Taronja

Bon dia

Llevo varios días mosqueado con el comportamiento del neumático trasero de la moto, no es muy estable que digamos... en rectas, es como si "bailara" de lado a lado, y en curvas en cuanto inclino un poco, tiende a derrapar algo... como si la rueda estuviera "blanda"... He mirado las presiones una y mil veces (2.5), de hecho todas las semanas las ajusto, por lo que o necesita más presión o el problema no viene por ahí... La moto tiene poco más de un año, no llega a los 7.000 km, y eso sí, hago 95% ciudad, pero los neumáticos tienen buena pinta (Dunlop) además, resulta curioso como el comportamiento del neumático "mejora" con la velocidad... me explico, cuando salgo a alguna carretera y puedo ponerla a 90-100 km/h, es como si al darle más gas a la moto, tracciona más aún la rueda trasera y la pega al suelo... no notandose el balanceo... ¿alguien tiene idea de qué puede venir esto?

Gracias

PD La suspensión está en el 3, suponiendo que 1 es blanda y 4 dura

golfo1234

y todo con el neumatico en caliente no?

si tienes dinero yo me cambiaria el neumatico, si realmente tu ves que algo va mal no lo dudes, es tu seguridad.
a la gente le gusta mucho el dunlop rs, pero particularmente te recomiendo bridgstone.

ELGRANAINO

Pon unos METZELER FEELFREE son la ostia de lo que agarran, yo los llevo y van de película

francotirador

enciendela con el caballete central puesto, acelera y ve si la rueda hace alaveos, con eso descartaras que algo este doblado....digo yo...

meloalfonso

LOQUE DICE FRANCOTIRADO es lo primero que haria es lo mas economico , pero no dudes en cambiar de neumatico ya que pueda ser que este cuadrada.

solo gastado por el medio y las esquinas esten bien, desgaste irregular.

yoshimuragsxr

A mi me pasaba algo parecido,ruedas nuevas y de lujo,hasta anda mas el bicho.Un saludo

francotirador

por cierto yo no se si lo que voy a decir es una REALITY locura...pero supongo que mejorara por la fuerza centrifuga de la rueda,es decir, si esta cuadrada la rueda pues a medida que vayas acelerando la fuerza centrifuga va tirando hacia el exterior la goma volviendola redonda...imaginate cuando hacen las pizzas que las lanzan al aire y dandole vueltas para que redondee..!!! ....espero haberme explicado...!!!!

nota: no se acpetan criticas si lo que dije fue una barbaridad !!!! JAJAJAJA

yoshimuragsxr

Oño? no sabia que hacian asi las ruedas

francotirador

me parto!!!! jajaja

jliriz

Yo tengo de llanta una 15'',pero con la fuerza cetrifuga cuando llego al destino se me convierte en una 18''.
Dejandonos de coñas, cuando pinchas la rueda y vas en marcha no se pone dura por ir mas rapido.

Un saludo.

GeRmiX46

Las dunlop van de lujo yo sin quejas eso si el trasero con 7.000km seguro que se ha escalonado y por eso la notas rara

un saludo.

miralo con el caballete central puesto como dice FRANCOTIRADO.

Fran_a

Llevas los normales o los "rain" total? Queremos comentarios...........YA

CharlyandSnoopy

Pues yo si la moto está en garantía iría a que me mirasen los amortiguadores...

Taronja

Bona nit

Gracias por las respuestas...

Miraré mañana la rueda subida la moto al caballete... y sino, iré al taller a ver que me dicen...

Respecto a lo de los neumáticos cuadrados o escalonados que he leído por aquí, entiendo que es porque se gastan mucho por el centro y no por los lados, ¿o estoy equivocado? si fuera así, el comportamiento de la moto no sería bueno en curvas, pero en rectas sí, y en cambio es sobre todo donde más noto los problemas...

Sobre las suspensiones, miraré a ver...

meloalfonso

eso es, has cojiobien lo de los neumaticos cuadrados, date cuenta que la moto nunca va recta, weno si, pero pero prueba por si acaso, de todas maneras si cambias el neumatico guardalo que si no es de ahi ya tienes de repuesto

TRONMAX

En el caballete central, mueve la rueda, no vaya a ser que este algun cojinete jodido y tenga juego.

Respecto a los neumaticos gastados, yo, en todas las motos que he tenido, los he apurado bastante, hasta que casi no tienen dibujo por el centro y en seco puedes plegar perfectamente. Yo creo que el problema no es de eso!!!

jliriz

Mi neumatico delantero tenia dibujo pero lo tuve que cambiar porque tenia un desgaste irregular.Era bastante inestable la moto en las curvas.
Era un Continental con 11.000 km. El neumatico trasero si estaba sin dibujo y no daba mas de si.Lo cambie una semana antes.
La combinacion del neumatico nuevo detras y el de serie delante no iba muy bien y mas con la llegada de las primeras lluvias.
En una moto, las ruedas lo son todo y si no tienes seguridad con los neumaticos,mal andamos.

TRONMAX

Sois unos maniaticos!!! Esta claro, que un neumatico nuevo va mucho mejor que uno desgastado, pero como lo desgastas tu poco a poco, te acostumbras a que reaccione "diferente" y puedes plegar igual de bien. La diferencia grande se nota, cuando montas los dos neimaticos nuevos y dices: Hostia!!! que diferencia!!! parece otra moto!!! Esto es aplicable tambien cuando cambias las suspensiones!!!

gijonmax

Ese Continental te producía vibraciones desde el km 0 de la moto. Seguro. Te zampaste 11000 km con un neumático defectuoso. Tu y todos los Xmaseros con ellos montados. Un lote baratito con el que se hizo YAMAHA.

Taronja

Bona vesprada

No hay holguras, no hay cojinetes fuera de sitio, no hay nada que no sea la rueda "cuadrada" y desequilibrada...

He estado en el taller esta tarde y le cambio la rueda trasera... por lo que hemos visto, el problema viene por ahí...

Gracias por la ayuda