escalofrio

hola!

Me gustaría saber si cambiando el variador o tubo de escape u otra cosa se consigue un aumento de rendimento que sea efectivo y notable, si es aconsejable y si es así qué impresiones os ha dado.

también que marcas aconsejáis para este tipo de piezas??



gracias y un saludo!!

Piollo

Hola, hay mucho al respecto en varios temas del foro, si echas un ojo al histórico de temas en ZONA XMAX400, seguramente te aclaren dudas.
Yo te respondo por mi parte:
Con el escape no vas a notar nada significativo a no ser el sonido, y ahí, yo sin dudarlo el Akra, aunque cada uno con su dinero hace lo que le parece....
Para mejorar el comportamiento pues yo tengo en mente la idea de cambiar los rodillos por unos drpullei y a lo mejor los muelles de embrague también, de cara a conseguir una aceleración de parado más efectiva y afinar la respuesta a bajo régimen.
Si quieres cosas más gordas, ahí ya no puedo ayudarte.
Saludos.

meloalfonso

Simplemente donde más se va a notar es en una mezcla de un poco de todo,
Rodillos:
Es lo más económico a gastar, insertar en el variador unos rodillos más ligeros para que en salida y en respuesta de aceleración sean más rápida y menos perezosa

Variador completo:
Exactamente lo mismo citado anteriormente pero sacando su mayor partido, una salida y una aceleración muchos más rápida, decir que la moto se revoluciona más, pero es así para poder sacar su máximo par. Luego según que variadores hay opción de poner muelles de embrague que hacen que la salida sea más rápida, pero a veces se fastidia más si se enreda demasiado.

Marcas? Hay que leer , ya que cada uno tiene una crítica diferente,

Escape:
Inicialmente estética y ruido,
Luego junto a un variador te suele pedir un escape con el tiempo, yo en mi caso con la Tmax es así, ya que con el variador montado, y dándole gas, hace que los gases "quieran" salir más rápido, y el escape de origen no es capaz de evacuar tanto humo en tan poca boca jajaja, es una manera de explicar para que se entienda, y cambiando de escape hace que la salida de gases sea más fluida y no retenga nada sacando el mayor partido.
Pero cuidado, hay escapes y escapes.
Yo de momento llevo el original, y dándole gas progresivamente va más fina que dándole gas de 0 a atope seguido, porque da la sensación de que se embota. Por eso me pide un escape.

Siento el toston pero son experiencias propias e incluso con motos clásicas igual!!

Userkaf

¿y cambiar embrague y variador?
Es que sí vale la pena cambiar el muelle del embrague también se obtendrá mayor rendimiento cambiando todo el embrague, ¿no?

daviru666

Yo le tengo montado escape leovince y rodillos DR.pulley. Como bien te dicen, con el escape mas que nada ganas estética, ahorras peso y sonido más bonito para mi gusto. Con el tema de rodillos si que ganas prestaciones. Otra opción es meterle variador, embrague... En las scooter donde vas a conseguir mas juego es combinando estas 2 piezas. Para mi gusto la moto con el embrague de serie, y con el simple cambio de los rodillos, va perfecta! Eso si, para mi algo imprescindible en la xmax 400 es el escape, yo es lo primero que cambie, quite el lanza llamas que trae de serie y lo guarde en el trastero.

Piollo

Totalmente de acuerdo.

NetFys

Hola:

Mira en compra/venta que vendo una escape para la 400 que te quedara de lujo. Ademas creo que lo he puesto a un muy buen precio para el foro.

Saludos.