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11/09/2011, 23:25
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#1 |
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no me aclaro ke escape poner
Hola a todos de nuevo. Estoy hecho un lio con lo leido en diferentes post. Voy a cambiar el escape de mi x del 2011 inyeccion. Estaba convencido por el leovince sbk pero leyendo que si perde salida o velocidad punta. La verdad que no me aclaro. Lo de los rodillos que llevan aparte al parecer solo los lleva el modelo 4road el sbk en las instrucciones de montaje no pone que los lleve.
Pregunto? Leovince sin rodillos pierde prestaciones? Leovince con rodillos gana prestaciones o simplemente queda como de serie. |
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17/11/2011, 22:24
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#5 |
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Yo cambiaria el tubo, pero el miedo que me dan es que no tengo claro si llevan catalizador, y si pasan por ruidos. Creo que el 4 road es mas barato pero lo lleva mucha gente y se ven muy oscurecidos por las altas temperaturas que cogen. Me lo estoy pensando, lomalo es que estoy pensando en mas cosas que al final todo es imposible que lo ponga, ya que me valdria mas todo eso que lo que vale la moto ahora con 6 años
 , pero bueno, ire tanteando el terreno 
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18/11/2011, 17:47
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#7 |
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Vale, pero esta claro que el tubo (solo cambiar tubo) es una cuestión estetica y por ruido.
Yo el 4 road lo descartaria porque esta muy visto (si, solo por eso) El akrapovic y el devil son los mas caros no? Quitando estos 3 que queda? porque el leo sbk carbono no tiene que ser barato y el j.costa tampoco no? |
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18/11/2011, 18:10
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#8 |
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si te interesa te puedo hablar de mi experiencia con los diferentes tubos.los he tenido montados todos e incluso los tengo aqui todos y cada cierto tiempo cambio unos por otros con diferentes variadores y otros componentes.
en ruido, el mas bonito para mi es el devil, ademas con diferencia, seguido no demasiado de cerca por el akrapovic, los leovince no me gustan nada ninguno. en prestaciones, con mi experiencia, el mejor el devil, despues akrapovic, despues los leovince y despues j costa. en estetica, el devil de carbono, el akrapovic, el devil aluminio... es mi opinion despues de tenerlos todos y haberlos probado tanto en la x max antigua como en la nueva y tanto en 125 como en 250. saludos |
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18/11/2011, 18:19
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#10 |
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el mas barato es el 4 road, pero tampoco hay tanta diferencia de precio entre unos y otros como se dice por ahi, tambien depende donde lo compres, porque un devil vale casi igual que el leovince de carbono y la diferencia es abismal.
el 4 road ya sea pa la 125 o la 250 vale 250 euros mas portes (depende el sitio por supuesto) y el devil anda por 100 euros mas, segun la cilindrada. |
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18/11/2011, 19:17
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#14 |
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la pregunta no es si es catalizado, sino si es homologado, estamos hartos de escuchar del catalizador del akrapovic que si tal que si cual, lo que pasa es que el akrapovic sin el catalizador no cumple la normativa y no es homologado si no lleva el catalizador (por supuesto si el de la itv es un poco caraja y no lo sabe se podria pasar pero si te mete la maquina sin el catalizador te la echarian para atras.
el 4 road es homologado como dicen los compañeros, y pasa la itv sin problemas. |
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18/11/2011, 21:44
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#19 | |
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18/11/2011, 21:55
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#20 | ||
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