moskis

Mi consejo es que descartes las Hyosung, las noticias que yo tengo es que estan saliendo malas, malas pero malas.

Yo opino como el Sr. Golfo, mi vista va dirigida a la T-max, pero eso si, no se cuando dirigiré la vista definitivamente.

Un saludo a tos y a seguir con el melón, que todavia esta verde.

mikekimi

Cuéntame tus vivencias encima de la CBR 600 F, es mi sueño esa moto

mikekimi

Yo tampoco me fío mucho de ellas, pero hay gente que no le importa. Si no, no existirian los Kia Picanto Referente a la T-Max, es grandiosa, pero cara un rato. Yo en ese caso, prefiero comprarme la Honda CBR 600 F o Hornet o... moto moto, vamos.

javimax250

Por diseño, es la que más me gusta (más incluso que su hermana la RR), y por comodidad de conducción...
Por unas cosas y por otras, nunca he podido tener una (cuando la iba a comprar, en vez de la CBR, nos compramos dos GS500F, una para mi mujer y otra para mi), pero tengo amigos que, por suerte, me la han dejado probar y es una maravilla. El rugido que proporciona su tubo de escape, la comodidad de conducción tanto por autopista o paseo, como a la hora de coger curvas imposibles. Es estable, pesa lo justo, frena con sólo dos dedos, acelera suavemente, en fin, para mi, la mejor moto multiusos jamas construida. Tiene una ergonomía envidiable, la pantalla y el carenado protejen bien, no cargas demasiado el peso sobre los brazos, es cómoda para el pasajero, el cambio funciona a la perfección. Lástima del precio, del caro mantenimiento (seguro, repuestos y ruedas) y de lo golosas que son para los cacos. Y por el momento, ninguna otra marca ha sabido construir otra moto como ésta (ni siquiera la propia Honda)

V'sss

mikekimi

Vamos como un niño con un juguete nuevo... ¡qué ganas le tengo...!

ferran

buenas a todos!

mi meloneo, y eso que estoy a punto de sacarme el carnet, y de pillar una x250i, es la FZ6-N, pero hasta dentro de minimo dos años, en eso se quedara.

En cuanto a las dudas que surgen entre la Majesty, la T-Max, y todo eso (me declaro enamorado de la T), os recomiendo que pegueis vistazo a la revista Scooter Mania de este mes. Hay una supercomparativa de scooters de scooters entre 250 y 650cc. Además, al final hay un meloneo parecido al de este hilo.

Ya direis algo si la podeis leer.

See u

elperilla

Pues mi meloneo sostenible, al igual que muchos, es la T-max. Si me comprara ma Majesty (realmente es este el meloneo mas razonable, pero no lo quiero admitir), andaría siempre mirando la T-max.

mikekimi

He estado mirandome a ver coste de seguros para mi futura Honda CBR 600 F, con carne A menos de un año, y unos precios que escandalizan... Miro la Hornet y más de lo mismo. Si al final, es una merienda de negros las aseguradoras... son como una empresa. Mejor esperar a los 2 años de antigüedad que baja a la mitad el seguro.

potent

A mi desde luego me gusta mucho la Tmax, quien sabe si en un futuro... pero en relación calidad-precio me parece más razonable la majesty.

jodiomorgan

¿Quién es el infiel?

Por cierto que la Majesty del 2006 es bien bonica

Nachete

Yo no me puedo quitar la T de la cabeza, especialmente desde que este domingo me dejaron una para dar una vueltecita. ACOJONANTE!!!! y eso que era la versión carburada de 39 cv. El jicho le tenía puesto un peaso Leovince (sin tapón) que sonaba ... Buff!! IMPRE-ZIONANTE.
Es cómoda y muy manejable, para nada se hacen pesados los 200 kg. que pesa. Lástima lo del hueco para un sólo casco.

Hace unos días me he apuntado para sacarme el A y lo de la limitación es una put... , ¿porqué no limitan también los coches para los conductores noveles?.

He estado indagando por ahí y creo que hay un kit de Yamaha para limitar la T, pero no sé el precio y lo que costaría deslimitarla posteriormente.

De todas formas, pensándolo fríamente ¿creéis lógico limitar este pepino aún pudiendonoslo permitir? (serían sólo 10 cv menos de ná)


¡JOER! COMO SONABA LA JODÍA . . . Y COMO ACELERABA.

adrixmax250

Alfre, la fz6 va mucho mas fina que la mt 03, he probado las dos y menuda diferencia, la mt 03 es muy brusca, como una trail.

mikekimi

Vaya foto... me recuerda a....

potent

Y si seguimos los parecidos razonables....



Pero que estamos hablando de meloneos sostenibles

elperilla

Me has pillao!!!!!

Haagbard

Además la 2007 ya trae la regulación en la suspensión trasera (como se nota que estoy meloneando con esta moto demasiado)

golfo

El taller me comentó q por 200€ me limitaba la Tmax... Supongo q deslimitarla no cuesta nada

Haagbard

Pues será quitarle la centralita limitada y ponerla la de serie, supongo q ese trabajo lo cobrarán

mikekimi

Será una chapita... Coméntalo en Machado Racing of Girona

archi

¿meloneo sostenible?¿melón mayor del reino?, mira que reirse de los males ajenos...cuanto daría yo por estar con mi FZ6 sana y salva, muy bueno Potent.

Creo que para tu uso hoy por hoy la Xmax de 250 que tienes es la más sostenible. El valor de las motos, inferior al de los coches, nos da juego de pueder optar en cada momento por ajustar la moto a tus necesidades, y así de una manera mucho más eficiente lograr suplir tus necesidades de desplazamiento a un coste y comodidad a cordes ¿quieres hacer un poco mas de carretera?, pos si pilla una 400c.c. si no es así dejate estar tu melón. Ahora si este foro te despierta tu yo viajero vamos, grandes viajes, dejate de rueda pequeña y opta por algo de rueda alta.
Por mi parte sería una moto de rueda alta (98%carretera), BIcilindrica o en su defecto TRI, con un buen par de maletas, postura cómoda, a ser posible y si me llega el presupuesto ABS, y lo más barata que fuera posible.

Creo que mi moto sostenible sería la Vstrom 650c.c. peeero en este mundo la opción sostenible no es siempre la más económica,:twisted: asin que jejeje hoy por hoy la Triumph por 10.300€ (despues de extras seguro 11.300€) ha ganado mucho terreno, si habemus pasta claro.

La Tmax debe de enamorar mucho, porque con lo que vale, sostenibilidad le falta, pero ¡¡oye!! a otros les gustan la Buell..jeje