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Marchando la puesta a punto de mi "nueva" Xmax
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Antiguo 15/03/2016, 16:58   #1
ManolitoGPC
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Hola, leyendo los mil mensajes que hay sobre aceites e intentando acortar el tema para no ser pesado, tengo una duda.
Mañana haré una revisión y puesta a punto de mi moto un taller de Sevilla que me han recomendado. La idea es hacer yo el máximo de cambios posibles y ahorrarme todo lo que pueda.
He ido a un taller oficial y me dicen que ponga aceite 10w30 o 10w40. En otro taller, al que mañana llevaré la moto por recomendación, me.dicen que lleva 20w50.
Se que cambiar el aceite es fácil pero me han creado esta duda. Cuál compro???
Gracias de antemano.
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Antiguo 15/03/2016, 17:17   #2
Gorion
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Yo miraría el tipo de aceite que te recomienda el fabricante, si no quieres el mismo (marca) busca otra marca que te compense y con esas características, mi sugerencia, un buen sintético.
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Antiguo 15/03/2016, 22:32   #3
ManolitoGPC
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Eso he hecho... 10w40. La que viene en el manual. Sintética. Ahora mi problema es cómo quitar la tuerca del tapón de abajo que me ha resultado imposible. No se cómo se habrá apretado eso pero no soy capaz. Al final tendré que sacar el aceite por el otro tapón y dejar sin limpiar el filtrito ese que trae el tapón de debajo. No encuentro otra solución. Ainsss...
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Antiguo 15/03/2016, 22:33   #4
jliriz
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Yo siempre he cambiado el aceite por la tuerca del lateral.

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Antiguo 15/03/2016, 22:34   #5
ManolitoGPC
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Por lo que no limpias el pequeño filtro que hay debajo no??
Y otra duda... Moto caliente o en frío para el cambio...
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Antiguo 15/03/2016, 22:42   #6
TYPERBCN
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Iniciado por ManolitoGPC
Por lo que no limpias el pequeño filtro que hay debajo no??
Y otra duda... Moto caliente o en frío para el cambio...
Quita la de abajo y limpiala cuando hagas el xambio, allí siempre queda aceite.
El tapón de debajo tiene forma hexagonal como el resto de tornillos pero tienes q coger la llave de tubo de la medida justa. Luego haz fuerza pensando bien q sea para el lado que afloja, va un poco dura si nunca se ha sacado
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Antiguo 15/03/2016, 23:15   #7
ManolitoGPC
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Pues ahí estoy... Imposible de aflojar... Y sí, tengo la herramienta adecuada!! Convencido que jamás se ha quitado antes.
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Antiguo 16/03/2016, 12:12   #8
ManolitoGPC
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Aflojado el dichosa rosca y cambiado el aceite. Le he puesto 10w40... 1'2 litros.
Y ya la he dejado en el taller... A ver que sorpresas encierra la máquina icon_neutral
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Antiguo 18/03/2016, 17:32   #9
flippy
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Cita:
Iniciado por ManolitoGPC
Aflojado el dichosa rosca y cambiado el aceite. Le he puesto 10w40... 1'2 litros.
Y ya la he dejado en el taller... A ver que sorpresas encierra la máquina icon_neutral

Has cambiado el filtro de aceite también?
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Antiguo 19/03/2016, 18:01   #10
ManolitoGPC
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La mia no tiene filtro de aceite según creo, sólo un pequeño filtro de malla metálica en el tapón. Lo limpié bien y ya está
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Antiguo 19/03/2016, 18:01   #11
ManolitoGPC
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La mia no tiene filtro de aceite según creo, sólo un pequeño filtro de malla metálica en el tapón. Lo limpié bien y ya está
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Antiguo 19/03/2016, 19:31   #12
makpowa
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Mira en manual, tiene que tener el filtro por el lado contrario al escape
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Antiguo 19/03/2016, 20:08   #13
flippy
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Cita:
Iniciado por ManolitoGPC
La mia no tiene filtro de aceite según creo, sólo un pequeño filtro de malla metálica en el tapón. Lo limpié bien y ya está
Tiene que tener filtro de aceite aparte del que trae el tapón y yo volvería a cambiar el aceite cuando pongas el filtro nuevo, si mezclas mineral con semi-sintético o con sintético el aceite pierde las propiedades y puedes cargarte el motor.
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Antiguo 27/03/2016, 21:18   #14
ManolitoGPC
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No le encuentro filtro por ninguna parte.
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Antiguo 31/03/2016, 10:18   #15
flippy
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Cita:
Iniciado por ManolitoGPC
No le encuentro filtro por ninguna parte.
He preguntado y ese motor no lleva filtro, por eso ha de cambiarse el aceite cada 3000 kilometros.
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Antiguo 01/04/2016, 01:04   #16
ManolitoGPC
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Eso... Gracias!!
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Antiguo 12/04/2016, 16:25   #17
ManolitoGPC
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Ha salido la moto del taller y le.han dejado el ralentí tan bajo que se me apaga... Dónde tiene la válvula para subirlo un poco???
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