checharmax

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Yo he vendido 2 motos en dos años por ese procedimiento. El concesionario no se la quería quedar, y si se la quedaba me daba 1.000 € menos, una cantidad a tener en cuenta, y como el meloneo no me dejaba dormir pues no tuve más remedio que moverme yo.... [/quote
yo tambien he vendido en estos dos sitios y son efectivos, eso si pones tu tlf una vez vendida cierra el anuncio o no pararan de llamarte
suerte y ya contaras el cambio

isakitokabron

Hola compañero, yo tuve la gran suerte de poder venderla entre particulares. La mia era 125, con 23000 km y dos años y la pude vender por 2500 leuros. (Con alarma, visera corta, tulipas transparentes, leds, alfombrillas metalicas, puños harri's xmax... y el deposito lleno ).

Si puedes, prueba tu a venderla por tu cuenta, aunque ahora la cosa esta mu mala.

PD. Suerte con el melón

jope

Calma, calma, que no cunda el pánico Perdonad por no haber contestado antes, ya decía que últimamente tengo una vida muy liada. El melón potencial sería probablemente la Triumph Speedmaster, como esta: .

La Iron 883 también está en la lista, pero es más baja y me han dicho que a partir de 1,80 más o menos la postura es incómoda.

Sobre la venta de mi X, también está el problema de que no puedo comprarme la nueva hasta que la venda, y si la vendo por mi cuenta supongo que tardaré más... No sé, no sé, esto del meloneo es un dolor de cabeza (y no porque la mía tenga el tamaño de un melón, aunque tampoco voy mal servido, que uso casco XL ).

Lo que me daría rabia es ponerme a venderla yo, esperar a lo mejor 1 o 2 meses a encontrar comprador, y terminar vendiéndola por poco más que lo que me da el conce. Si fuera a ganar 1000 euracos pues bien, pero si voy a ganar 300 o 400 (que no está mal, pero esperar un par de meses por eso...). Lo dicho: un dolor de cabeza. Si la vendo en el conce me siento gilipollas; si la vendo por mi cuenta, me veo atacado de los nervios hasta el verano.

Y luego está el tema de la Speedmaster, que parece que a esta la crisis no le afecta. En la fábrica están fuera de stock hasta septiembre como mínimo (en el color que yo la quiero), y en Madrid ahora mismo sólo queda una (en 1 concesionario, en el otro no tienen el color que me gusta), que lógicamente es para el primero que confirme la compra.

Gracias otra vez por los consejos. Voy a ver si vuelve a bajar el rayo de luz que vino con el melón y me dice algo...

isakitokabron

Compañero, con la Iron 883 pasa lo mismo, estan agotadas en España hasta de aqui a 3-4 meses. Yo he tenido suerte en el concesionario de Mataró en BCN, ahora solo me queda esperar... .

Por cierto, yo mido 1,85 y no encontré una posicion incomoda en la moto.

jope

Oye, una cosa... que creo que finalmente voy a intentar venderla por mi cuenta, pero supongo que la gente interesada querrá probarla. ¿Cómo se hace eso? Quiero decir, si viene un tío a probar la moto ¿le doy las llaves y hasta luego Lucas? Coñe, que a ver si no vuelve... Alguien que haya vendido la burra, por favor que me diga cómo se hacen estas cosas que no lo veo claro. Muchas gracias.

Nolotil

Véndela tú que te será más rentable...
Otra opción es que te hagan una rebaja considerable donde te quieras comprar el nuevo melón, pero eso es poco probable.
Lo mejor es que tú la vendas...

GALIBIER

Pero de la misma forma que los conces son reacios a coger motos y los que las cogen buitrean mucho, cuando vayamos con el dinerito en mano a comprar una nueva hay que ir como ellos o sea de buitre total. Se acabaron los tiempos en que los conces eran expendedurías de motos y te las veías y deseabas para sacarles algo de descuento.

TRONMAX

Yo hace menos de 2 meses he vendido y he comprado otra moto y todo depende de como es el tio que la quiera probar. Si no lo ves claro, le das tu una vuelta y el montado de pasajero. Si crees que tiene buena pinta y esta muy interesado en la moto y el precio, pues le pides el DNI y le dejas la moto para que le de la vuelta a la manzana. Para una prueba mas exahustiva, pues lo dicho, que se monte detras.
Despues para el cambio de nombre, lo mas comodo es una gestoria.
Tienes que tener pagado el impuesto de circulacion de este año.

Si vendes la moto de esta manera , haces lo siguiente:
Busca una gestoria que no este muy lejos del Banco donte vas a ingresar la pasta. Primero vais a la gestoria para comprobar que esta todo en regla, dejas ahi los papeles de la moto y vais al banco a hacer el ingreso. Una vez hecho esto, volveis a la gestoria a firmar, y le das las llaves de la moto al que te la compre, y tu ya tienes la pasta en el banco!!

jope

¡¡¡Muchas gracias, Tronmax!!! Qué profesional... me has aclarado todas las dudas que tenía, y las que todavía no me había planteado (como lo de la gestoría y el banco, muy bueno, sí señor). Bueno, pues creo que ya lo tengo claro. Voy a darle un último apretón al conce de la nueva (en plan "si no me das más pasta por la vieja, tendrás que esperar a que la venda por mi cuenta antes de comprarte la nueva") y si no hay respuesta favorable, pues intentaré venderla yo mismo.

Gracias a todos por los consejos. Casi diría que lo que más pena me da de vender la X es perderme este foro, que ya lo tenía como lectura casi diaria... Pero bueno, no me despido todavía, que todavía tengo la X. Y al final igual me arrepiento del meloneo y me la quedo!!!! (aunque va a ser difícil, el melón tira mucho).

gijonmax

Muy chula la Triumph.

TRONMAX

EHH!!!, que cambiar de moto no significa que no puedas leer este foro. Tu, aunque cambies de moto, sigue pasandote por aqui!!