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Antiguo 08/07/2009, 15:28   #1
xatulin
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icon Neumaticos

Acabo de hacer mi presentacion, gracias por la bienvenida.
Algun experto me puede decir si en la xmax se puede cambiar el ancho del neumatico trasero?
Por ejemplo poner un 150?
Supongo que no sera legal y que perderia prestaciones pero creo que le quedaria muy muy bien.
Hoy he visto una piaggio que llevaba esa media y... icon_babeo
saludos
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Antiguo 08/07/2009, 15:49   #2
meloalfonso
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Antes si pasban itv, ahora no. lo puedes poner pero con riesgo de que te pillen, y tema de itv a desmontarlo.
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Antiguo 08/07/2009, 15:53   #3
xatulin
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Gracias meloalfonso, lo que me gustaria saber es si alguien lo ha puesto y como queda esteticamente y su estabilidad..
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Antiguo 08/07/2009, 16:37   #4
BeNaVeNt
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xatulin probar creo que nadie ah probado tu serias el primero un saludo compañero icon_wink
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Antiguo 08/07/2009, 16:51   #5
xatulin
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icon_surprised yo el primero?
Con los inventos que he leido por aqui y nadie lo ha probado?
Yo no quiero ser el primero en esto!! ademas mi X esta demasiado virgen.
saludos Bruce_junior
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Antiguo 08/07/2009, 16:54   #6
40stone
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Cita:
Iniciado por xatulin
icon_surprised yo el primero?
Con los inventos que he leido por aqui y nadie lo ha probado?
Yo no quiero ser el primero en esto!! ademas mi X esta demasiado virgen.
saludos Bruce_junior
no hace falta probar nada...si quieres estabulidad , unos buenos amoriguadores de gas... y unos dunlop mismamente. Primero seguridad, las "tonterias" despues, no ganaras nada con un 150.... es mas, sabes si la llanta es compatible y no se deformaran? una cosa es que se puedadn poner. y otraque sea conveniente, no le pidas peras al olmo....la xmax es lo que es y punto, no la quieras conertir en una RR icon_wink icon_wink
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Antiguo 08/07/2009, 20:24   #7
TRONMAX
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Una X-Max va sobrada con un 140 detras!! Yo hace muchos años tenia una Yamaha FZR 600 con casi 100 CV y llevaba la misma medida que en la X y nunca tuve ningun problema, 120 delante y 140 detras.
En neumaticos de 140 para la X, yo he llevado tres distintos, el Michelin Gold Estandar, el Pirelli GTS 24 y el Dunlop D 207 Runscoot, y con el Pirelli es con el que parecia que la rueda era mas gorda, sin dudarlo!!
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