02/04/2009, 18:09 | #48 | |
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Pues piensa un poco que a la XMAX le va ha pasar lo mismo, le toca 250cc. para rato, MENOS LO DEMAS, QUE SERA????? Saludos |
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03/04/2009, 13:25 | #49 |
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Aqui teneis las ventas y los cambios echo desde el 2004 en la tmax.
Lo que no varía es el motor bicilíndrico en línea, que sigue siendo el mismo que se introdujo allá por 2004, cuando adoptó la inyección electrónica, aunque ahora ha sido revisado para mejorar sus prestaciones y reducir los consumos. O al menos eso es lo que dicen las cifras, puesto que las ventas correspondientes a estos modelos no han hecho más que ir en aumento. En el caso del Yamaha Tmax 500, de enero a septiembre de 2008 se vendieron en nuestro país un total de 3.242 unidades, un 38,4 % más que en el mismo periodo del año anterior. Tmax es un scooter sin competencia. Entre otros detalles hemos de destacar que, con pantalla derivabrisas (que proporciona tanto una mayor protección al conductor como una mejor penetración aerodinámica y, así, unas prestaciones también superiores), el scooter de la firma de yamaha es un vehículo muy apto para cubrir largas distancias, El artículo completo está publicado en la revista mensual Solo Scooter 114 |
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03/04/2009, 14:55 | #52 |
Guest
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quieran que no por muy superventas que sea la crisis afecta a todos....incluídos los pocos privilegiados que pueden pagar esa suma por un scooter....y si a eso le sumas las pegas que hay ahora para sacarse el A...se traducirá en una bajada de ventas considerable...y si no a el tiempo.
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03/04/2009, 16:02 | #53 |
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Yo hasta que no vea a Valentino Rossi montado en una y dando unas vueltas en Motegi o Suzuka no me lo creo, algún "avispao"de alguna revista ha dicho:
"Vamos a ver si los que tienen una T Max nos compran la revista este mes lanzando este rumor", si no , que me digan cuanto han tardado en sacar la nueva V Max desde que empezaron los rumores....... Muchos años.!!!!!! Además en Japón la crisis acucia de lo lindo. |
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04/04/2009, 12:08 | #56 |
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Esta claro que la T-MAX esta bien ubicada en la categoría del medio litro y a si seguirá estando para muchos años,
por otro lado es evidente que algún día no muy lejano YAMAHA nos presentara en primicia la tan deseada hermana mayor de la T-MAX, y digo no muy lejano, porque las demás marcas están trabajando duro para ofrecer nuevos mega scooters de mayores cilindradas, y eso YAMAHA lo sabe perfectamente, y si quiere ser líder en esta categoría reina, deberá de acertar en el centro de la diana, (ese es el "kit" de la cuestion) tal como lo hizo con la T-MAX hace 8 años, y que hoy en día sigue siendo líder de ventas de su categoría y la 2ª mas vendida de España en el 2008 Saludos |
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05/04/2009, 14:28 | #57 |
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Pues sí que le estais dando vueltas a un asunto que no deja de ser un rumor, o el producto de la imaginación de algún forofo Tmaxero.
Juer, que no es pa tanto... desde luego no como para ponerse a ahorrar. Si finalmente sale, la confirmación (presentaciones, salones, notas de prensa...etc) la harán con teimpo suficiente como para que os jartéis a juntar lauros, porque van a ser unos cuantos miles... |
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05/04/2009, 19:48 | #60 | ||
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