04/09/2006, 20:31 | #23 |
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Bueno, como hoy tenía el día libre, me he puesto manos a la obra con la luz del "maletero", aunque queda algún detallito para dejarlo listo.
El montaje ha sido parecido al que realizó spikin, yo he utilizado la luz del maletero y uno de los pulsadores de las puertas que tienen protección para el agua, de un Citroen Xantia, precio??? 0 euros, el coche se va pal desguace y el colega del taller me dio permiso para quitarlos.... Os dejo un par de fotos de como queda montado. Os dejo otra foto curiosa, esto es lo que se ve una vez quitado el cofre.... |
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06/09/2006, 22:53 | #25 |
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Ya lo he terminado y he terminado el detallito que me quedaba, el problema era que los cables de la instalación un vez montados, no me dejaban sacar el cofre fuera en caso de alguna posible reparación, después de volver al Xantia que iba al desguace y conseguir un "enchufe", ya he solucionado dicho problema, ahora para sacar el cofre, solo hay que soltar ese enchufe y sale como antes del montaje.
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16/09/2006, 19:27 | #28 |
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Maikel no te quedarias sin bateria si sacas la corriente de un punto que venga del contacto, me ha gustado esa idea de poner uno con interruptor manual, aunque yo habia pensado poner un interruptor pero no de pulsador, si no de bola (tambien de coche) cuando se levanta el sillon la bola cae hace contacto y se enciende la luz y viceversa, imagino que mas de uno sabreis de que hablo. Es como un cilindro de plastico con un contacto en un extremo y con una bola de acero interior, es muy pequeño y te ahorra un agujero, se podria poner debajo de la espuma del asiento.
Decidiré entre estas dos posibilidades. |
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16/09/2006, 22:58 | #29 |
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Si tomas la corriente del cable de la luz trasera cuando quitas el contacto por medio de la llave no llega corriente asi pues nunca se puede quedar encendida. la pequeña pega es que para que luzca en parado tienes que dar a la llave de contacto, pero es la garantia de que cuando quites la llave de contacto no llega corriente a la luz y no se quedara encendida.
Para los menos mañosos es mas facil realizar el montaje sin el pulsador cortacorriente, solo hace falta llevar corriente al dispositivo de luz que se monte, pero debe ser autopulsador osea que la misma luz tenga un mecanismo para encenderse y apagarse. |
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17/09/2006, 10:50 | #30 |
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PTT el problema de ese tipo de interuptor de bola es que lo tienes que poner en el asiento y te lias más a la hora de pasar cables (tambien lo tenía "comprado", ese tipo lo utilizaba el Citroen AX).
Pensando ahora bien la cosa, el mejor es el que dice spikin, luz con interuptor incorporado, total si te la dejas encendida , cojes la toma del cable que corta con el contacto (como lo tengo puesto ahora) y te ahorras el pulsador. |
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20/09/2006, 00:01 | #31 |
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Dicen que una imagen vale más que mil palabras, pues estas son las luces que cambiando de posicion el mecanismo se enciende o apaga. Asi sólo tenéis que llevar corriente a la luz y se evita el interruptor por lo que es mas sencillo el montaje, mi consejo es que saqueis la corriente del piloto trasero así cuando quitéis el contacto no llegará corriente y nunca se quedará encendida. En el primer mensaje podéis ver cual es el cable del piloto de matrícula donde yo tomé la corriente. Si ampliais las fotos se aprecia mejor. un saludo |
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16/12/2006, 11:46 | #33 |
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ok un membres de notre forum a fait la modif :
http://www.club-scootergt.com/forums/showthread.php?t=826&highlight=coffre merci a vous |
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19/12/2006, 13:02 | #39 | |
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Cita:
la compre ayer y aun no la he puesto.pero os aseguro que alumbra mucho.me costo 11.99 leuros y la compre en calle aragon nº 71. todo gracias a NEOMAX 250 es pequeña ,no molesta para guardar nada y lo mejor : TE EVITAS DE TANTA COMPLICACION y posibles descargas de bateria, como inconveniente, citar que para el cambio de pilas hay que despegarla de la pared del hueco y el adhesivo perdera su cualidad adhesiva. |
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