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20/10/2009, 15:54 | #22 |
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Esta claro que cualquier moto que quiera hacer competencia con la TMAX o tiene cierto parecido con ella o esta destinada al fracaso ¿Cuantas Gilera GP800 véis por las ciudades y carreteras?
Tampoco me molaría mucho que fuera una copia, para eso ya tenemos la Yamaha con mucha mas experiencia en el mercado. Lo bueno tanto para el mercado como para el usuario sería tener dónde elegir, como pasa por ejemplo al comprarse una Naked o una "RR" donde tienes la Honda CBR, Yamaha R6, Suzuki GSXR o Kawasaki ZXR. Y gracias a ésto cada año se hacen nuevos diseños espectaculares y no esperaríamos 4 o 5 años a que Yamaha le dé por remodelar uno de sus modelos más vendidos, como ha pasado recientemente con la TMAX ¿cuántos años llevábamos con el mismo diseño anticuado? En fin! que salimos perdiendo, desde nuestra "vista" hasta nuestro "bolsillo". Según jgm--> "La Tmax salio a la venta en el 2001, y hasta 2008 no han habido cambios importantes (chasis, 15", estetica, etc).", a ésto es a lo que me refería, es lo malo de los monopolios. Decir que una marca no tiene capacidad para sacar algo mejor o parecido es una postura demasiado cómoda y no me creo que no haya los típicos bocetos de futuras motos (dibujados a mano alzada) por parte de las demás marcas. Yo por ejemplo si me tuviera que comprar una "RR" no sabría cual comprar porque si una es bonita la otra es mas. Eso es lo bonito desde luego! Es como tener un gobierno con mayoría absoluta... eso nunca es bueno. |
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20/10/2009, 16:47 | #24 |
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con este tema del scooter BMW me pasa como con el de la TMAX 750. ya me aburren. hasta que no las vea presentarse, no me creo nada.
En muchos de estos casos, son globos sonda para testar el mercado ante posibles oportunidades comerciales. Espero que no salga un scooter BMW porque me pondría en un brete... BMW es mi marca de toda la vida. las motos BMW no me gustan casi ninguna, pero un scooter quizá sea otra cosa estéticamente y me entre por los ojitos... en cuyo caso sufriría mucho. |
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