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moto gripada consejos
MachadoRacing
Zona Cero Gavà
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Antiguo 29/07/2008, 19:31   #1
max-x
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icon moto gripada consejos

hola tengo una xmax 125 con 14000 km todas las revisiones
pasadas en su momento esta en garantia en la ultima revision
medicen en el taller que la proxima a los 4000 y a los 3800 gripada
paso por el taller y me dicen que el cambio es a los 4000 pero que yo
tenia que mirar el aceite cada cierto tiempo y que la garantia no lo
cubria pero eso nunca melo habian dicho antes y el indicador no se encendio y me piden 1700 de la reparacion esto es normal que consuma tanto aceite solo la gasto para trabajar 15k de ida y 15 de buelta
interesa arreglarla o comprar un motor de segunda se admiten todo
tipo de consejos gracias
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FanFan
MachadoRacing
Antiguo 29/07/2008, 19:35   #2
erfrede
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esta moto gasta aceite y hay que mirarlo con cierta regularidad.
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Antiguo 29/07/2008, 21:46   #3
Lithliel
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MI EX-250 carburada en un año y 10.000km no gastó casi ná de aceite, lo miraba cada muy poquito y no me hizo falta rellenar nunca, tan solo le cambiaba el aceite cada 4.000km ¡¡Y siempre salía limpio!!
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Antiguo 29/07/2008, 22:35   #4
isravery
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Cita:
Iniciado por max-x
hola tengo una xmax 125 con 14000 km todas las revisiones
pasadas en su momento esta en garantia en la ultima revision
medicen en el taller que la proxima a los 4000 y a los 3800 gripada
paso por el taller y me dicen que el cambio es a los 4000 pero que yo
tenia que mirar el aceite cada cierto tiempo y que la garantia no lo
cubria pero eso nunca melo habian dicho antes y el indicador no se encendio y me piden 1700 de la reparacion esto es normal que consuma tanto aceite solo la gasto para trabajar 15k de ida y 15 de buelta
interesa arreglarla o comprar un motor de segunda se admiten todo
tipo de consejos gracias
yo los denunciaba del tiron sin pensarmelo,no tienes nada que perder pero mucho que ganar... icon_picaron
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Antiguo 30/07/2008, 00:09   #5
txavisson
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Hay que joderse como hacen los motores hoy en dia, que pasa los hacen con papel de fumar o que?
Que marronada colega, si si empapelalos, vale que se tenga que mirar el aceite cada cierto tiempo, pero es un motor 4 tiempos y no tiene que consumir aceite, (solo los primeros kilometros) y al final te acabas gastando la misma pasta en botes de aceite que un 2T, que rabia me dan. icon_evil icon_evil icon_evil icon_evil icon_evil
No me gustaria estar en tu piel en este momento.
Lo siento nen, suerte con la reparacion y con el pleito (si te apetece, claro).
En mi opinion si as de pagar tu la ñapa, pillate uno de segunda pata y te lo montas tu mismo. icon_wink icon_wink
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Antiguo 30/07/2008, 00:44   #6
Anonymous
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me temo muy mucho,que si vas a juicio no tengas nada que hacer...lógicamente el consumo del aceite depende de muchos factores,como el tipo de conducción,tipo de aceite,etc,es responsabilidad tuya por mucho que diga el taller o el librito que hay que mirar cada 3000.Yo lo miro todas las semanas para evitarme disgustos pues hago mucha autovía que es donde más gasta,aún así suerte con lo que decidas.
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Antiguo 30/07/2008, 16:07   #7
erfrede
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que nadie se fie, este motor consume aceite a pesar de ser un 4 T, el aceite y el nivel de liquido refrigerante , hay que mirarlo con regularidad, son dos minutos lo que se tarda y ya veis, se puede ahorrar un disgusto y una pasta.
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Antiguo 30/07/2008, 16:21   #8
lukito
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Cita:
Iniciado por erfrede
... hay que mirarlo con regularidad, son dos minutos lo que se tarda y ya veis, se puede ahorrar un disgusto y una pasta.
+1 !!

Además hay que tener en cuenta que, si no recuerdo mal, cabe poco mas de un litro en el depósito (1.2l), así que con poco que se consuma, la cosa se queda seca rápido rápido....
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Antiguo 30/07/2008, 18:58   #9
potent
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Exacto, al llevar poca cantidad tiene muchos riesgos.

Lo suyo es mirar de vez en cuando para evitar males mayores.

Como posibilidad... ¿cuando coges la moto vas tipo on / off? Vamos, que si la coges y vas a saco. Así consume aceite.
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Antiguo 01/08/2008, 00:17   #10
TRONMAX
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MAX-X, que yo sepa ninguna X -Max tiene indicador de nivel de aceite. El nivel tienes que mirarlo tu por la barilla, al igual que miras que no se quede sin gasolina, ¿No?.
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Antiguo 01/08/2008, 07:12   #11
erfrede
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esacto, pues cuando marca OIL en el cuadro es simplemente que tienes que cambiarlo, pues ya han pasado los km programados desde la vez anterior
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Antiguo 01/08/2008, 12:40   #12
Fran28
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No tiene indicador de aceite, pero si tiene un chivato de alarma de aceite o de avería del motor, almenos eso me explicaron cuando me la entregaron a mi.

Yo por si acaso llevo un bote de 1L en el baúl, mas vale prevenir...
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Antiguo 02/08/2008, 23:40   #13
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por Fran28
No tiene indicador de aceite, pero si tiene un chivato de alarma de aceite o de avería del motor
En las inyeccion no creo que sea chivato de alarma de aceite, si es de fallo de la inyeccion creo. De todas formas, eso en las carburadas no existe!!!
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Antiguo 02/08/2008, 23:42   #14
txavisson
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bueno alarma de que te quedas sin aceite si que tiene, cuando vas circulando y empiezas a ver chispas y valvulas saltando, a tu alrededor, mejor alarma de que algo malo pasa no la hay!!!
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Antiguo 03/08/2008, 00:36   #15
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por txavisson
bueno alarma de que te quedas sin aceite si que tiene, cuando vas circulando y empiezas a ver chispas y valvulas saltando, a tu alrededor, mejor alarma de que algo malo pasa no la hay!!!
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