29/07/2008, 14:32 | #82 | |
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Aunque si lo miras por este punto de vista: la Tmax es líder en ventas en su segmento... Y digo yo que será por algo, ¿no? Que está sobrevalorada..., pues puede ser... Seguramente sí, yo creo que hay cosas que hay que pagarlas... Es lo mismo que comprarte un Mercedes o un Renault... Diferencia tiene que haber, cuando ambos te pueden llevar al mismo sitio... Y yo tengo un Citroen.... |
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29/07/2008, 14:39 | #85 | |
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Si algun día yo vendo la T porque quiero otra moto (cosa que al día de hoy, es casi imposible que ya cambie de moto nunca más), sacaré una cantidad por la T que me permitirá que el nuevo desembolso sea bastante más pequeño que si hubiera vendido otro tipo de moto. Lo mismo que me ocurrió con la X que vendí para comprar esta. Si hubiera tenido una Daelim, por ejemplo, el dinero que habría obtenido por la venta sería ridículo en comparación con lo que saqué por la X. Todo va en consonancia generalmente (precio de venta-precio de reventa). De todos modos, es casi absurdo intentar comparar una moto con un scooter. Es como comparar una monovolumen con un coupé de dos puertas. para qué quieres compararlos? tienen destinos diferentes. La T sería una especie de monovolumen alto de gama, con motor majo y más CV que su competencia, pero un monovolumen al fin y al cabo. Y el que se compra un monovolumen, lo último que quiere es un coupé, en el que va apretujado, no le cabe el equipaje, mete mucho ruido y chupa mucha gasolina.... |
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29/07/2008, 14:42 | #86 | ||
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29/07/2008, 14:44 | #88 |
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si tienes tu parte de razón pero eso de que sacarias mas dinero en la reventa con tú t max que con una moto de carretera tipo fz6 lo dudo mucho,no creo que nadie se gaste en un scooter de segundamano 6000 euros mas o menos ke pedirias por tú moto ,sin garantia y sin nada,me parece subrrealista
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29/07/2008, 14:44 | #89 | |
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Pues visita las webs de compraventa, a ver qué tal... |
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29/07/2008, 14:47 | #90 |
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yo personalmente, jamás de los jamases y ni siquiera vestido de payaso, me gastaría 6000 euros en una moto usada, ni T, ni R, ni H, ni J. un coche es otro tema, pero para ser sinceros, los usuarios de moto suelen darle caña a sus vehículos, con lo que el elevado desgaste de piezas y mecánica está más que asegurado.
Pero aún así, hay mucha gente que por tema económico, no puede optar a más. Y el caso es que el mercado de reventa en motos está muy activo... y en el capítulo de scooters, la T es de los modelos más cotizados. Es algo objetivo e inegable. hay de todo en la viña del señor. |
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29/07/2008, 14:54 | #94 | |
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Me voy que son las 3!!! Ole. Un día menos para las vacas! |
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30/07/2008, 23:51 | #95 | ||
Guest
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matizo Yo vengo de un vespino, y he tenido mis motos y he tenido el placer de catar muuchas motos,y si en el dia que yo tuve un vespino hubiese habido una tmax hubiera hecho por tener una contras precio y un mantenimiento casi caro( y que hay barato???hoy por hoy???) Pros? chasis motor frenos velocidad aceleracion estabillidad consumo asumible y diseño para mi mejorado en el t 08, no tiene mal baul y si una full de guanteras, y mejores luces Para mi cara pero calidad, y mira que en este foro se ha rajado de y********** y yo el primero pero al cesar.............o no es verdad chavales? A Kascarla |
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31/07/2008, 00:01 | #96 | |
Guest
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uno vende / compra segun interes y mercado, yo por lo menos....tambien, eso no quita la calidad ó desastre de los PRODUCTOS |
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31/07/2008, 08:23 | #97 | ||
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Parece ser que cuando se acaba el periodo de garantía está totalmente prohibido vender una moto de segunda mano, ¿no? Pues vaya. |
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31/07/2008, 10:14 | #98 | |||
Guest
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01/08/2008, 10:39 | #102 | |
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hay gente que sabe de mecánica y prefiere comprar cosas así 1000€ mas baratas sabiendo que se lo arreglará el mismo si falla. |
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