Meloneando, que es gerundio.

Candumaru · 04/08/2009, 23:57

Hola chicos, resulta que estoy a mitad de sacarme el carne de moto, tras 10.500km con mi actual compañera (osease, la Aprilia Atlantic 125). Me ha servido para adentrarme en el mundo motero, conocer pequeñas rutas por Valencia, ligar con chatis... pero se acabó (entre otras porque me he echado novia formal! Si Amity, tengo noviarl!).

El caso es que me he sacado el práctico cerrado y el dia 1 voy a por el abierto. La idea inicial era simplemente tener el carnet de moto, para que no me pillara el tema del A2, pero claro.. te pones a melonear... y ves que tu moto no tira en autovia.. que a la novia le mola esto de ir en moto y que la 125 se queda corta yendo los dos....

Y QUE ME SUELTA MI PADRE: TE PAGO LA MOTO! icon_eek

- Papá, pero que a mi las motos que me gustan valen 6000€
- Bien, noes problema
- icon_eek

- (la parienta) Haz caso a tu padre y aprovecha icon_redface

Pues si señores, mi padre me paga la diferencia entre lo que me den por mi moto actual y la nueva (Sr. Amity, a finales de mes me pone el anuncio, que no tengo suficientes mensajes) y siguiendo los consejos de mi santa, he pasado de melonear por una Hyosung Comet 250 a:

-XJ-colour-white_prv_tcm-

Yamaha XJ6n

La quiero para todos los dias, y para salir los findes. No me haré grandes rutas, pero si que puede que caiga alguna. He valorado que el paquete vaya cómodo y que sea barata de mantener (teniendo en cuenta que no es una 125).

Entre las otras candidatas estaban la Monster (me encanta, pero la quiero para el dia a dia), la CBF (un compi la vende de 2ª mano por 4000) y la ER6-F (que me gusta.. pero no tanto como la XJ6). La Gladius no me gusta.

Opiniones? Malas, buenas, regulares?

Raul07 · 04/08/2009, 23:59

Muy muy guapa la Yamaha XJ6n yo me quedaria esa,Yo kiero un padre como el tuyo!! icon_picaron

archi · 05/08/2009, 00:15

ostias xiquet menuda suerte tiene usté con el padre y sobretodo con la novia. icon_wink

Yo siento no poder ayudarte, ya que poco sé de esas motos que llamais para todos los días (¿una nacked tetra, y por que no una HDSporter?).

Molaria que te la compraras con tacos..mas que nada por eso de los pueblos abandonados...

Suerte y seguro que con la que te compres disfrtarás, a mi si te soy sincero, todas esas me parecen sacadas del mismo molde toas son chulas. Misma estética, mismo mantenimiento, mismo precio, mismo todo, la Llamaja mola aunque a mi esa moto solo me trae malos recuerdos icon_confused

Para nacket chula esta:

triumph-street-triple-

no hay color. el motor una joya la estética diferente y la protección como buena nacket...inexistente icon_picaron

suerte y solo espero que hagas una presentación como dios manda

golfo · 05/08/2009, 00:21

Padres como el tuyo son de los que ya no quedan... icon_biggrin

Si quieres un buen consejo, pregúntale al Amety, de otra cosa no pero de motos entiende lo quieras... icon_lol

archi · 05/08/2009, 00:24

Cita:

Iniciado por golfo

....... Amety, de otra cosa no pero de motos entiende lo quieras... icon_lol

no te creas, ultimamente está muy rarito.

StReeThaWk · 05/08/2009, 02:56

A mí la Suzuki GSR600 o la BANDIT 650 me parecen 2 buenas opciones.
suzuki-gsr-x

De Yamaha en esa cilindrada me parece que no me gusta ninguna... además, dicen, el motor de la S6 FAZER es demasiado radical y pide subir mucho de vueltas para ir bien, lo cual para un uso diario y urbano, no es muy aconsejable.

Eso ya que has propuesto una Naked...
Si aceptas otro tipo de moto... una trail o Supermotard serían mejor opción.
Y si tu padre es tan buen padre, que ponga la diferencia hasta una BMW G650GS... 2009

_BMW_GGS__long_

Anonymous · 05/08/2009, 04:54

Si quieres una moto para todos los días hazme caso y cogete una scooter,por protección,capacidad de carga,practicidad,economía......ahora si quieres algo para los fines de semana pillate la que tienes en mente..pero si es para los 7 días de la semana yo cogía un scooter..lo dicho...suerte en la elección

Cerdolobo · 05/08/2009, 07:13

Cita:

Iniciado por terrafin

Si quieres una moto para todos los días hazme caso y cogete una scooter,por protección,capacidad de carga,practicidad,economía......ahora si quieres algo para los fines de semana pillate la que tienes en mente..pero si es para los 7 días de la semana yo cogía un scooter..lo dicho...suerte en la elección

y si no la kawa z750 econoseque con ABS por 6600 o cosa así.

Haagbard · 05/08/2009, 08:30

Si quieres una moto cómoda para todos los días y que vaya bien de ruta píllate una trail. Son las motos más polivalentes que hay.

onehalcon · 05/08/2009, 08:57

joer quien tuviera un padre así icon_eek

que encima te compra la moto!!!!!!! las movidas que tuve yo con mis padres por comprarme la X-Max... en cuanto a lo del melón, déjate aconsejar por toni icon_wink

por aquí hay alguno que siguiendo sus sabios consejos, se compró la moto sin ni siquiera probarla y ahora está contentísimo con su montura icon_wink

archi · 05/08/2009, 09:19

Cita:

Iniciado por SiFerVi

De Yamaha en esa cilindrada me parece que no me gusta ninguna... además, dicen, el motor de la S6 FAZER es demasiado radical y pide subir mucho de vueltas para ir bien, lo cual para un uso diario y urbano, no es muy aconsejable.

En la diversion parece que con un par máximo a 8500 vueltas y no como la fazer a 10000, le hayan buscado ese puntito. Me parece más interesante yamaha que suzuki.

Candumaru · 05/08/2009, 10:03

Pues marcha marcha, quiero marchas, de ahí que deseche el scooter (que ojo, ya tengo uno). Me apetece una buena temporada con scooter. Y si me da el melón de vuelta al scooter, ya me compraré uno de 1000€ para ir a trabajar. Lo que no puedo dejar pasar esta oportunidad y pillarme una TMAX icon_lol

La compra sería a finales de Septiembre u Octubre, aunque voy a por el práctico en abierto el día 1 (tengo ya el teórico y el cerrado).

Como es mi primera moto "gorda" miré que el tema de cv´s no se me saliera de madre, y que fuera de buena marca. Si me la hubiera comprado yo habría tirado por una GS500 de 2ª zarpa o una CometGT250 o estirando estirando una VTR250... pero hay que aprovechar que el papa se estira.

Buscaba una naked de bajo mantenimiento y consumo... y que me durara años. Una GS500 no me iba a durar mas que un par, y ya que me la pagan quería algo mejor. Me gustan mucho la Hornet (muy bestia para empezar), la Monster (idem), la GSR600... no sé, he tirado por lo que sea mas fácil de llevar, ya que la gastaré a diario para ir al curro... y los findes icon_twisted

Lo que dudo todavía es el ABS. Hay que dicen que si, hay que dicen que no. Y los que dicen que si es un SI a muerte, y los que no un NO a muerte. Son 800€ el ABS (pelín caro). No sé si en esta moto compensa.

En resumidas cuentas, que tendré moto para rato, pero para eso queda todavía un par de meses!

golfo · 05/08/2009, 11:09

Cita:

Iniciado por onehalcon

joer quien tuviera un padre así icon_eek

que encima te compra la moto!!!!!!! las movidas que tuve yo con mis padres por comprarme la X-Max... en cuanto a lo del melón, déjate aconsejar por toni icon_wink

por aquí hay alguno que siguiendo sus sabios consejos, se compró la moto sin ni siquiera probarla y ahora está contentísimo con su montura icon_wink

Eso digo yo... icon_lol

santimepi · 05/08/2009, 11:11

Pues en mi opinión y después de estudiar los modelos de media cilindrada en estos últimos meses, y que conste que me encantan las naked totalmente desnudas, píllate una naked semicarenada.

Si es para el día a día lo agradecerás. Me encanta la Diversion nueva y creo que es una moto muy polivalente y relativamente económica para cada día, sin embargo optaría por la versión semicarenada, pues el viento te puede resultar un suplicio si la coges desnuda.

Como económica por precio y mantenimiento la ER-6F está muy bien. Es bicilíndrica por lo que gasta poco y responde muy bien en bajos y medios.

Si te llega el presupuesto, lo mejor para mí la F800ST. Es de mayor cilindrada y cara de cojones (no más que la T-Max) pero tienes una señora moto, polivalente, poco gastona (bicilíndrica también), revisiones no demasiado caras cada 10.000 km, con correa (sin tensados, engrases, ni mantenimiento ninguno). Exclusiva. Pesa poco también.

Tienes también otras opciones como la CBF 600 S o una Fazer por precio aunque es algo más gastona pero creo que muy fiable.

Cuéntanos que cae al final! y enhorabuena por ese padre, jeje. (Yo no me quejo tampoco aunque de momento me las pago yo, aunque sus ofertas no faltan...)

Haagbard · 05/08/2009, 12:09

Cita:

Iniciado por Candumaru

Lo que dudo todavía es el ABS. Hay que dicen que si, hay que dicen que no. Y los que dicen que si es un SI a muerte, y los que no un NO a muerte. Son 800€ el ABS (pelín caro). No sé si en esta moto compensa.

no lo dudes y más siendo novato, el ABS es un salvavidas. El ABS no lo necesita rossi, pero para los usuarios de calle es una garantía de seguridad.

golfo · 05/08/2009, 12:20

Estoy con Fran, a mi me ha salvado en más de una ocasión, (ejemplo: rampa del parkin mojada y baja la puerta...), por lo que la inversión inicial está totalmente amortizada... icon_rolleyes

geom · 05/08/2009, 13:21

Que es melonear?

A mi me gusta esta

http://www.bikez.com/pictures/yamaha/2006/22555_0_1_2_fz6%20fazer%20abs_Image%20credits%20-%20Yamaha.jpg

Raul07 · 05/08/2009, 13:23

[quote="geom"]Que es melonear?

Melonear es calentante el melon con un cambio de moto.
icon_picaron

Nulo86 · 05/08/2009, 13:58

Kawa er6f o F800ST de cabeza!!
ABS fijo,son 800€ q te pueden salvar de una caida,y si la moto te va a durar yo creo q merece la pena,si fuera solo una moto de paso para un año y ciudad y tal no,xo si te tiene q durar....ABS

StReeThaWk · 05/08/2009, 17:33

Pues yo tuve una GSX-R750 y he de decir que el ABS no le hacía ninguna falta... esas motos frenan de bien que te cagas por las bragas. Así que no le hace falta.
En cambio, creo yo, cuánto más ligera y pequeña es la moto... más falta le hace.

Veo más fácil bloquear la rueda en un scooter o en una GS500...
Que hacerlo en una GSR600, que no digo que no sea imposible.

Te han comentado algo de las Kawa... a mí no me gustan, creo que tan baratas no pueden ser, vamos, que no podrían ser así de baratas si fueran tanto o más buenas que las Yamaha y Suzuki. Por ejemplo.

La GSR600 en serio que conozco a muchas personas que la tienen y es una moto muy polivalente, muy... para todos los días.
Aunque la postura de las trail es 10 veces más cómoda y rutera.
Y eso que la postura en la GSR600 no es muy forzada. En la Fazer irás más echado "p'alante" y lo notarás con el tiempo. Y en otras ya ni te cuento. En una moto para todos los días debes llevar la espalda lo ma´s recta posible, lo agradecerás, y el/la pasajero/a... más!!

Suerte con el melón...

04/08/2009, 23:57	#1
Candumaru Fecha Registro: ene 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Meloneando, que es gerundio. Hola chicos, resulta que estoy a mitad de sacarme el carne de moto, tras 10.500km con mi actual compañera (osease, la Aprilia Atlantic 125). Me ha servido para adentrarme en el mundo motero, conocer pequeñas rutas por Valencia, ligar con chatis... pero se acabó (entre otras porque me he echado novia formal! Si Amity, tengo noviarl!). El caso es que me he sacado el práctico cerrado y el dia 1 voy a por el abierto. La idea inicial era simplemente tener el carnet de moto, para que no me pillara el tema del A2, pero claro.. te pones a melonear... y ves que tu moto no tira en autovia.. que a la novia le mola esto de ir en moto y que la 125 se queda corta yendo los dos.... Y QUE ME SUELTA MI PADRE: TE PAGO LA MOTO! - Papá, pero que a mi las motos que me gustan valen 6000€ - Bien, noes problema - - (la parienta) Haz caso a tu padre y aprovecha Pues si señores, mi padre me paga la diferencia entre lo que me den por mi moto actual y la nueva (Sr. Amity, a finales de mes me pone el anuncio, que no tengo suficientes mensajes) y siguiendo los consejos de mi santa, he pasado de melonear por una Hyosung Comet 250 a: Yamaha XJ6n La quiero para todos los dias, y para salir los findes. No me haré grandes rutas, pero si que puede que caiga alguna. He valorado que el paquete vaya cómodo y que sea barata de mantener (teniendo en cuenta que no es una 125). Entre las otras candidatas estaban la Monster (me encanta, pero la quiero para el dia a dia), la CBF (un compi la vende de 2ª mano por 4000) y la ER6-F (que me gusta.. pero no tanto como la XJ6). La Gladius no me gusta. Opiniones? Malas, buenas, regulares?
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04/08/2009, 23:59	#2
Raul07 Fecha Registro: ago 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Muy muy guapa la Yamaha XJ6n yo me quedaria esa,Yo kiero un padre como el tuyo!!
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05/08/2009, 00:15	#3
archi Fecha Registro: ene 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	ostias xiquet menuda suerte tiene usté con el padre y sobretodo con la novia. Yo siento no poder ayudarte, ya que poco sé de esas motos que llamais para todos los días (¿una nacked tetra, y por que no una HDSporter?). Molaria que te la compraras con tacos..mas que nada por eso de los pueblos abandonados... Suerte y seguro que con la que te compres disfrtarás, a mi si te soy sincero, todas esas me parecen sacadas del mismo molde toas son chulas. Misma estética, mismo mantenimiento, mismo precio, mismo todo, la Llamaja mola aunque a mi esa moto solo me trae malos recuerdos Para nacket chula esta: no hay color. el motor una joya la estética diferente y la protección como buena nacket...inexistente suerte y solo espero que hagas una presentación como dios manda
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05/08/2009, 00:21	#4
golfo Fecha Registro: mar 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Padres como el tuyo son de los que ya no quedan... Si quieres un buen consejo, pregúntale al Amety, de otra cosa no pero de motos entiende lo quieras...
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05/08/2009, 02:56	#6
StReeThaWk Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A mí la Suzuki GSR600 o la BANDIT 650 me parecen 2 buenas opciones. De Yamaha en esa cilindrada me parece que no me gusta ninguna... además, dicen, el motor de la S6 FAZER es demasiado radical y pide subir mucho de vueltas para ir bien, lo cual para un uso diario y urbano, no es muy aconsejable. Eso ya que has propuesto una Naked... Si aceptas otro tipo de moto... una trail o Supermotard serían mejor opción. Y si tu padre es tan buen padre, que ponga la diferencia hasta una BMW G650GS... 2009
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05/08/2009, 04:54	#7
Anonymous Guest Fecha Registro: abr 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si quieres una moto para todos los días hazme caso y cogete una scooter,por protección,capacidad de carga,practicidad,economía......ahora si quieres algo para los fines de semana pillate la que tienes en mente..pero si es para los 7 días de la semana yo cogía un scooter..lo dicho...suerte en la elección
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05/08/2009, 08:30	#9
Haagbard Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si quieres una moto cómoda para todos los días y que vaya bien de ruta píllate una trail. Son las motos más polivalentes que hay.
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05/08/2009, 08:57	#10
onehalcon Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	joer quien tuviera un padre así que encima te compra la moto!!!!!!! las movidas que tuve yo con mis padres por comprarme la X-Max... en cuanto a lo del melón, déjate aconsejar por toni por aquí hay alguno que siguiendo sus sabios consejos, se compró la moto sin ni siquiera probarla y ahora está contentísimo con su montura
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05/08/2009, 10:03	#12
Candumaru Fecha Registro: ene 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues marcha marcha, quiero marchas, de ahí que deseche el scooter (que ojo, ya tengo uno). Me apetece una buena temporada con scooter. Y si me da el melón de vuelta al scooter, ya me compraré uno de 1000€ para ir a trabajar. Lo que no puedo dejar pasar esta oportunidad y pillarme una TMAX La compra sería a finales de Septiembre u Octubre, aunque voy a por el práctico en abierto el día 1 (tengo ya el teórico y el cerrado). Como es mi primera moto "gorda" miré que el tema de cv´s no se me saliera de madre, y que fuera de buena marca. Si me la hubiera comprado yo habría tirado por una GS500 de 2ª zarpa o una CometGT250 o estirando estirando una VTR250... pero hay que aprovechar que el papa se estira. Buscaba una naked de bajo mantenimiento y consumo... y que me durara años. Una GS500 no me iba a durar mas que un par, y ya que me la pagan quería algo mejor. Me gustan mucho la Hornet (muy bestia para empezar), la Monster (idem), la GSR600... no sé, he tirado por lo que sea mas fácil de llevar, ya que la gastaré a diario para ir al curro... y los findes Lo que dudo todavía es el ABS. Hay que dicen que si, hay que dicen que no. Y los que dicen que si es un SI a muerte, y los que no un NO a muerte. Son 800€ el ABS (pelín caro). No sé si en esta moto compensa. En resumidas cuentas, que tendré moto para rato, pero para eso queda todavía un par de meses!
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05/08/2009, 11:11	#14
santimepi Fecha Registro: mar 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues en mi opinión y después de estudiar los modelos de media cilindrada en estos últimos meses, y que conste que me encantan las naked totalmente desnudas, píllate una naked semicarenada. Si es para el día a día lo agradecerás. Me encanta la Diversion nueva y creo que es una moto muy polivalente y relativamente económica para cada día, sin embargo optaría por la versión semicarenada, pues el viento te puede resultar un suplicio si la coges desnuda. Como económica por precio y mantenimiento la ER-6F está muy bien. Es bicilíndrica por lo que gasta poco y responde muy bien en bajos y medios. Si te llega el presupuesto, lo mejor para mí la F800ST. Es de mayor cilindrada y cara de cojones (no más que la T-Max) pero tienes una señora moto, polivalente, poco gastona (bicilíndrica también), revisiones no demasiado caras cada 10.000 km, con correa (sin tensados, engrases, ni mantenimiento ninguno). Exclusiva. Pesa poco también. Tienes también otras opciones como la CBF 600 S o una Fazer por precio aunque es algo más gastona pero creo que muy fiable. Cuéntanos que cae al final! y enhorabuena por ese padre, jeje. (Yo no me quejo tampoco aunque de momento me las pago yo, aunque sus ofertas no faltan...)
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05/08/2009, 12:20	#16
golfo Fecha Registro: mar 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Estoy con Fran, a mi me ha salvado en más de una ocasión, (ejemplo: rampa del parkin mojada y baja la puerta...), por lo que la inversión inicial está totalmente amortizada...
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05/08/2009, 13:21	#17
geom Fecha Registro: ago 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Que es melonear? A mi me gusta esta http://www.bikez.com/pictures/yamaha/2006/22555_0_1_2_fz6%20fazer%20abs_Image%20credits%20-%20Yamaha.jpg
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05/08/2009, 13:23	#18
Raul07 Fecha Registro: ago 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	[quote="geom"]Que es melonear? Melonear es calentante el melon con un cambio de moto.
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05/08/2009, 13:58	#19
Nulo86 Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Kawa er6f o F800ST de cabeza!! ABS fijo,son 800€ q te pueden salvar de una caida,y si la moto te va a durar yo creo q merece la pena,si fuera solo una moto de paso para un año y ciudad y tal no,xo si te tiene q durar....ABS
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05/08/2009, 17:33	#20
StReeThaWk Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues yo tuve una GSX-R750 y he de decir que el ABS no le hacía ninguna falta... esas motos frenan de bien que te cagas por las bragas. Así que no le hace falta. En cambio, creo yo, cuánto más ligera y pequeña es la moto... más falta le hace. Veo más fácil bloquear la rueda en un scooter o en una GS500... Que hacerlo en una GSR600, que no digo que no sea imposible. Te han comentado algo de las Kawa... a mí no me gustan, creo que tan baratas no pueden ser, vamos, que no podrían ser así de baratas si fueran tanto o más buenas que las Yamaha y Suzuki. Por ejemplo. La GSR600 en serio que conozco a muchas personas que la tienen y es una moto muy polivalente, muy... para todos los días. Aunque la postura de las trail es 10 veces más cómoda y rutera. Y eso que la postura en la GSR600 no es muy forzada. En la Fazer irás más echado "p'alante" y lo notarás con el tiempo. Y en otras ya ni te cuento. En una moto para todos los días debes llevar la espalda lo ma´s recta posible, lo agradecerás, y el/la pasajero/a... más!! Suerte con el melón...
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