Soltan

Pos mi Pirelli va llevando camino de alcanzar esos 20000 de tus Miches, será que no te ha salido muy bueno el Pirelli o algo... no se.... Yo ya se que para el siguiente cambio detrás el mismo, pero delante tocan estos:

http://www.pirelli.es/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/scooter/high_performance&vehicleType=MOTO&product_id=42716&uri=/pirellityre/es_ES/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_DIABLOSCOOTER_SCO.xml

Y una pena que no los hagan para la medida trasera, pero como son de la misma marca voy a mezclar los de fabrica detrás con esos delanteros.

Soltan

oño! que parece uqe han puesto los diablo en la medida trasera de nuestras X!!! pos pillo los dos entonces y se convierten creo en la mejor opcion para nuestras motos!!!

TRONMAX

Por lo que he ido leyendo en estos meses, los Michelin duran bastante mas que los Pirelli de fábrica, y cambiarlos con 10.000 es bastante normal y no me han dado ni un susto en seco, y en mojado me han dado pocos.
El Pirelli Diablo Scooter que tu dices vale una pasta y no creo que le saques probecho en la X.
Un amigo los tuvo en su T-Max y no le gustaron nada porque patinaba bastante.
Yo ahora que me toca cambiar el trasero, el mes que viene supongo, estoy por ponerle un neumatico chino a ver que pasa!!!

yanclod_voll-damm

yo tambien tengo la duda TRON, no sé que le pondré atrás ,pero mis PIRELLI tienen 13500 km y aun me aguantaran otros 500 como mucho. creo que no cambiaré, pero no lo tengo claro

Haagbard

yo los tuve en la mía y no acabaron de convencerme, eran o tumbas a saco o ve recto, era dificil encontrar el punto medio.
los bridgestone son impecables

junior

Ya te va bien uno chino...vas más tieso que una escoba encima la X. Total, para ir al curro, además hace años que ya no plegas!!

txavisson

Digo yo que cuando es hora de plegar del curro para ir a casa, lo hara.
PD Al igual le meto un neumatico chino aunque sea a la carretilla de la obra.

TRONMAX

Yanclod, 500 Km. pasan volando!! Yo el mio lo hare aguantar hasta que este slick!!

txavisson

Mientras los Urbanos no te paren...y te trinquen...o hagas drift...

barbas

Pronto cambiaré los Michelín de serie, y ya me convencí de que tengo una Xmax, y por mucho que mejore algo, el conjunto siempre será como el peor de los componentes (suspensiones; frenos, etc.).

Creo que estoy con Tronmax: Cogeré algo distinto, pero normal (por ejemplo los Pirelli de serie o quizá los Bridgestone que comenta Haagbard).

Ando todos los dias (si, hoy con el temporal trambién) y aún notándose creoel que el mayor problema no son los neumáticos.

Además: Que duren bastante más y sean más baratos creo que me compensa; y es que no voyo a tomar las rotondas tumbado, porque donde no hay pintura, hay grasa; donde no hay grasa hay un enlatado cruzando; y cuando no un peatón. De las carreteras y los guardarrailes ya no comento (como para que se vaya la rueda).

Sí: Creo que tengo una Xmax, y por mucha pegatina que le ponga es lo que es. (Por cierto: Y que dure, que es -para mi- cojonuda).

TRONMAX

Los Bridgestone que dice Hagbar el impronunciable ,creo que son para la T-Max. Para las X si quieres neumaticos para conduccion normal (no agresiva), y que duren, pon los Michelin, los Pirelli duran bastante menos.

barbas

Vaya por Dios (los Bridgeston).

Pues seguro que te hago caso. Yo pensaba en los Pirelli por variar y probar, pero por nada especial (había, incluso, encargado los Dunlop que dice Patric, pero me desanimé por lo que antes expuse).

Hombre, eso sí: Trataba de conseguir alguna leve mejora sobre los Michelín.

Pero visto lo visto, creo que somos un destino en lo Universal: Mi X, los Michelín, y servidor.

Hispaber

Y los continental que pasa con ellos ¿tan malos son?

TRONMAX

No se sabe a ciencia cierta. Creo que nadie los ha probado concienzudamente. En cambio, los Pirelli y Michelin los hemos llevado todos y , de todas formas, hay opiniones para todos los gustos. La mia concretamente, es que los Michelin en seco van bien , y los Pirelli mejor, ya que son mas blandos porque duran menos. En mojado, me siguen dando mas confianza los Pirelli, aunque voy con mucho cuidado cuando el suelo esta mojado.
Si que ahora me gustaria probar los Dunlop, pero cambiando delantero y trasero a la vez, pero el delantero aun lo tengo bien y no lo voy a cambiar por gusto, y llevar un Dunlop detras nuevo y un Pirelli delante viejo, no me convence.

txavisson

yo tambien tengo ganas de montarme unos dunlop, pero los pirelli aun estan a la mitad.
Habra que esperar.

sesamo

yo despues de 23.000 kms he cambiado el trasero por el mismo que llevaba, el Pirelli.

Estoy muy contento y en mojado el rendimiento es muy bueno.

Un saludo.

txavisson

+1, pero me gustaria probar otros como los dunlop, por ejemplo, para comparar.
No se puede saber si un restaurante es bueno hasta que has comido en el

TRONMAX

Nene!!! ¿23.000 Km. te ha durado un Pirelli??? . Pues creo que tienes el record!!

40stone

Cuando pruebes los Dunlop, diras que los Pirelli son un pedete, en serio

txavisson

pues lo mas pronto seria para verano o asi porque aun les queda mucha guerra que dar a estos pirelli