ni p... idea de lo que le estabas planteando,a mi me ocurrio algo parecido cuando fui al concesionario oficial para regular la altura de los faros
(en el manual pone que hay que dirigirse alli) y me dijeron que si queria las luces mas bajas tenia que acortar el recorrido de la suspension para morrar la moto,suerte que no le hice caso, aunque este era el machaca del mecanico y aun le queda por aprender para ser jefe de mecanico,pero va por buen camino. lo que me sorprendio fueron esos 91 leuros por la 1ª revision, a mi me cobraron 64 y me parecio carisima,hoy mismo he ido a otro conce oficial y me han echo el cambio de aceite de los 4500km por 20 euros con sello oficial en el libro de revisiones. |
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#4 |
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y el caso es que la probo 2 veces ehhh,y yo le recalcaba si eso era seguro que fuese de eso y claro yo no puedo "enseñar" a un mecanico,,si me lo hubiese dicho un chavalin ,mira no tiene experiencia ,,pero el hombre erre que erre que ese era el fallo y que era imposible de arreglar ,,cuando te dicen esta noticia ,la verdad me dejo muy desilucionado y triste porque segun la maxima autoriadad mecanica me diagnostico esto y encima sin solucion alguna!!!.....,,,teneis razon de que no me queme,,,pero por lo menos una positividad tiene todo esto... 1 que el ruido solucionado y 2 ha quedado demostrado que no siempre tiene la razon o la verdad absoluta aunque sean profecional....(menos mal que no estudio para cirujano ,sino este que hubiese cortado?¿?¿
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() porcierto erfrede me pones peor todavia ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() gracias miguel y erfrede ,por el animo.. |
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#5 |
Guest
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No leiste este post???
http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=318 Un saludo |
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#9 | |
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Cita:
el tema es el siguiente: 1000km 1ª revision 4000km cambio de acite 7000km cambio de aceite 10000km 2ª revision como ves hay que cambiar el aceite cada 3000km,pero las revisiones son cada 10000km que coinciden despues de dos cambios de aceite (en la 250c.c.) y claro no sera el mismo precio un cambio de aceite que la revision, aclarado el tema te dejo la direccion ![]() |
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#10 | |
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() tigragsi. respecto a cambiar de taller aqui no hay otro servicio oficial,,pero que vamos ya lo he dicho mi "NEGRA" no pisa más ese taller y menos que le toque esas manos ![]() ![]() ![]() ![]() noipoblesec gracias por mostrarme el hilo...y eso exactamente es el fallo ![]() ![]() saludos.. |
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#12 |
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() el filtro "milagroso",es autopegado y vale 3 centimos... ![]() el apaño!!!,,,fijaros en la parte negra donde termina el filtro como estaba rozando ..(y algunos decian que era de la inyeccion!!!!)...ay ,ay ,ay..con los profecionales... ![]() ![]() ![]() |
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#13 |
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De fábrica ahí trae una gomita cogida al guardabarros que se pierde en los 100 primeros km siempre!!!! vamos, que ya podia estár algo mas justa para que no se caiga... bueno, yo lo he solucionado con las gomas esas que se le ponen a los filos de metal de los coches de antes y listo, no suena.
Y si, los mecánicos aquí como que no te hacen mucho caso, escucharte... poquito poquito, y hacerte caso menos todavía. ![]() |
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#14 |
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si soltan tienes toda la razon de los mecanicos de aqui,,a mi me lo miro el mas viejo osea el jefe y fijate que verecdito dio ,,,,respecto la gomita la mia todavia la tiene no se le ha caido ni yo se la he quitado porque venia pegada ,,ahora el ruido era asqueroso ,si nos vemos un dia le quitare el filtro para que la pruebes...en fin ya esta arreglada ,pero por meritos mio no de ningun mecanico patateros de estos..
saludos.. |
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#15 |
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Hay algun post antiguo sobre este tema, antes venian sin la gomita siquiera, yo tambien descubrí de donde venía, era asqueroso, lo solucioné doblando el guardabarros hacia dentro hasta que pisara la goma del sobrante que transcurre x alli. Hace 4000 km que la llevo así y ningun problema.
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#16 |
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bueno acabo de venir del conce ,,porque despues que me cobraron 91 euros por segun ellos 2 horas de aprietes y reviciones (y una mier... pa ellos)..mirad lavando la moto al agacharme veo el plastico que rodea el radiador que le faltaban 2 tornillos ,claro enfadado en vez de arreglalo yo me digo que coño ,no me han cobrao 91 euros!!! ,,total que me fuy a buscar al jefe de taller y le digo estos son las 2 horas que habeis hechado en apretar tornillos y encima me faltan 2?¿?¿,,y me dice hombre es que se habran soltado ,como las motos estas tienen tantos plasticos.....total mientra esta apretando los tornillos ..le digo ya no tiene ruido la moto ,,me mira y me dice que ruido?¿?¿ y le digo el que usted decia que era de la inyeccion,,y me dice siii y como lo has areglado has desmontado todo¿?¿me rio y le digo quiere usted saberlo?¿?¿me dice con la cabeza un movimiento y le digo venga ,venga agachese aqui!!! estaba el problema osea de inyeccion no era nada,,me mira y dice pues todas las de inyeccion que he probado hacian ese ruido y siempre he creido que eraa eso y le he dicho lo mismo que a usted a todos los cliente ..le digo pues ese no era el problema este!!! es el problema...me mira otra vez de arriba abajo y me dice.... (y esto es lo mejor de toda la historia
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#18 |
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a mi tambien me hubiese haberlo grabado todo en video o sino alli todos juntos
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#20 |
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Es que en ese concesionario la verdad es que te miman muy muy muy poco, una vez vendida la moto, o la traes a rastras con algo colgando o no te hacen ni puñetero caso, empezando por el vendedor y terminando por los mecánicos. Se creen los superseñores del conocimiento absoluto y claro, un simple piltrafilla como tú que solo es el que coge la moto todos los dias no va a ir con menudeces a ellos... si es que eso es lo malo de no tener competencia desde hace muuuuuchos años, nadie ha vendido Yamaha por aquí salvo ellos (ahora parece que cambia la cosa) y claros si quieres algo vas a tener que darle besitos en los pieses por lo menos...
Lo dicho, un trato altivo y decepcionante en muchas cosas. ![]() ![]() ![]() |
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