20/01/2018, 17:18 | #1 |
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Me decido ya???
Hola a todos
Tengo una burgman 200 q me va genial y no me ha dado ningún problema pero veo q le falta algo. La veo muy inestable y cuando caen 4 gotas ya ni os cuento, aparte mido 186 y me queda algo pequeña. Imagino q tendrá mucho q ver esas ruedas tan pequeñas, Mi uso es en su totalidad ciudad aunque lo mismo al tener algo más grande pues haría alguna escapada a algún pueblo algún finde. La idea es irme a por la Xmax ya busco algo con abs, tcs, gran capacidad de carga y ruedas más grandes, vamos algo q vaya mejor q mi burgman, y en principio había pensado en la 400 por que el salto sea más grande, ya que aunq la 300 me gusta tb un montón parece que pasar de 200 a esta última no tiene mucho sentido, la verdad. Me iría a por el modelo 2018 con 34cv pero no conozco a nadie q la tenga ni hay ninguna unidad de prueba en mi ciudad. El previo q me dan es el oficial de 6699 y matrícula aparte. Necesito vuestras opiniones para tomar mi decisión y si pensáis q puedo encontrarla más barata, soy de Albacete con lo q no me importaría irme a valencia, alicante, murcia o similar para comprarla si mereciera la pena. |
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20/01/2018, 17:47 | #2 |
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Lo mejor es ir al concesionerio y probar ambas. Yo realmente para todo lo que recalcas hiria a por la 300, ya que esos 10cv con respecto a la burgman se notan bastante, es una moto más ligera para ciudad, neumáticos más grandes,...
Yo tengo la xmax 300 y creo que es de las más equilibradas que puedes encontrar en todos los aspectos. Consumo, potencia, dimensiones, peso, capacidad de carga... |
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20/01/2018, 21:33 | #3 |
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Estoy de acuerdo con lo de probarlas pero tendré q esperar a q traigan las unidades para ello. Por cierto q tal se comporta en carretera?? Lo digo por q mi burgman pesa 170 kg y el aire la vuelve muy inestable y no sé si los 189 kg serán sufientes....
De frenada q tal?? Leo por ahí q un solo disco es insuficiente. Y velocidad cuanto te pilla? Imagino q tienes el último modelo de 2018. |
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21/01/2018, 12:18 | #4 |
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La 400, fruto de su mayor peso, amortiguación trasera de mayor recorrido y dureza y probablemente suspensión delantera de reglajes algo más enérgicos se siente más aplomada, segura y confortable que la 300, pero también más torpe en maniobras a baja velocidad.
Si es para carretera 400 sin dudarlo por su mayor aplomo, comodidad y frenada con doble disco delantero. Y además tiene el muy útil y seguro freno de estacionamiento, si tienes que aparcar en alguna cuesta empinada te acordarás de lo que digo. Si es para ciudad, el motor 300 va más fino que el de la 400, consume incluso 1 litro menos y hay potencia de sobra para ese uso y alguna salida esporádica a carretera. La amortiguación trasera de la 300 es fácilmente mejorable por no demasiado coste. Incluso la ligereza del tren delantero es aquí una ventaja. Sólo echaras de menos el freno de estacionamiento que sí lleva la 400. Suerte con lo que decidas |
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21/01/2018, 17:00 | #5 |
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Muchas gracias por tu opinión. Para mí uso y visto lo visto mi moto es la 300. Apenas haré carretera y veo q es la más acertada y su motor pura finura. Por otra parte acabo de leer q la 300 lleva rueda de 14 detrás y la 400 rueda de 13!! He quedado perplejo!! Si precisamente mi burgman no me gusta por llevar ruedas tan pequeñas, así q imagino q cuánta más llanta mejor paso por curvas y estabilidad según tb he leído y oído por parte de muchos moteros.
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21/01/2018, 22:56 | #6 |
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Os dejo una pequeña comparativa. Algunas cosas como el cuadro y asiento se han actualizado en la 300, y el la comparativa eran el modelo antiguo.
https://www.motoservices.com/duel-scooter/Duel-Yamaha-Xmax-300-vs-Yamaha-Xmax-400-2018-faux-freres.htm |
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20/02/2018, 21:53 | #8 |
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Por fin ya está comprada la 300 en azul!! He tenido en cuenta vuestros comentarios y el que cada 10 q venden de 300 venden 1 de 400 y eso sera por algo....
me ha salido por 5800 matrícula incluida y 1700 q me han pasado por mi burgman 200 del 2009 con 14000km y en muy buen estado. Creéis q es buena operación?? |
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04/03/2018, 08:47 | #11 | |
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Yo también soy de Murcia... He ido a probar la moto a Motos Dandy y me ha encantado. Pedí precio allí y en motos Carlos, pero no están dispuestos a negociar nada. He pensado en preguntar en algún concesionario de la provincia de Alicante, con ahorrarme los gastos de matriculación y algún descuento en accesorios me doy por satisfecho. He visto que la compraste en Elche, y sé que también hay concesionario oficial en San Vicente del Raspeig y en Alicante ciudad. Merece la pena esperar a la feria S2R de Alicante o la compro ya? Gracias por tus consejos!! |
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04/03/2018, 09:03 | #12 | ||
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04/03/2018, 19:06 | #13 | |||
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