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11/03/2010, 18:41 | #7 |
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A ver de donde saco tiempo para el rodaje , me veo madrugando el sabado para meterme 200 km pal cuerpo y encima sin pasar de 80...se me va a hacer largo.
En cuanto al significado de las siglas: GTA: Gran Turismo Allegeratto GTD: Gran Turismo Diesel GTI: Gran Turismo Inyección GTL: Gran Turismo Lujo GTX: Gran Turismo eXclusivo GL: Gran Lujo, Luxe GLS Gran lujo especial (Grand Luxe Speciale) GLX: Gran Lujo eXclusivo |
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11/03/2010, 18:49 | #8 | |
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Cita:
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12/03/2010, 13:08 | #13 |
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Por cierto, trinando, no sé si sabes que una de las mejores formas de hacer el rodaje es no dejar la moto en las mismas revoluciones durante mucho tiempo. Es importante que se haga un rodaje progresivo y que pase por todos los niveles de revoluciones (altas, medias y bajas). No realizar acelerones bruscos, no mantener baja velocidad ni alta durante mucho tiempo... Pero si estirarla de vez en cuando para que se vaya soltando...
O sea, que mejor una salida de ruteo con muchas curvitas, donde puedas estrujarle bien poco a poco, verás qué bien queda... |
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12/03/2010, 13:37 | #15 |
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Gracias Nolotil !! que lio tengo con el tema del rodaje.
Mi 1º problema es conseguir TIEMPO libre ( soy hombre casado con 2 churumbeles y ademas me da por jugar al tenis los fines de semana ). 2 problema es lo del rodaje que no me aclaro hay gente que dice que no la pase de 80 otros que si , otros que de vez en cuando le de caña pero no mucho tiempo etc etc , creo que haré como con los vehuiculos que he tenido anteriormente es decir circular con cuidado ( me refiero a cuidado mecanico el otro cuidado siempre ) y luego ir aumentando las exigencias al motor conforme vaya teniendo kilometros. |
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12/03/2010, 16:44 | #16 |
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Si quieres puedes hacer los primeros 200Km sin pasarla de 80...
Luego pégale alguna estirada, pero sin que duren más de 4-5 segundos... Así irá despertando el motor... Ya te digo que si tienes oportunidad de ir variando la velocidad... Mucho mejor. Eso sí, recuerda no mantener el mismo crucero durante mucho tiempo. El tiempo... Todos carecemos de él... Ya me gustaría a mí disponer de más tiempo libre para dedicarlo a la moto... |
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13/03/2010, 17:16 | #18 |
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...hola Trinado; la moto preciosa, ¡¡enhorabuena por el estreno!!
Hace poco me compré otra pero en color blanca. He leido mucho por aqui sobre el tema del rodaje, incluso al principio comencé ha hacerlo como decían, pero al final leyendo el manual de la moto, decidí seguir al pié de la letra, las recomendaciones de Yamaya para este vehículo. Creo que si la casa recomienda una forma de hacerlo, será por algo. Yo he seguido esas recomendaciones, y así estoy haciendo el rodaje de mi X-Max. Los primeros 1000 kilómetros se me hicierón un poco pesados, pero al contrario que tú, tengo tiempo libre y me dediqué a ello. Ahora estoy en la segunda fase, el de hacer los siguientes 600 kilómetos sin pasar de unas revoluciones y es otra cosa; se nota la moto con ganas de correr, de tumbarse en las curvas, de subirla de revoluciones, se la vé más suelta, etc. Estoy disfrutando la moto de otra forma. En fin, creo que las recomendaciones de la casa, son para tenerlas en cuenta. Saludos. |
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13/03/2010, 19:00 | #20 |
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ya encontré en el libro lo del rodaje.
¿Pretenden que no pase de 4000 vueltas durante 1000 km?? Yo creo que se han pasao, ayer hize unos 100 Km a 90 100 creo que el motor iba por encima de 5000 pero es que a menos me adelantan los ciclistas!! Continuaré igual arrancando la moto dejando que se caliente 5 minutos y a rodar sin pegarle acelerones de sopetón y sin pasar de 90 o 100 ni de 5500 vueltas , creo que todo es un tema de oido uno oye y siente cuando un motor lo estás forzando. Me voy que empieza el BETIS!! |
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