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23/07/2009, 17:49 | #2 |
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Acabo de llegar de la revisión de los 12.000 kms.
Le han cambiado: - Filtro de aceite. - Filtro del aire. - Pastillas de freno traseras. - Aceite Cepsa - Lo del residuo del aceite. Total con descuentos, ahhhhh: 112,38 Euros. ¿Qué os parece?. Para mí no se si será barato o caro, pero me parece una pasada tios. He preguntado ¿la próxima revisión a las 18.000 kms? y me han dicho que no que cuando tenga 4.000 kms más osea a los 16.000 Kms. Yo la llevaré cuando tenga 18.000 Kms. Me han dicho que en la próxima revisión tendrán que cambiarle la correa y no se que más. Igual si ha pasado la garantía lo llevaré al taller del barrio. ¿Me recomendáis alguno en Sevilla?. Saludos |
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23/07/2009, 23:47 | #6 |
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pensar que por lo menos mi x consume aceite por un tubo asi que si alargais las revisiones controlar el nivel de aceite que es la vida del motor yo tengo un compañero de trabajo que con 8.000kms le han tenido que hacer motor por culpa del aceite y le quedaban dos dias de garantia... menos mal!!!
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24/07/2009, 00:20 | #7 |
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pues mi moto no traga nada de aceite y creo q entiendo el xq...según yamaha las x-max han de llevar 10W40 pues en mi taller les meten 15W30 creo...por eso no m gasta aceite!! xDD
Yo siempre llevo la moto cuando se me enciende el testigo, siempre voy a fondo y nunca la he rellenao y el aceite siempre OK. Tokemos madera |
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24/07/2009, 00:34 | #8 | |
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Volviendo sobre el tema del manual, verás que a los 18000 toca una revisión, y a los 20000 cambio de correa. No esperes a los 20000 cámbiala en la revisión de los 18000. |
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24/07/2009, 11:12 | #9 | ||
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Cita:
Saludos, |
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