Jaycha

Hola, a ver si me podeis ayudar alguno; resulta que acabo de reparar mi xmax 250i 2008, le hecho motor completo, cigueñal completo, retenes, juntas... bueno todo, y ya que iba a cambiar el cilindro decidi ponerle uno de 300, mi pregunta es la siguiente, no me llega a ir bien por tema de gasolina, me huele mucho a gasolina cuando me paro, se pega pedos, se para al ralentí y cuando acelero.
¿Hay alguien que haya hecho esta modificación ?¿ Y me podría decir que hizo para regular la inyección o si tuvo que cambiar centralita o algo?
Garcias