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NECESITO CONSEJO PARA QUE CORRA +MI XMAX
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Antiguo 21/05/2017, 19:32   #1
torres09
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X-MAX 125cc 2016
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Zona Cero Gavà
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Antiguo 21/05/2017, 19:48   #2
josecarlos58
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Antiguo 21/05/2017, 20:28   #3
pocketNK
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Cambiarla por una 300 icon_smile
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Antiguo 21/05/2017, 21:33   #4
antelcar
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Antiguo 21/05/2017, 21:34   #5
antelcar
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el carnet primero icon_cool
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Antiguo 22/05/2017, 13:47   #6
adpmel
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Antiguo 23/05/2017, 11:04   #7
Villalobos
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Sacarte el carné y comprárte una moto de verdad. No un plástico japonés.
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Antiguo 23/05/2017, 11:21   #8
adpmel
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A ver hablando en serio, yo aun no tengo moto pero en unos días espero tener mi X-Max 300.

Antes de decidirme a comprar moto estuve mirando motos de 125 y bastante información sobre cada modelo. Al final leyendo foros me di cuenta de una cosa, la gente normalmente cuando compra una 125 pasa por las siguientes fases:
1) Joer que bien anda la moto casi llega a las 120 en autovía
2) (Después de llevar algún susto por un camión o parecido) ¿Sabéis algun variador / rodillos / escape para que corra más la moto
3) Después de instalar rodillos / variador / escape: la moto me anda más en punta (115-> 120 ) pero se me queda en ciudad o joer la moto es un pepino tiene un montón de fuerza, peeero pasa a andar menos en autovía.
4) ¿Como de complicado es el A2?

Quizá te parezcamos un poco bordes / gili€|€as por las respuestas que te hemos dado pero al final creo que es un buen consejo, ahorra el dinero que ibas a gastar en variador / rodillos .... y sácate el A2, vende tu 125 e intenta conseguir una 300 al menos.
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Antiguo 23/05/2017, 11:30   #9
Villalobos
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El A2, con ganas y tiempo está chupado. Yo me lo saqué en poco más de un mes. Todo a la primera.
La mejor decisión que pude tomar.

Por otro lado, en mi humilde opinión, compararse una 125 con la intención de correr es muy "quiero y no puedo"... Como cuando le ponías el Metrakit al vespino.
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Antiguo 23/05/2017, 13:50   #10
Ushka
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ponle unos rodillos Dr Pulley y cámbiale el variador a ver que tal.
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Antiguo 23/05/2017, 18:32   #11
TYPERBCN
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Dejala de serie, si quieres que corra mas, acelerara menos y al reves. Al final como mejor va es de serie y ya es una moto que se comporta genial. En caso de cambiar algo yo cambiaria amortiguadores o pondria latiguillos metalicos..
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Antiguo 19/08/2017, 08:41   #12
Checomax
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Es una 125 ante todo que va cojonuda oye!! yo la mar de contento! yo no la he hecho nada mas que un leovince que cambie por sonido y por que el que le vendió le regatee y me le dejo regalado si no ni le cambio y unos rodillos dr pulley por que los originales se quedaron cuadrados y por funcionamiento van mejor. Yo salvo que tengas una avería de algún componente y te quieras meter en algo mas sport, la moto va de puta madre como va y te lo digo yo que he hecho viajes con maletas y mil mierdas encima y tiene ya 32000 km en 3 años.
En conclusión es una moto que funciona muy bien y corre ya bastante para lo que es un motor de 125 y cambies lo que cambies con cabeza para que no te gastes el dinero a lo tonto y no sirva para nada.

Un saludo.
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Antiguo 25/08/2017, 21:53   #13
justbrooks
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Iniciado por Villalobos
El A2, con ganas y tiempo está chupado. Yo me lo saqué en poco más de un mes. Todo a la primera.
La mejor decisión que pude tomar.

Por otro lado, en mi humilde opinión, compararse una 125 con la intención de correr es muy "quiero y no puedo"... Como cuando le ponías el Metrakit al vespino.
+1

Si realmente re vas a sacar el A2, no tires el dinero en una moto nueva para verderla al poco. Y mucho menos en ponerle rodillos, variador, escape.... con lo que vale eso te sacas el carnet dos veces
Una scooter es lo que es y corre lo que corre.

Yo me los saqué en un mes también.

V'sss
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Antiguo 26/08/2017, 10:18   #14
s8200257
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A ver hablando en serio, yo aun no tengo moto pero en unos días espero tener mi X-Max 300.

Antes de decidirme a comprar moto estuve mirando motos de 125 y bastante información sobre cada modelo. Al final leyendo foros me di cuenta de una cosa, la gente normalmente cuando compra una 125 pasa por las siguientes fases:
1) Joer que bien anda la moto casi llega a las 120 en autovía
2) (Después de llevar algún susto por un camión o parecido) ¿Sabéis algun variador / rodillos / escape para que corra más la moto
3) Después de instalar rodillos / variador / escape: la moto me anda más en punta (115-> 120 ) pero se me queda en ciudad o joer la moto es un pepino tiene un montón de fuerza, peeero pasa a andar menos en autovía.
4) ¿Como de complicado es el A2?

Quizá te parezcamos un poco bordes / gili€|€as por las respuestas que te hemos dado pero al final creo que es un buen consejo, ahorra el dinero que ibas a gastar en variador / rodillos .... y sácate el A2, vende tu 125 e intenta conseguir una 300 al menos.
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GuerrasMentira

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