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15/08/2012, 15:12 | #581 |
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Eso seguro. Los 6000 Kms. salvo que los quemes por autopista te duran. Con un trato normal y ambiente mixto (teniendo presente la humedad aunque no llueva y las temperaturas no muy altas) espero que alcancen los 10.000kms., lo que no estaría mal dada la calidad. Es que lo contrario es ponerse casi en más de 200 euros anuales solo de gomas.
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30/10/2012, 10:19 | #582 |
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Hola chicos!tengo que cambiar el neumatico trasero de mi Xmax.He visto que en muchos foros hablaban muy bien de la pure sc de michelin...pero no tenemos nuestra medida trasera y no creo que salga,por lo tanto,la descarto.He mirado tambien en pirelli...y mi duda es que las diablo tenemos medida.
XMAX: Medida neumático delantero 120/70-15 M/C 56S Medida neumático trasero 140/70-14 M/C 68S En pirelli las diablo tienen para el delantero: 120/70 R 15 M/C 56H TL Trasero: 140/70 - 14 M/C 68S Puedo poner el delantero,que sustituye el 56s por 56H? En cualquier caso me gustaria poner las deportivas y con mas agarre del mercado.No me importa la durabilidad.Espero que me podais ayudar.saludos! |
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30/10/2012, 12:06 | #583 | |
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Por si fuer de interés pongo esta calculadora de neumáticos para ITV, a de fin de conocer si un neumático es válido o no en función de lo especificado en la ficha técnica.
Las variables de capacidad de carga y velocidad siempre habrán de ser iguales o superiores. CALCULADORA Ejemplo: Bigoma: 150/70 – 14 66S POWER PURE SC R TL No valdrian por el índice de carga. Cita:
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30/11/2012, 10:29 | #584 |
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Hola a todos, voy a cambiar los neumaticos de mi xmax250, quiero poner los cytigrip.Estoy mirando en Norauto y tienen el delantero.El problema es el trasero, tienen este 130-70/12M 56P CITY GRIP
-lo puedo montar? -Pasare la ITV? Hay mucha dieferencia del 130 al 140? Si no lo puedo montar, que taller recomendias en Bcn ciudad o alrededores, con las tres BBB? Gracias y salu2. |
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30/11/2012, 11:15 | #585 |
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Buenas,
Yo llevo continental y lo he usado tanto en verano con temperaturas de 40 grados, como ahora con lluvia, frío, temperaturas de 4 grados por la noche y va muy bien. Con 8.000 km está como nuevo. Delante llevo Pirelli GTS 23 y tampoco va mal,pero está descatalogado y ya no lo fabrican (aunque alguno quedara en stock). |
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30/11/2012, 11:29 | #587 | |
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30/11/2012, 11:39 | #588 | |
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30/11/2012, 14:54 | #589 |
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Nosotros solemos clavar las medidas con las especificaciones de fábrica.
Si algún modelo no las tiene, se suele pasar de él. Si el motivo de pasar de él es miedo a ser rechazado en la ITV, esas tablas te lo resuelven. Ya de meter ruedas distintas adrede, y antes de opinar, ¿por que motivo se desea modificar la medida?. En mi opinión es mejor, por ejemplo, poner para seco una goma más blanda que otra mas ancha; igual que es mejor poner una especifica de lluvia que una más estrecha. Quiero decir que los anchos en nuestras motos y para nuestro uso no son tan definitorios como las calidades. Por cierto: No creo que haya rueda sin comentar por parte de algún compañero del foro en hilos específicos sobre el asunto. |
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30/11/2012, 18:02 | #591 | |
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Cita:
Y decide bien para que quieres las ruedas. Las City van bien en general para todo, por ejemplo, y las Feelfree Wintec son casi el doble de caras y suelen gustar para "mas agua" (Norte, invierno, etc.). |
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01/12/2012, 15:49 | #592 |
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Una cosita podriais subir alguna foto de como va el dibujo de la rueda del. y la trasera de Michelin CitY.Es que tengo un amigo que esta estrañado porque la trasera gira hacia delante el dibujo y la delantera gira hacia atras.Esta sorprendido,porque ve raro eso pero la rueda esta montada bien con las flechas que lleva el neumatico en el borde bien!!
Si subis alguna foto de como va mi amigo saldria de dudas. Graciasss pD: yO soy mas de DunloP runscoot se agarran de coHones |
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02/12/2012, 01:09 | #593 | |
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07/04/2013, 22:30 | #599 |
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Bueno pues después de rodarlos.... y quitar la capa protectora pasados 150km....Dunlop ScootSmart Vs Michelin city Grip
En agua: Nada que ver, incluso si esta lloviendo, como si es agua del camión de la limpieza, en las lineas no me derrapa tanto al salir, y si las paso en marcha no me hace extraños. En seco: Una autentica maravilla, vas pegado, cojo las curvas un poco mas fuerte y no me da las sensaciones del Michelin.... Gravilla: Al entrar a mi garaje tenemos partes en mal estado del asfalto con gravilla suelta, antes al girar se iba de la parte delantera, puesto que giraba.... ahora nastic. Eso si, el neumático calienta mas rápido y eso que por Madrid no acompaña el tiempo... y se quedan pegaditas las chinitas en el neumático... incluso al clavarle la uña se ve mas blando que el Michelin. Lo dicho lo aconsejo 100%... el precio de los dos neumáticos Dunlop ScootSmart montados fue 175€ Un abrazo gente y muchas gracias a todos |
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07/04/2013, 22:51 | #600 |
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Sera cuestion de gustos pero los penultimos eran dunlop y los ultimos los city gryp,y me vais a perdonar pero discrepo eso del agarre en agua ... Nunca habia tenido tanto miedo como con estos sobre suelo mojado... Este invierno me plantee coger dos llantas y plantarle unas gomas de invierno por tener yo seguridad ... No tengo sensibilidad en el tren delantero es como si fuese flotando y no hay nada peor que tener esa sensacion
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