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...MAS RUMORES TMAX 750...
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Antiguo 18/04/2009, 13:12   #101
txavisson
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Iniciado por Eis_
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No se eh!, pero a lo mejor se les ocurre bajar de precio la 500..
Yo he pensado lo mismo, si hay poca diferencia entre la 500 y la 750 creo que la gente tirará a la grande y si la 750 sube mucho el precio de lo que vale ahora la 500 no se venderá y menos en estos tiempos de crisis. ¿Solución? Bajar la 500 de precio (7000 eur. , XD)
Uffff pero bajar precios......YAMAHA....nose si llegara tal dia y mas con su superventas....ademas en este pais nose yo, o se sube mas, o se sube un montonaco mas aun esta es la filosofia economica de este pais bueno y de la gran mayoria icon_evil
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GuerrasMentira
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Antiguo 18/04/2009, 13:15   #102
Eis_
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Soñar es gratis, ¿no?

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Uffff pero bajar precios......YAMAHA....nose si llegara tal dia y mas con su superventas....ademas en este pais nose yo, o se sube mas, o se sube un montonaco mas aun esta es la filosofia economica de este pais bueno y de la gran mayor
Cierto, como con el famoso impuesto de matriculación y la revisión de las emisiones de co2 para las motocicletas.
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Antiguo 18/04/2009, 13:46   #103
gijonmax
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Es una locura. Si el límite de velocidad es 120 km/h y el T-Max lo alcanza rápido facil y con soltura, ¿Que sentido tienen 20 CV más?. Todo es harto mejorable y se me ocurre que una bañera con mayor capacidad y poco más sería suficiente. Al fin y al cabo, el medio natural de un scooter es el urbano, y la verdad, no acabo de ver clara la movilidad de un brontosaurio como ese. A este paso acabaremos como los yankis, pero con scooters, "¿El scooter lo quiere tamaño goldwin o tamaño grande por 100 Euros más? Tamaño grande, por supuesto".
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Antiguo 18/04/2009, 13:54   #104
txavisson
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Iniciado por gijonmax
Es una locura. Si el límite de velocidad es 120 km/h y el T-Max lo alcanza rápido facil y con soltura, ¿Que sentido tienen 20 CV más?. Todo es harto mejorable y se me ocurre que una bañera con mayor capacidad y poco más sería suficiente. Al fin y al cabo el medio natural de un sccoter es el urbano y la verdad, no acabo de ver clara la movilidad de un brontosaurio como ese. A este paso acabaremos como los yankis, pero con scooters, "¿El scooter lo quiere tamaño goldwin o tamaño grande por 100 Euros más? Tamaño grande, por supuesto.
icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron y con motores Peterbilt V12 de 700cv por si en alguna cuesta tenemos que adelantar, y no tenemos mucho espacio, no sea que con el V10 no podamos ir tranquilos, eso si con la gasolinera de remolque icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 18/04/2009, 14:51   #105
Changui
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Iniciado por txavisson
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Iniciado por gijonmax
Es una locura. Si el límite de velocidad es 120 km/h y el T-Max lo alcanza rápido facil y con soltura, ¿Que sentido tienen 20 CV más?. Todo es harto mejorable y se me ocurre que una bañera con mayor capacidad y poco más sería suficiente. Al fin y al cabo el medio natural de un sccoter es el urbano y la verdad, no acabo de ver clara la movilidad de un brontosaurio como ese. A este paso acabaremos como los yankis, pero con scooters, "¿El scooter lo quiere tamaño goldwin o tamaño grande por 100 Euros más? Tamaño grande, por supuesto.
icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron y con motores Peterbilt V12 de 700cv por si en alguna cuesta tenemos que adelantar, y no tenemos mucho espacio, no sea que con el V10 no podamos ir tranquilos, eso si con la gasolinera de remolque icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 19/04/2009, 11:30   #106
Haagbard
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Iniciado por Eis_
Aquí tenéis una foto de la supuesta T de 750:

-yamahatmax--_g

Mas información y fotos en el link:

http://www.motociclismo.es/Noticias/yamaha-t-max-750-tricilindrico-750-cc-maxi-scooter-kw-ficha.jsp%3Fid%3D7151#

A mi me encanta la estética con el frontal mas afilado y las entradas de aire laterales.

Salu2!
eso es un photoshop mal hecho, no tiene pinta de acabar en producción
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Antiguo 19/04/2009, 12:08   #107
pabliko
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yo creo que mas que la duda en si, me compraria la 750 vendiendo la tmax 500 en algun supuesto
- si el precio de lanueva no fuera excesivo
- si yamaha dejara de fabricar la 500
- si fuera apta para el uso diario de todo urbano,extraradio en autopistas y bajo consumo
- si fuera igual de manejable
- y lo mas importante despues de un par de años en el mercado
por lo tanto para mi la 750 esta como minimo a cinco años vista como minimo,mientras tanto a disfrutar de la 500 que va como un tiro y toda de serie
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Antiguo 19/04/2009, 12:23   #108
gijonmax
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Iniciado por pabliko
yo creo que mas que la duda en si, me compraria la 750 vendiendo la tmax 500 en algun supuesto
- si el precio de lanueva no fuera excesivo
- si yamaha dejara de fabricar la 500
- si fuera apta para el uso diario de todo urbano,extraradio en autopistas y bajo consumo
- si fuera igual de manejable
- y lo mas importante despues de un par de años en el mercado
por lo tanto para mi la 750 esta como minimo a cinco años vista como minimo,mientras tanto a disfrutar de la 500 que va como un tiro y toda de serie
De acuerdo por completo. Que desaparezca la 500 en favor de la 750 solo tiene sentido en dos posibles situaciones:
1º falta de fiabilidad del producto hasta ahora ofertado (no se da la situación)
2º "Complejo de pobre" de Yamaha frente Gilera por la 800 (eso no tiene solución porque lo siguiente sería una 850 o una 900, es decir una escalada armamentística, tipo guerra fría, que llevaría a la inviavilidad de estos vehículos de marcado carácter urbanita.)
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Antiguo 19/04/2009, 13:14   #109
alfre32
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Iniciado por Eis_
Aquí tenéis una foto de la supuesta T de 750:

-yamahatmax--_g
si esa foto ya es oficial solo tengo dos palabras: IM....PRESIONANTE!! jejejeje

La ostia!! Ese frontal si que es bonito, ahora mismo para mi gusto es lo único que le falla a la actual TMAX de 500, el frontal, le falta un toque de deportividad que en esa foto sí han conseguido. Lo que veo un poco raro son esa especie de "deflectores" que se ven en los laterales en color negro.
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Antiguo 19/04/2009, 13:37   #110
jam23
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Esa imagen es simplemente un Photoshop en toda regla. icon_cool
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Antiguo 19/04/2009, 17:21   #111
alfre32
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Tiene toda la pinta desde luego. Últimamente se ven muchos modelos de motos retocadas con el "fotosop", en este caso un diseño muy acertado, aunque la parte trasera ni la han tocado... ni falta que la hace ya que en mi opinión es un diseño muy afilado y deportivo.

El frontal es bastante mas deportivo que el actual, el "Talón de Aquiles" del diseño de la actual TMAX 500 ¿esto lo puedo decir verdad? ... es decir, que no pasa nada me imagino pq se diga que la parte frontal es "mejorable" no? espero que nadie se moleste por esto. icon_wink


Respecto a la noticia publicada por motociclismo.es, el diseño de la foto lo ha realizado un tal J.M.Guerin y lo que no me queda muy claro es cuando dicen "y el Yamaha definito".

El diseño generado por nuestro amigo J.M. Guerin se basa en el T-Max actual, con un tren delantero mejorado (de R6) y el Yamaha definitivo, que de confirmarse se presentaría en los salones de otoño y estaría disponible para finales de este año o bien entrado 2010.

Por cierto, no sé si lo harán para vender mas revistas pero hablan ya y lo dan por hecho de "el nuevo Yamaha T-Max 750:

*En el número 127 de la revista especializada Scootermanía (de venta la próxima semana) tienes un completo reportaje sobre el nuevo Yamaha T-Max 750 que no te puedes perder.
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Antiguo 19/04/2009, 18:55   #112
jam23
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Desde luego tengo claro que si Yamaha hiciese una T-Max 750 (que sigo pensando que no sería una T-Max, seguro que cambiarían el nombre), no creo que Scootermanía fuese el lugar apropiado para presentar dicha primicia sin ni siquiera haberse visto un mínimo prototipo en ningún salón.
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Antiguo 19/04/2009, 20:38   #113
alfre32
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Por cierto... ¿Alguien me quiere decir que pintan (y nunca mejor dicho jejeje) esas piezas marcadas en la imagen en rojo? ¿Acaso la TMAX 750 llevará algún tipo de "alas" para volar?? jejejejej

Se lo podrían haber currado un poco mas.

yamahatmaxg
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Antiguo 19/04/2009, 23:07   #114
TRONMAX
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Eso es un fallo del que ha hecho el Fotochop!! icon_picaron
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Antiguo 19/04/2009, 23:26   #115
alfre32
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¿Un fallooo? joé pues si! pedazo de fallo diría yo ¿y encima sale publicada en varias revistas y nadie se da cuenta o que? raaaaroooo, raaaaarooooo, rarooo!!
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Antiguo 20/04/2009, 00:06   #116
40stone
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Iniciado por alfre32
¿Un fallooo? joé pues si! pedazo de fallo diría yo ¿y encima sale publicada en varias revistas y nadie se da cuenta o que? raaaaroooo, raaaaarooooo, rarooo!!
Es un fotomolntaje, no se si de potochof o de que pero es falsoooooooooo no hay 750.................falsa alarma icon_wink
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Antiguo 20/04/2009, 00:26   #117
gijonmax
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Es vuestro ansia porque exista ese engendro el que os las hace comer dobladas icon_picaron icon_picaron .
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Antiguo 20/04/2009, 00:40   #118
alfre32
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Sea lo que sea el diseño del frontal no me disgusta y lo veo mas acorde con las líneas traseras de la moto. Ya véis que ideas no le faltan a la gente.

De todos modos.... los laterales por la parte de arriba se da un aire a la Burgman...

_suzuki_burgman_
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Antiguo 20/04/2009, 01:14   #119
gijonmax
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HAY SCOOTERS MAS RÁPIDOS Y POTENTES QUE EL T-MAX, PERO ES NORMAL, CUANDO SE VIAJA INCÓMODO ES MEJOR LLEGAR ANTES
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Antiguo 20/04/2009, 08:27   #120
Raul07
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Tiene muy buena pinta icon_babeo icon_babeo icon_babeo icon_babeo
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GuerrasMentira
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