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27/03/2007, 14:56
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#1 |
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No Ha Podido Ser.
Hoy he suspendido el circuito del A, se podría decir que me han suspendido por lo que la gente incluido mi profesor de la autoescuela, creian al acabar yo el examen. Todos me daban por aprobado menos el examinador de la parte final del circuito, que me ha dicho que mi parada de emergencia ha sido un poco lenta aunque le he dado al palo dentro de los márgenes pero que como iba despacio antes de frenar que me suspendía.
Todo esto con una cara de sonrisa que yo llevaba en la cara al notar que había hecho el exámen de cojones. Hubiese preferido pisar una plancha ya que es un fallo objetivo y no hay más que rascar, pero que te cateen a criterio del examinador, compañeros mios que han hecho el exámen antes han aprobado todos y frenando incluso peor que yo, lo que pasa es que los examinadores van rotando de posición y a mi me ha tocado el gilipollas "rayao" de tener que examinar al doble de gente que un día normal , ya que el martes pasado se suspendieron los exámenes por fuerte viento, y hoy había una marabunta de gente para examinar. Creo que el hecho de ser el último de la autoescuela y que habían aprobado todos ha hecho influir la decisión del gilipollas, vamos que seguro que hay un cupo y estaba aprobando mucha gente, aprox 70% de aprobados contra un 30% de suspensos. Espero el martes que viene tener más suerte, y que el gilipollas se rompa las piernas o que se las rompan. |
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27/03/2007, 15:12
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#5 |
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Dicen que nunca eres el mas malo ni el mas bueno, asi que te cuento mi caso para que al menos veas que nos han pasado cosas peores y que lo tuyo no tiene importancia.
El primer examen de moto que hice con una vespa del año catapún y con un aspecto lamentable!!! lo suspendí, y te cuanto como, hago el circuito perfecto al acelerar para coger velocidad y cambiar a segunda va todo bien, intento cambiar y el cable del cambio de las vespa (recordad que es un cambio de mano y va con un cable como los de bici de freno) se parte en la maniobra, no cambia ni a segunda ni a nada, luego salta solo a nosequemarcha y se cala. Pongo los pies en el suelo y tiro de la funda que se habia salido por debajo del mango diciendo "oye que esto se ha roto" a lo que el simpático examinador contesta que despeje la pista que estoy suspendido ¿?¿?¿? ¿como? si, estoy suspendido porque una de mis obligaciones antes de salir con la moto es revisar su estado  usea, que debería desmontar tornillo por tornillo toda la moto y volver a montarla con componentes nuevos cada vez que voy a hacer un examen!!! como estaba seguro que saber lo que es saber sabía hacer el examen y que lo que dijera era para nada, solo para tocarme mas las pelotas, me fuí dejándolo con su aire de prepotencia y de aquímandoyo porque es muy triste que él y solo él tenga la última palabra.Espero haberte sacado al menos una sonrisa y qeu no te preocupes que esas cosas pasan pero no es para nada. 
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27/03/2007, 16:04
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#10 |
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Hace muuuchos años que me examiné de moto, pero recuerdo perfectamente el maldito palo y la maldita frenada.............. yo hice 5 prácticas con la vespa y frenaba bien y no tiraba el palo, pero el día del examen, llegué antes para ver como examinaba esa gente, y me dí cuenta que más valía tirar "suavemente" el palo, que quedarse corto en la frenada por no tirarlo..... po zi, tal como lo digo............. o sea que me dije.... Txus, a por el palo !!!!..... y eso hice, frenada bien y roce al palo sin tirarlo (por los pelos) y rápidamente se me dibujó una sonrisa de oreja a oreja porque sabía que había aprobado........ el tío se quedó con mi permiso de circulación, y me fuí con la variant y sin papeles pa casita.... ala.....
 Sonicar, es muy muy relativo esto del palo, todo depende del pavo que esté ese día en la pista y la verdad es que hay mucho toca narices !!!!!! Ánimo compañero que ya verás como el próximo día te lo llevas para casita !!!!............ 
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27/03/2007, 16:26
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#12 |
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El problema es que le llaman frenada de emergencia, y digo yo que de mucha emergencia no será cuando sabes donde tienes que frenar, si quieren una frenada de emergencia que me tiren un gato en medio del carril cuando haces la prueba de aceleración hasta tercera y reduces a 2ª usando freno motor y parando en el stop, si te asustan seguro que frenas " de emergencia". Pero es que yo he dado en el palo en su sitio, clavando con el de delante en su sitio , pero es lo que digo que el el tio era un gilipollas, mi propio profesor creia que estaba aprobado, por esta regla hoy hubieran suspendido muchos profesores de autoescuela.
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27/03/2007, 17:11
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#17 |
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Animo compañero, te explico mi caso, hace 12 años ya, el primer dia que fui a probar la vespa de la autoescuela, al frenar para tirar el dichoso palito de los coj....... frené demasiado con el freno delantero y plasss, vespa con 300 km rayada desde punta a punta, sin consecuencias para mi. el dia del examen, se pone a llover, nos dicen, el que no quiera mojarse, que vuelva el martes próximo.... pues yo me quedo y me examino, pensé. menos mal, mojao to entero, el examinador estaba metido en un coche dentro del circuito y no se enteró de nada, me equivoque varias veces recuerdo y el palito lo tire por los pelos y muy despacio. ese dia se me apereció la virgen.
lo dicho, animo, que seguro a la proxima lo apruebas. |
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27/03/2007, 17:22
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#18 |
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Ánimo Carlos!!!! Yo vengo ahora de hacer mi primera práctica y el circuito parece sencillo pero el pedazo de hierro que tienes que mover es la hostia!!! Una Yamaha Special 250 del año en que Franco era soldao...
Lo que más me ha sorprendido es que el circuito se hace casi todo en primera y a ralentí, y esa moto no tiene que andar muy bien de carburación, porque va a golpes... cuando se ha calentado ya iba un poco mejor. Al principio tiraba todos los conos, pisaba todas las planchas, tiraba los dos palitos o ninguno, pero al final le vas cogiendo el truquillo, y más cuando he visto que al terminar iba bastante mejor que mis dos compañeros, que era su cuarta práctica ya... mañana otra y pasado otra más... el lunes a examen... y además me mola el rollete del cambio de marchas... pero desde luego es un hierro... ojalá pudiera hacerlo con la X-max... qué dulzura, por dios!!! Mejor no comparar, así que, ahora que estoy metido en marchas, paso de sacarla al sol, no vaya a ser que embrague la X... Al final Carlos, nos lo sacaremos casi casi el mismo día.... Un abrazo y pa´lante!!! Ya sabes que estás de sobra capacitado, así que a repetirlo perfecto!!!! |
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y ando más mosqueado que un pavo en navidad pero ya se me está pasando gracias al apoyo de Sonia (mi mujer) algunos compañer@s de ella de su trabajo y como no..., de este fantástico club. 
