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20/11/2008, 15:18
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#1 |
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Montaje de la mantita Tucano Termo Scud (muhas fotos)
Hola foreros:
A continuación pongo las fotitos del montaje del Tucano Termoscud. Yo lo llamo "la mantita". No es muy complicado. Cualquiera puede instalarlo. Lo pongo más bien por si alguno se lo está pensando para que vea los detalles y le ayude en la decisión. A mí me lo recomendó un amigo de Palencia (ciudad fría) y la verdad es que de momento me va bien. Abriga (no del todo, pero razonablemente) y puedes ir al curro hecho un pincel. Con lluvia todavía no lo he probado. Esto es lo que trae el kit: Una bolsita muy mona de nylon para guardarlo, unas instrucciones suficientes, pero un poco cutrillas para costar 110 euracos el cacharro, y una bolsita con accesorios que ya veremos.   La mantita va atornillada, así que si os da miedo quitar algunos tornillos de vuestra burra, id buscando unos buenos pantalones. Esto es lo primero que hay que atornillar. Son los tornillos que se encuentran girando el manillar. Podéis apreciar que la cinta lleva un doblez que dejé hacia abajo para proteger el extremo de la misma.   No os tengo que decir lo que todo bricolador sabe: Al principio los tornillos se aprietan lo justo para sujetar la pieza, pero el apriete definitivo se hace cuando ya están todos en su ubicación. Después hay que atornillar otras cintas en la parte delantera inferior, justo al lado del radiador. Estas van sin doblez, pues sólo tienen un agujero para el tornillo.   Luego hay que encajar unos ganchos de plástico en la parte de abajo del carenado. Cuesta un poco. Con la punta de los dedos de la siniestra forzamos un poco el carenado para levantarlo y con la diestra lo enganchamos. La foto es chunga, pero no tengo otra. La pongo en pequeñito para que no haga daño a la vista.   Los últimos tornillos son los de debajo del carenado delantero, justo donde la horquilla empieza a perder su casto nombre.   ¡Aún no apretéis los tornillos!. La manta trae unos adhesivos transparentes e inofensivos, para proteger la pintura del roce de las cintas. Quedan feos pero ya que estropeamos toda la estética de la XMAX...de perdidos, al río.     Ahora sí podéis apretar los tornillos, pero sin pasarse... no sea escuchéis el temible "CRACK" que precede al sudor frío y los temblores... Aquí podéis ver por dónde se inflan los depósitos antiflameo. (Se dice así, que lo he mirado en la RAE). Son del tamaño como de un salchichón y también dan consistencia a la mantita.   Aquí, el conjunto ya montado. Queda feo, pero ande yo caliente...   La mantita trae un bolsillo con cremallera. Alguno le encontrará utilidad.   También incorpora un chubasquerito para el asiento de atras, por si llueve mientras está aparcada.   En el mismo compartimento del "chubasquero" hay una correa para que la funda no se mueva mientras está estacionada.   En la parte interior lleva unas correas con botón automático, para sujetársela a los muslos a altas velocidades. Yo he ido a tope (120) y no me han hecho falta. Tienen que ser incomodísimas.   Y esto es todo. Perdonad el rollo, pero al que le interese espero que tenga suficiente informacion. Espero no haberme pasado con las fotos. |
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20/11/2008, 19:42
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#5 |
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Gracias por los piropos. Se hace lo que se puede.
Respecto a lo de la legalidad, la verdad es que no me lo había planteado. Me da la sensación de que en Barna estáis como atemorizados por el exceso de celo (no digo otra palabra más fuerte por si acaso) de la autoridad. Aquí en Madrid los municipales a veces me miran como con ganas de preguntarme que qué tal se va con eso. Quizás algún empolladillo en el Código lo sepa. Respecto a lo del caso de accidente, los pies quedan muy sueltos. Más de lo que yo pensaba. No hay ninguna dificultad para sacar el pie y veo difícil engancharse. Pero nunca se sabe...lo mejor es ser prudente y no piñarse. Toquemos madera. |
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26/11/2008, 03:25
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#9 |
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¿Y los plásticos que has pegado para no rascar con las sujecciones también vienen con la manta? La verdad es que tiene que ser la leche pero no me acaba de convencer.
Por cierto, el bolsillo no vendrá mal para cosas que haya de llevar uno a mano (llaves, mandos, dinero...). |
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19/09/2009, 16:19
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#13 |
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Acabo de montarme yo mi ¨mantita¨ en la X.
De momento solo la he probado por el garage en sus dos modos: recogida xa cuando hace calor y cubriendo al maximo cuando hace frio y llueve. Parece mucho mas incomodo de lo q realmente es,se va casi como si no lo llevaras,gracias a la forma puedes sacar los pies y cuando los subes te vuelve a tapar todo perfectamente. Solo le veo como inconveniente lo q se tarda en montar y desmontar (xa revisiones habra q desmontar). Cuando la saque a la calle ya hago unas fotos de como queda puesta ya q el montaje esta perfecto arriba. Me veo todo el invierno norteño sin bajarme de la moto!! |
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19/09/2009, 20:53
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#15 |
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Lo de la manta es la leche.
Te quita el frio y la lluvia y si cae una tormenta de repente, la desenrollas y con un chubasquero te despreocupas.Incluso a final de verano que vas en pantalon corto pero por la noche refresca. Yo la puse el otoño pasado y ni la he quitado (en verano estaba de vacaciones y el resto del tiempo va recogida). La mia es la Bagster que cuesta 170 euros (q dolor cuando la compre) pero es muy util.  
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21/09/2009, 14:49
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#18 |
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Excelente tutorial y bien por las fotos!!
Yo me sigo quedando con mis pantalones de cordura Alpinestars Jet Over: resistente al agua, 100% impermeable y transpirable. Forro térmico extraíble. Protector de rodilla en foam. Se puede usar sólo o encima del patalón. Cremallera lateral extra-larga para mayor comodidad. 
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21/09/2009, 15:17
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#20 | |
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Cita:
gracias. |
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