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Motor se frena a 3000rpm?
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Antiguo 10/10/2014, 14:13   #1
israBCN
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icon Motor se frena a 3000rpm?

Hola a todos

Muchas gracias por aceptarme en el grupo. Soy nuevo en el mundo de la moto, y nuevo con una X-MAX 125 modelo 2014. Llevo tan solo 300 kilometros aprendiendo y disfrutando.

Pero tengo una duda. He notado cuando dejo de acelerar para parar, pero sin frenar, es decir, voy dejando que se frene la moto, sobre los 4000-3000 rpm noto como el motor parece que se frena, como si algo "impidiera" ir fluido. Cuando ya baja mas de revoluciones de repente se "suelta" ese freno, notando como un pequeño aceleron debido a que nada parece, como digo, frenar el motor.

Es un comportamiento normal?

Muchas gracias por vuestra ayuda

Israel
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GuerrasMentira
Zona Cero Gavà
Antiguo 10/10/2014, 14:33   #2
Checomax
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Es lo mas normal del mundo en ese momento que tu dices que vas libre es por que suelta el embrague.

Un saludo!
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Antiguo 10/10/2014, 14:52   #3
israBCN
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Ah ok gracias! tiene sentido y me quedo mas tranquilo...

Un saludo
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Antiguo 10/10/2014, 15:35   #4
RallyeMAX
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eso es normal en los motores 4 tiempos...
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Antiguo 10/10/2014, 23:00   #5
knibal666
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Efectivamente, como te dicen por arriba, esa sensación que notas es porque el embrague se desconecta y el motor deja de retener.

Existe un apartado específico para presentarse, "Bienvenidas y presentaciones". Si te apetece te pasas por allí y haces tu presentación. Gracias.
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Antiguo 11/10/2014, 15:42   #6
barbas
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Creo que lo provoca la caída de los rodillos que afectan al embrague.

Por eso en la 250 cuando se intercalan (4+4) los originales con los de la Cygnus (más ligeros) una de las cosas que se mejora es la retención, que le alarga más hasta casi estar la moto parada. icon_wink
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Antiguo 13/10/2014, 16:00   #7
israBCN
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Y el motor se frena por el propio embrague? porque noto como si se fuera frenando el motor

Gracias!
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Antiguo 13/10/2014, 16:17   #8
Cerdolobo
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Cita:
Iniciado por israBCN
Y el motor se frena por el propio embrague? porque noto como si se fuera frenando el motor

Gracias!
Se frena si no aceleras por el rozamiento y esas cosillas de la física.
Las zapatas de embrague llevan unos muelles que tiran de éstas al bajar las revoluciones y las desacoplan de la campana de embrague, que es la que va unida al eje de la rueda trasera.
Aquí te lo explican bien.
http://www.rcscooter.net/blog-motero/articulos-tecnicos/la-transmision-automatica/
Saludos!!
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