40stone

Si quieres un consejo de amigo, no mezcles marcas, pon las mismas delante y detras, , los neumaticos tiene diferentes carcasas y no es muy recomendable mezclarlos, espera a que se gasten y haz el cambio a la vez

yanclod_voll-damm

...empiezo a "saborear" las "runnscoot"

jliriz

No se sabe a ciencia cierta. Creo que nadie los ha probado concienzudamente.


Buenas,
yo tengo la 125 desde julio 2008 y monta Continental.
Hasta los 10.000 kms la moto ha ido muy bien tanto en agua como en seco.
Ahora me noto mas inseguro y me corto mas al tumbar.
De dibujo no esta mal, pero creo que han perdido adherencia.
Conoci en el taller a uno que montaba el mismo neumatico y lo tuvo que cambiar a los 11.000 kms porque era imposible meter la moto en las curvas y era un peligro.
El del taller me comento de cambiarla en garantia, pero no se en que quedo el tema. Se lo preguntare en la proxima visita.

Un saludo.

yanclod_voll-damm

te cambian las gomas en garantia???
aprovecha, coñoo!!

y si tienes opcion les pides los DUNLOP "runnscoot 207", los llevo nuevecitos ...y tengo muy buenas sensaciones!!

jliriz

A lo mejor no me he explicado bien. Lo de cambiarlas en garantia lo decia por la otra moto. En ese momento mis gomas iban bien.

Me informare por si me puedo ahorrar el cambio de gomas y le pongo las dunlop como comentas.

Un saludo.

Cerdolobo

pues na ... despues de 5 talleres de moto... cero gomas...nada.
esto no es normal!!!! nadie tiene nada; y si tienen, o la de alante o la de atras......o las gold standard PRRRRRRRRRRRR

por cierto, que en uno ma dicho que hay q tener cuidado con el codigo de peso que muchas veces la cuelan.cabras con tilde en la O.

vi a seguir buscando...

Cerdolobo

esto es lo que yo kiero decir del codigo... el de la X tiene que ser segun los papeles S o superior.
al parecer hay medidas iguales ke las de las de la x max pero para motos de 49cc... para scootercillas, jajajaj, no bicharracos de casi 170 kilos en canal. y hay talleres que te los cojen y te los montan. en el primer taller ke he ido, en cuanto le he dicho la medida me ha preguntado ¿es para una maxiscooter no???...y yo.. weno una x max.
y ya ma contao eso el colega, y que no me fie. y ke tiene to lo ke kiera pa ponerme de malossi...eso si, jajajaj.

por cierto, solo encuentro los pirelli gts , por 105 los dos...montaje aparte... estos le pondre.

meloalfonso

claro, muchas veces tu quieres barato, y te ponen barato sin mirar el indice de carga y velocidad,

siempre e dicho lo mismo, para comprar unas ruedas, llevar y presentar la ficha tecnica, y con eso fuera problemas.

Suarez

Montales los dunlop rs 207. Y veras como cambia la moto. Es un cambio radical. La mia ha pasado de tener direccion asistida a tener la direccion de un coche de hace veinte años. Se queda la rueda pegada al suelo. Y el caballete lo tocas en el suelo en casi cualquier curva. La moto se tumba sola. Las recomiendo cien por cien. Ahora ya veremos la duracion que tienen.

yoshimuragsxr

Muy buenas,yo estoy con el dilema de las dichosas ruedas,tengo los Michelin golstandar y la goma trasera ya con 20.000 Km, aparte de que pierde aire esta cuadrada y la de delante regular,el caso es que no me transfieren ni el mas minimo de confienza al tumbar y lo paso fatal.Voy a cambiar las 2 y despues de leer los comentarios voy a descartar el continental y me inclinaria por los Pirelli Diablo o los Dunlop RS 207(Si veis la firma he sido siempre de deportivas y el vicio de tumbar mucho no me lo quito ni pa atras)Prefiero pagar mas por un buen agarre y menos duracion que viceversa.Como lo veis??Sabeis aqui en Madrid donde comprarlos/montarlos??Un saludo

yoshimuragsxr

Pues no encuentro el D 207 RS en Medida de 140/70-14 para nuestro scooter

X-MeRiNo

estan agotados......

Cerdolobo

yo monté la semana pasada los pirelli gts 23/24 y la verdad que van bastante bien, al menos en comparación con los miguelín cacastandard que son piedras de caucho.
aún no los he probado bien en carretera ( el jueves el juevessssss). estoy ansioso. y mas que llevo casi sin salir de ruteo desde junio.
ya veremos. a ver si no llueve.

de todas formas son los únicos que he encontrao hartandome de patear talleres. 60 leuros el de detrás y 40 el de delante. mas 38 de montaje, incluído cambiarme las pastillas "ya que estaba".

Changui

Yo fui el otro dia a cambiarlos y me dijeron que estan agotados y QUE YA NO LOS FABRICAN.

Changui

Bueno chicos pues el otro dia cambie las gomas de la burra... Puse las PIRELLI y decir que van muy pero que muy bien... Se agarran mucho mas que las CONTINENTAL, porque ya se ve que son un poco chicle. El dibujo de la rueda me gusta mucho, y por agua son una maravilla (ayer llovió mucho en Barcelona y los puse a prueba).

Pocas curvas que he hecho con ellos (de momento ) son mucho mejor que los anteriores y dan mucha mas seguridad...

Son una muy buena alternativa a los Dunlop, y ademas duran un poco mas que esos ultimos.

yoshimuragsxr

Que tal?le pusiste los GTS 23/24 o los Diablo? es que veo que al final en plan deportivo para esta burra no hay na de na.Un saludo

yoshimuragsxr

Ya encargue los GTS 23/24 de Pirelli a ver que tal,lo que me extraña y espero que no pase nada es que la goma delantera en medida 120/70 R15 el indice de velocidad sea P(150Km/h) y el trasero de 140/70 R14 tenga hasta S(180KM/H) los he encargado asi y no creo que influya en el comportamiento de la moto.Un saludo

Changui

Buena eleccion, ya nos diras como los ves

DavidR1

Yo llevo Diablo delante y GTS detrás.

Mucho mejor que con el GTS delantero la verdad es que con la poca potencia de la X, nunca he tenido ningún susto con la trasera.

La única pega del Diablo delantero es la duración aunque claro, tampoco la GTS que traia de serie me duró mucho.

Al final les hago unos 6000 km.

Saludines,

HombrePez

yo siempre las pido por internet a Holanda www.neumaticosdemoto.com...tienen cantidad de modelos y salen tiradas de precio..luego q te las monte tu taller.