MUELLE PRINCIPAL DEL VARIADOR Y MUELLES DEL EMBRAGUE

mdiago5 · 29/10/2010, 15:56

HOLA A TODOS
yo acabo de ponerle en yamaha chiclana el variador jcosta y un devil de carbono y va de lujo y el trato muy bueno os lo aconsejo
ahora me queda el muelle principal y los muelles del embrague pero me an dicho que no hay
alguien me puede decir donde buscarlo
gracias y un saludito

gijonmax · 31/10/2010, 00:05

Cita:

Iniciado por mdiago5

HOLA A TODOS
yo acabo de ponerle en yamaha chiclana el variador jcosta y un devil de carbono y va de lujo y el trato muy bueno os lo aconsejo
ahora me queda el muelle principal y los muelles del embrague pero me an dicho que no hay
alguien me puede decir donde buscarlo
gracias y un saludito

El mejor muelle principal que le puedes poner es este: http://www.pinasco.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=93&am p;category_id=414&option=com_virtuemart&Itemid=173&lang=en
Los muelles del embrague son estos: http://www.malossistore.be/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/YAXM125&C=2911848 los blancos son los que mejor aceleración inicial proporcinan.

Anonymous · 04/11/2010, 17:13

Los muellecitos blancos, tienen practicamente la misma resistencia que los de serie, con lo que la salida se queda igual, lso que proporcionan una mayor resistencia para que el embrague se habra mas tarde y por lo tanto obtenga un poco mas de salida, son los rojos. Una configuracion intermedia serian los amarillos.

Y el muelle de contraste que se comenta rinde muy bien en xmax es el malossi, no el pinasco.

Dulcinea · 06/11/2010, 00:13

Cita:

Iniciado por Kamisass

Los muellecitos blancos, tienen practicamente la misma resistencia que los de serie, con lo que la salida se queda igual, lso que proporcionan una mayor resistencia para que el embrague se habra mas tarde y por lo tanto obtenga un poco mas de salida, son los rojos. Una configuracion intermedia serian los amarillos.

Y el muelle de contraste que se comenta rinde muy bien en xmax es el malossi, no el pinasco.

muy interesante si señor

JarMan · 06/11/2010, 00:52

Cita:

Iniciado por Kamisass

Y el muelle de contraste que se comenta rinde muy bien en xmax es el malossi, no el pinasco.

Que se consigue cambiando ese muelle??? Igual que el otro???, salida¿?

Y ya de paso, puedes confirmar lo que comentan en este post??? (me parece que no se habia comentado en ninguna otra entrada del foro):
Re: XMAX 250 cambio de rodillos

Por favor, instrúyenos... icon_lol

cacolez · 07/12/2010, 12:43

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Iniciado por Kamisass

Los muellecitos blancos, tienen practicamente la misma resistencia que los de serie, con lo que la salida se queda igual, lso que proporcionan una mayor resistencia para que el embrague se habra mas tarde y por lo tanto obtenga un poco mas de salida, son los rojos. Una configuracion intermedia serian los amarillos.

Y el muelle de contraste que se comenta rinde muy bien en xmax es el malossi, no el pinasco.

Hola Kamisass, me gustaría por favor que me resolvieras una duda, he adquirido los muelles pequeños Malossi para el embrague de serie, ¿fabrica Malosssi el muelle principal? ¿ o como tu dices el de contraste?, ¿este muelle donde vá en el variador o en el embrague?.

Saludos compañeros.

Anonymous · 07/12/2010, 18:12

Si que lo fabrica, en color amarillo si no recuerdo mal. Cuesta 10/15€ se pone entre el embrague y la polea de embrague a presion.

En el variador solo va el variador con sus masas o rodillos hombre! jejejeje

cacolez · 07/12/2010, 20:03

Cita:

Iniciado por Kamisass

Si que lo fabrica, en color amarillo si no recuerdo mal. Cuesta 10/15€ se pone entre el embrague y la polea de embrague a presion.

En el variador solo va el variador con sus masas o rodillos hombre! jejejeje

Veras yo lo tenia medio claro, he visto muchos videos donde cambian los variadores y los muelles del embrague, mi X tiene un jcosta, pero en el Malossistore viene el muelle amarillo con el variador Multivar 2000 y ya dudaba. Gracias por todo.

http://www.malossistore.be/famiglia2.aspx?type=M&MM=MO/YAXM250I#&&/wEXAgUDTW9kBQtNTy9ZQVhNMjUwSQUERmFtRwUFVFJBU031r3Hd4WqZR7WG4tVG9SUnXwgayQ==

29/10/2010, 15:56	#1
mdiago5 Fecha Registro: jul 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	MUELLE PRINCIPAL DEL VARIADOR Y MUELLES DEL EMBRAGUE HOLA A TODOS yo acabo de ponerle en yamaha chiclana el variador jcosta y un devil de carbono y va de lujo y el trato muy bueno os lo aconsejo ahora me queda el muelle principal y los muelles del embrague pero me an dicho que no hay alguien me puede decir donde buscarlo gracias y un saludito
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04/11/2010, 17:13	#3
Anonymous Guest Fecha Registro: abr 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Los muellecitos blancos, tienen practicamente la misma resistencia que los de serie, con lo que la salida se queda igual, lso que proporcionan una mayor resistencia para que el embrague se habra mas tarde y por lo tanto obtenga un poco mas de salida, son los rojos. Una configuracion intermedia serian los amarillos. Y el muelle de contraste que se comenta rinde muy bien en xmax es el malossi, no el pinasco.
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07/12/2010, 18:12	#7
Anonymous Guest Fecha Registro: abr 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si que lo fabrica, en color amarillo si no recuerdo mal. Cuesta 10/15€ se pone entre el embrague y la polea de embrague a presion. En el variador solo va el variador con sus masas o rodillos hombre! jejejeje
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