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Visitas a este tema: 1.578
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#8 |
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A ver hablando en serio, yo aun no tengo moto pero en unos días espero tener mi X-Max 300.
Antes de decidirme a comprar moto estuve mirando motos de 125 y bastante información sobre cada modelo. Al final leyendo foros me di cuenta de una cosa, la gente normalmente cuando compra una 125 pasa por las siguientes fases: 1) Joer que bien anda la moto casi llega a las 120 en autovía 2) (Después de llevar algún susto por un camión o parecido) ¿Sabéis algun variador / rodillos / escape para que corra más la moto 3) Después de instalar rodillos / variador / escape: la moto me anda más en punta (115-> 120 ) pero se me queda en ciudad o joer la moto es un pepino tiene un montón de fuerza, peeero pasa a andar menos en autovía. 4) ¿Como de complicado es el A2? Quizá te parezcamos un poco bordes / gili€|€as por las respuestas que te hemos dado pero al final creo que es un buen consejo, ahorra el dinero que ibas a gastar en variador / rodillos .... y sácate el A2, vende tu 125 e intenta conseguir una 300 al menos. |
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#9 |
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El A2, con ganas y tiempo está chupado. Yo me lo saqué en poco más de un mes. Todo a la primera.
La mejor decisión que pude tomar. Por otro lado, en mi humilde opinión, compararse una 125 con la intención de correr es muy "quiero y no puedo"... Como cuando le ponías el Metrakit al vespino. |
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#11 | |
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Cita:
![]() Dejala de serie, si quieres que corra mas, acelerara menos y al reves. Al final como mejor va es de serie y ya es una moto que se comporta genial. En caso de cambiar algo yo cambiaria amortiguadores o pondria latiguillos metalicos.. |
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#12 |
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Es una 125 ante todo que va cojonuda oye!! yo la mar de contento! yo no la he hecho nada mas que un leovince que cambie por sonido y por que el que le vendió le regatee y me le dejo regalado si no ni le cambio y unos rodillos dr pulley por que los originales se quedaron cuadrados y por funcionamiento van mejor. Yo salvo que tengas una avería de algún componente y te quieras meter en algo mas sport, la moto va de puta madre como va y te lo digo yo que he hecho viajes con maletas y mil mierdas encima y tiene ya 32000 km en 3 años.
En conclusión es una moto que funciona muy bien y corre ya bastante para lo que es un motor de 125 y cambies lo que cambies con cabeza para que no te gastes el dinero a lo tonto y no sirva para nada. Un saludo. |
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#13 | |
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Cita:
Si realmente re vas a sacar el A2, no tires el dinero en una moto nueva para verderla al poco. Y mucho menos en ponerle rodillos, variador, escape.... con lo que vale eso te sacas el carnet dos veces Una scooter es lo que es y corre lo que corre. Yo me los saqué en un mes también. V'sss |
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#14 | |
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Cita:
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