blinco1234

Bueno. Resulta que estoy intentando cambiar la luz de matrícula, por una con led, pero me estoy volviendo loco para cambiarsela. En principio parecía fácil pues lleva un pequeño tornillo justo debajo de la bombilla. Este tornillo da vueltas y es imposible quitarlo. Pues bien en el taller me dicen que hay que quitar el soporte de la matricula. La cuestión es que despues de desmontar faros traseros, los laterales, en fin una barbaridad, no he podido, pues lo siguiente es quitar bridas..... y casi desmontarla entera. Digo yo que no ´debería ser tan complicado cambiar una simple luz de matrícula. La pregunta es si a vuestras xmax le pasa lo mismo con el dichoso tornillo, si da vueltas, pues cómo sea problema del tornillo, se la llevo al taller y que se compliquen ellos, pues todavía está en garantía. Un saludo,,,gracias

knibal666

No puede ser tan complicado acceder a la bombilla. Mientras das vueltas al tornillo con el destornillador, tira un poco hacia afuera de la tapa del piloto, haciendo fuerza suavemente, a ver si hay suerte.

jafars

Va roscado en plástico y seguro que se ha pasado la rosca,usa un destornillador fino para hacer un poco de palanca hasta que vuelva a coger rosca mientras sacas el tornillo.

Con cuidado no hace falta hacer mucha fuerza.

blinco1234

ya lo he intentado y nada.

blinco1234

Segun el manual que poseen en el concesionario yamaha, este tornillo va enroscado en una turca, y es esta la que da vueltas. Me gustaría saber si alguien probando en su moto también le pasa lo mismo

jafars

Pues si esta en garantía y no quieres complicarte la vida díselo a tu mecánico cuando lleves la moto, no le costara nada al mecánico cambiártela.

Un saludo

blinco1234

Esa es la idea, pero quiero saber si es falo de la casa o es que realmente hay que desmontar casi toda la moto. Es que si es así, el mecánico no me la va a cambiar, se le puede ir casi una hora.... y cambiar una bombilla no está dentro de la garantía...no sé si me explico..

Anonymous

no es tan dificil,pues yo lo hice el año pasado cuanddo compre la moto,eso lleva un tornillo el cual es el que tu intentas aflojar y da vueltas,y es que por atras lleva una tuerca de freno tienes que meter por ndetras del guardabarros una llave y sujetar la tuerca a la vez que aflojas el tornillo,creo recordar que habia un plastico en medio pero si metes la mano puedes acertar si no quita ese plastico y te sera mas facil,
lastima que los pobres ya no padomos acceder a la seccion de bricos y montajes para solucionar nuestros problemas.en fin..

Hyper

Yo la he cambiado hace poco, sueltas por la parde de atras un tornillo y metes una llave de tubo para que aguante el tornillo y listo, sencilo sencillo.

Salu2

blinco1234

Ya lo he intentado, pero como dices hay un plástico, pero no puedo quitar ese plástico, lo que no sé es si ese plástico está en cajado a presión, o tiene algún tornillo.....

Betamax

Hyper

Voy a intentar explicartelo, para empezar, tienes que soltar la matricula, debado de esta tendras un tornillo de estrella, este lo quitas. Luego en la parte trasera, hay un plastico que va metido donde has quitado el tornillo, coges y lo desplazas un poco para poder meter un baso de tubo para poder coger la tuerca que aguanta la pieza que la tienes que quitar con una allen por un lado y el baso que comentro por el otro, una vez desenrroscado ya solo te queda 2 tornillos de estrella para poder acceder a la bombilla.

Esta tarde he cambiado la bombilla por una de led SMD y queda de lujo.

Salu2

blinco1234

ok, así lo he hecho. Claro el problema era la matrícula, que no veía el tornillo. gracias...