Anonymous

Yo he tenido una R grande y tenía el escape cambiado y la documentación no decía nada, en ningún momento me dijeron al comprarla que tuviera que hacer constar nada, pasé una ITV con esa moto y tampoco me dijeron nada en el proceso de ITV. Y las veces que me dieron el alto...
¡¡MANDA HUEVOS!! ¡Pero si no me dieron el alto nunca con esa moto!!

Volviendo a los coches, que por desgracia los controlo más...
He tenido coches con modificaciones, cambio de asientos por SPARCO, cambio de paragolpes, sustitución de suspensiones o de llantas, etc.
Y si bien la legalidad dice que tras una Reforma de Importancia se dispone de 7 días hábiles para psar la correspondiente ITV para homologarlo... he circulado hasta 2 años con alguna Reforma de Importancia no legalizada (hasta la ITV ordinaria) y a pesar de los muchos "alto" que me ha dado la autoridad no me multaron nunca...

Sólo en una ocasión un G.C. quiso ponerse un pelín chulo diciéndome que me iba a multar si volvía a hacer cierta maniobra...
Hice mil millones de veces esa maniobra, incluso delante de la G.C. y nunca me multaron
La maniobra en cuestión era circular varias vueltas completas en una glorieta de 2 carriles por el carril exterior.
Dicha maniobra no es sancionable!!
Las sanciones con las que me amenazaba eran: modificación de asientos por unos no homologados, modificación del paragolpes por uno no homologado, uso de placa de matrícula ordinaria no homolagada, siendo obligatorio el uso de placa de matrícula ordinaria larga, ausencia de reflectantes de color rojo en la parte trasera del vehículo (pilotos ahumados, negros) y no poseer el certificado de homologación de las láminas de protección solar instaladas en los cristales. Y, en un principio, uso de neumáticos no equivalentes, ni homologados... cosa que no era cierta y tuvo que retractarse.

Total... que hay agentes de todo tipo y en cuanto a llevar el vehículo parejo a la documentación hay momentos en los que puede ser cuestionable pero no sancionable y otras veces en las que no sólo es sancionable, sino que puede ser hasta delito.

barbas

No tengo ni idea.

Pero el sentido común me dice que las especificaciones de la documentación de una cosa no pueden ser distintas a la realidad en la cosa que documenta.

Si te cogen o no te cogen es otra cosa.

TRONMAX

En Galicia no se como esta el tema, pero aqui en Catalunya con los Mossos!!!, te vas de ruta una mañana prontito, y te esperan en las rotondas, te paran y te piden "todos" los papeles. Como no lo tengas en regla, cataclan!!!

Anonymous

Aquí, quicir en Coruña, yo veo la cosa más relajada... no sé si para bien, o para mal...

Pero yo, que he recorrido península a tope, sé perfectamente que no es igual en todas partes.

jam23

En principio ya tengo el Certificado de las narices y la limitación quitada (en dos minutos de ná), todo gracias a un conocido con taller mecánico y no me ha cobrado nada por hacerlo,......no entiendo por qué les cuesta tanto a los talleres hacer dicho papel (cobrando por ello, claro).

Ahora viene la segunda parte, acercarme a la ITV.

P.D.- El certificado se lo he llevado yo preparado desde casa.

gondrullo

jo qué envidia me das joseba. ya tienes el tema hecho casi. yo tengo aún que deslimitarla... desde enero... soy un huevón que pa qué...

siempre digo... tengo que llamar a un taller... pero a ver si lo hago de una vez... quizá los de mendivil que son de toda la vida, y me pillan aquí cerca. a ver si me lo harían, y qué cobran. Y también de paso llamaré a promoto a ver qué cobrarían. Total, por teléfono no me ven la jeta...

gondrullo

bueno, ya que he escrito sobre el tema, he roto con mi vagancia habitual y he dado el primer paso. Acabo de llamar al taller Mendivil para preguntar si ellos me la deslimitarían. Me ha dicho que deben llamar al taller oficial, pedirles la información técnica de lo que hay que hacer, el papelito, y que me dirán entonces cuánto sale eso en mano de obra.

Y que me llamarán.


Creo que lo haré con éstos. No quiero volver a Promoto en bilbao.
Y la verdad, tengo curiosidad por ver qué tal va la T deslimitada. No será gran cosa, pero bueno. De 35 a 43 CV no se notará mucho. A veces dudo incluso si deslimitarla. La diferencia es tan pequeña que creo que será el precio de todo este proceso deslimitador el que me diga si merece la pena o no. Si fuera otra moto con más caballaje, la cosa estaría más clara, pero en este caso... roza lo rentable, no se...

gondrullo

bueno, pues me han dicho en el taller oficial Yamaha de Vitoria que me cobran 80 euros por deslimitarla. Porque dice que en otras motos son diez minutos (o menos) pero que en la T es más complicado porque hay que invertir dos horas en trabajo de mano de obra. (vaya, qué raro, la jodida moto siempre más cara en todo, hasta en deslimitarla). Y que con ese papel ya puedo ir a la ITV . Y dice que no tiene porqué ser papel de yamaha oficial. QUe basta con un certificado hecho por ellos.

Ahora voy a tener que llamar a mis amigos de PROMOTO (mejor llamarles TIRAMOTO) a ver qué me quieren soplar por la operación...

Por cierto, a la mañana he llamado a otro taller de los grandes de bilbao en cuestión de motos (un multimarca, muy conocido de siempre), y me dicen que NO pueden deslimitar la T, porque la limitación es oficial Yamaha, y tiene que ser Yamaha quien lo deslimite.
Todo son problemas, la virgen... no puedes llevarlo donde quieras... qué dictadura la de los de Iwata...

TRONMAX

Gondrullo, no pises Promoto que te van a tirar la moto otra vez!!! Ves a ese otro taller!!! El certificado es una hoja estandar para cualquier moto:

jam23

Que cara tienen algunos.....
Sólo hay que llevar el papel que te ha puesto Tronmax que te lo puedes bajar tú desde internet, quitar la limitación y pasar la ITV.

Creo que en la T hay que quitar alguna tapa lateral para acceder a la limitación, por lo menos en el modelo anterior.

Yo le llevé el papel al chico y en dos minutos me lo rellenó, la limitación en otros dos minutos y ahora a ver si mejora el tiempo para pasarme por la ITV.

No te lies, llévala a cualquier taller que quiera hacértelo.

gondrullo

bueno, he tenido que llamar a varias tiendas (algunos me decían que me atenga a las consecuencias de no llevarlo al taller oficial, joder qué manera de acojonar) y al final he encontrado quien me la deslimite.

Hay un taller (además en mi propio barrio, Deusto) que es concesionario oficial Hyosung, Triumph y alguna otra marca, y ahí me dicen que SÍ. Por fin!!!
me dice a ver qué tipo de limitación tengo, a lo que le he contestado convenientemente con un "lo cualo?", y él me ha dicho entonces que llaman a PROMOTO (en adelante TIRAMOTO) para pedirles los datos que necesiten, así que me parece serio.

Esta semana está ya perdida, pero la que viene lo hago. EL viernes por la tarde que libro la llevo a deslimitar, y ya la semana siguiente, con el papelito ese que me den en el taller, la llevo a la ITV. Ese es el modus operandi, no?

Nolotil

Sí Oscar, creo que así es.

El otro día cambié el filtro de aire a mi moto por uno de esos que son para siempre, solo tienes que lavarlos... Y estuve mirando lo del kit de limitación. En nuestras motos es de vergüenza que esa chapita cueste 300 euracos!! Pero claro, uno se pone a pensar que han de llevar la moto a la ITV para que te den el OK al montaje y medio puede entender lo que cuesta... Eso sí, por 300 euros llevo mi moto a la puerta de tu casa por mensajería y de nuevo vuelta a Sevilla.

Que no te cobren casi nada en la deslimitación. Y por supuesto que no te cuenten milongas de centralitas y demás. Es solo una chapita y punto. Media hora de mano de obra y a tirar millas.

Anonymous

Oficialmente el plazo entre tu paso por el taller y la ITV es de 7 días hábiles, pide la cita en la ITV antes, no sea que luego se te pasen los días y es mejor dejar pasar una cita en valde que llegar tarde y que te digan algo, ya sea en la propia ITV o los agentes por la calle...

Por lo demás... lamento no saber nada de limitaciones específicas para cada modelo, pero que te lo hagan bien, y punto pelota!!
Suerte compi...

jam23

Pues acabo de llegar de la ITV y todo ha ido sin problemas, me han pedido la documentación de la moto y el Certificado del taller, firmar un papelito, pasar por donde el ingeniero y esperar a que me cambiasen la documentación y me diesen el papel de la ITV con la modificación hecha.

21 euros y ya vamos en condiciones.

Ahora con la chapita de marras me haré un llavero, que cualquiera no tiene un llavero de 350€....

Suerte Oscar y a ver que te dicen, pero ya ves que es muy fácil.
Si vas a Amorebieta, no te hace falta cita, te pasan seguido.

La T-Max lleva limitación mecánica, una simple chapa con un "sello", llévalos también a la ITV porque en la chapa viene la referencia del Kit de Limitación.

gondrullo

ENHORABUENA!!! misión conseguida

ahora me toca a mi.

como ya se me ha acabado la semana hábil, la llevaré la semana que viene a HOBBY MOTOS en deusto, donde me dijeron que sí me lo hacían. Entre semana creo que no me va a dar tiempo, así que tendrá que ser el viernes. EN otro sitio me dijeron que en la Tmax son dos horas de mano de obra, porque hay que soltar toda la trasera de la moto. NO tengo ni idea, así que dependo de lo que me digan. A ver si estos de deusto son más rápidos que dos horas.

Y la semana siguiente me pasaré por la ITV. O sea, que antes de que nazca mi hijo tendré la moto deslimitada... y ya podré venderla!!!! jajajajaajaj... porque últimamente me está dando un mal pálpito con ella. A veces tengo la sensación de que a partir de ahora, con el bebé, mi relación con las motos se va a acabar... espero que no se cumpla...

TRONMAX

Yo creo que para nada la limitacion de las T-Max esta en la parte trasera!!! Que no te engañen!!!

Por otro lado, pienso que esta negativa casi generalizada de los talleres a negarse o meter miedo con las deslimitaciones de las motos es porque no han hecho ninguna, solo han hecho limitaciones y es ahora cuando la gente empieza a tener los dos años de antiguedad y se empieza a deslimitar.

Anonymous

No coincido en eso, compañero! Yo tengo el carnet de moto desde el año 99 y ya existía el tema de las limitaciones a 34CV. Desde el año 2001 no necesito limitación, por tanto... desde el 2001, como mínimo, los talleres deben estar haciendo deslimitaciones.
En todo caso es un tema "raro" que debe estar más enfocado a burocracia, responsabilidades, garantías, vete tú a saber... no se me da el caso pero si se diera creo que podría conseguir que incluso un taller de coches me firmara y sellase ese Certificado de Taller.
Y valdría, es decir, pasaría la ITV sin problemas (no es pregunta, es afirmación)!!!!!!!!!

jam23

Tienes toda la razón, por lo menos en el modelo que yo tuve estaba "entre las piernas" en el arco central.....como el motor no ha cambiado, supongo que seguirá por el mismo sitio.
2 horas de mano de obra??? No se lo creen ni ellos....

Yo creo que se niegan a hacer el trabajo de deslimitar porque apenas sacan beneficio, en mi moto la he quitado yo en dos minutos, qué me cobraría el taller por eso??? Y que cobrar por rellenar una hoja en otros dos minutos??? Lo dicho, para mi simplemente dinero.

El ejemplo está en el que hemos comentado de querer cobrar 2 horas de mano de obra por deslimitar la T, cuando te puedo decir que apenas llegará a la media hora, como mucho (por lo menos en el modelo que tuve yo).

Por cierto, TReiNTaYtReS, el taller que me ha deslimitado la moto es de coches (mecánica, chapa y pintura) y hace trabajos esporádicos en motos, la ITV quiere un Certificado de Taller legal, con número de Industria y demás, así que tienes toda la razón en tu afirmación (con rima y tó).

Por cierto Oscar, olvídate de abandonar la moto, seguro que la echarías mucho de menos, prefiero dejarla en el garaje tapada con una sábana que arrepentirme después de vendida (curiosamente he tenido esta misma conversación con mi cuñado este fin de semana, también está pensando en vender la moto).

gondrullo

joseba, no es que quiera venderla, es simplemente una sensación; la de que mi vida va a ir cambiando sin yo quererlo, y alguno de esos cambios tiene que ver con la moto... pero espero que, como tú dices, la moto siga aquí conmigo. Realmente la uso mucho, me cumple una función muy útil de llevarme al trabajo y me sirve muy bien para todas las gestiones que frecuentemente tengo que hacer en mis idas y venidas al centro de bilbao. Creo que ha sido todo un descubrimiento y no quiero perderla. Sólo es una sensación que a veces me invade. Pero espero que no se cumpla.

Y ahora, aprovechando que mi mujer se va andar creo que me voy a dar un voltio hasta Las Arenas con ella...

knibal666

Hola amiguetes! Mi opinión es que es mejor hacer las cosas bien hechas. Yo soy carrocero y trato cada día con estos ladrones que son las compañías de seguros, y os puedo decir que seguro que se agarrarán a cualquier excusa para no pagar en caso de que tengas algún siniestro o percance. Con esta p..a crisis están más pejigueras que nunca y les cuesta mucho soltar la pasta. Yo no me arriesgaría. Si quieres agarrarles por los h....s en caso de conflicto, más vale que lleves los deberes bien hechos. Saludos.