03/10/2008, 20:16 | #1 |
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me cago en.....
wenas a todos!!
Bueno voy al grano, os cuento. Antes de ayer iba con mi X y de pronto me despisto un poco y....zAsSSS!! me doy con un coche VV' me cargue el guardabarros delantero y el freno derecho esta doblado y aparte tmbn se me a roto los enganches del frontal delantero, pero menos mal que tiene todavia dos tornillo y se sujeta mas o menos bn las luces :S bueno ahora aqui mi pregunta: ¿Sabeis alguna forma de que pueda cojer y con pasta o algo nose con cualquier cosa cojer y hacer que lo roto del guardabarros se me vuelva a poner como si estuviera nuevo?? y otra pregunta aparte de esto. E estado buscando por el foro algun post en el que traiga como quitar la bombilla de cruce pero nada e mirado el libro de la X pero no entiendo una mie....de lo que dice. Lo explica muy raro :S si es que estoy gafao en 1 dias mas o menos se va a fundido la luz, me e cargao el guardabarros, me e cargao el freno, etc gracias a todos por la ayuda y perdon por el tocho. |
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08/10/2008, 18:13 | #3 |
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Iba con la moto para mi casa y de pronto me despisto un poco y cuando vuelvo a mirar para delante zaSSS!!! coji los frenos pero fue demasiado tarde me la pegue :S la otro coche no le paso nada so se araño y mi moto con el freno doblado, guardabarros, etc si es que lo que no me pasa ami..... y ahora aqui es feria y los concesionarios y mecanicos todos cerrados asin que tengo que esperar asta despues de feria :S
por cierto antes de ayer cojo la moto y noto como si el disco estuviera doblado por que me cuesta echar la moto para detras :S pero no se como es que esta doblado no me e meio ningun golpe ni nada. No sea que algun raton o algo del garaje se aya metio un castañazo con el disco no se por que esta asin xDD saludos. |
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08/10/2008, 18:25 | #4 |
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en las ferreterias venden una masilla que llevan 2piezas,las unes a partes iguales y las mezclas segun como sea lo que tengas que reparan.es como una pastelina yo lo utilize en el guarbarros delantero y con eso tiras millas,tampoco se como esta el tuyo pero si es poca cosa ok.lo del disco no sera que tienes las pastillas clavadas
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08/10/2008, 18:27 | #5 | |
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Creo que es lo que comenta David |
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08/10/2008, 19:09 | #8 |
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ciertamente esa pasta se llama NURAL y hay especial para cada material a tratar.
yo pegue una rajilla en una Vespa,pero el lugar donde se encontraba estaba muy cerca del motor y tenia unas vibraciones de muerte,y se me despegó, pero igual a ti te funciona otra solucion sería usar masilla de planchista (rocadul,creo que se llama),pero no sé donde la podrias encontrar, si en una gran superficie o en establecimientos especificos... saludos |
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08/10/2008, 19:51 | #10 |
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Gracias por vuestra ayuda
aqui os dejo unas fotos de como se me a quedado el guardabarros y el freno derecho :S os dejo la direccion por que si no van a salir muy grandes y descuadrar el foro FOTOS DEL GUARDABARROS http://img241.imageshack.us/my.php?image=imagen107gj6.jpg http://img222.imageshack.us/my.php?image=imagen108cp5.jpg FOTOS DEL FRENO http://img222.imageshack.us/my.php?image=imagen109gx1.jpg http://img115.imageshack.us/my.php?image=imagen110yn3.jpg saludos a todos y gracias por la ayuda |
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08/10/2008, 20:06 | #15 | ||
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08/10/2008, 23:50 | #17 |
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Por cierto si todavía no tienes claro como cambiar las bombillas:
Primero desconecta el conector de la bombilla, luego despues lleva como un 'donut' de plástico que hace de junta con el faro, tiene como dos pestañitas de las que puedes tirar para quitarlo. Luego hay una especie de varilla en forma de V abierta que tiene en un lado un gancho que haciendo presión hacia el interior del faro y hacia abajo sale se abre esa 'V' abierta (pieza marcada como 2 en la página 6-27 del manual) , ya que lleva como una bisagra muy pequeña en el otro lado, vamos como una pequeña puertecita pero solo de un par de alambres. Estas varillas son las que sujetan la bombilla mediante presión al faro. El manual lo tienes en la zona de descargas. Cuidado, no toques el cristal de la lámpara ya que perderás iluminación. Por cierto puede que en uno de los faros tengas que empujar hacia arriba y no hacia abajo ya que son iguales y hay uno alrevés |
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09/10/2008, 00:40 | #18 |
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Yo, personalmente, en una zona con las vibraciones del guardabarros no ponía masilla, se va a soltar la pieza. La fibra de vidrio no es tan cara, lo caro son las piezas ya hechas en fibra de vidrio pero porque hay que pagar el molde que es lo que cuesta.
La fibra de vidrio la puedes comprar tejida, como una tela, o amorfa, como una manta de pelillos, esta es más barata. Para que pegue necesitas resina de poliester que viene en dos componentes, por la parte interior pones un trozo de fibra de vidrio y con una brocha le das resina y así capa tras capa. La resina lo pega y la fibra de vidrio hace que no se suelte. Como la parte pintada está rallada pues toja lijar bien, imprimación y pintura. Yo creo que en Leroy Merlin tienes todos los productos, no creo que tuvieras problema para conseguirlos. Incluso existe un producto que se llama Ferpol que ya viene mezclada la fibra de vidrio y la resina, solo tienes que añadir el catalizador, en málaga no se si lo habrá, pero en Madrid lo vende una casa que se llama Feroca, en la calle Españoleto 11, envían a toda España. Lo siento por el tocho, parece complicado pero no lo es... |
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09/10/2008, 02:43 | #19 |
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haber lo que hago...lo que mas economico sea por que como que no hay mucho dinero xD
por cierto salen gracias por la explicacion pero ya no me hace falta jeje despues de estar unas....3 horas intentado quitar la bombilla...como que ya se xD cojia me ponia y nada me iba venia itra vez y nada asta que por finnn lo consegui jeje bueno gracias a todos nuevamente y saludos. |
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09/10/2008, 10:49 | #20 |
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http://es.youtube.com/watch?v=g9UoC6oJj_A&eurl=http://www.foros.net/viewtopic.php?t=4022&sid=cc35f15a9a21668c2293948f2565bd7c&mforum=guerrer osxs
aqui os dejo como se realiza una sodadura de plastico en una moto |
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