trigunbdn

Saludos ya me he presentado por el foro y quería preguntar ya que posiblemente me quede con una xmax 125. Llevaba año y medio parada edito (no habia puesto, tiene 23mil km). Total que le metí batería y un poco de gasofa y arranco perfecta.
Ayer la lleve a mecánico de confianza y se le ha echo neumáticos (cristalizados y muy mal estado) filtro. Y toda revisión, aceite... De pastillas y bujía aun puede ir tirando y embrague parece que también. Quisiera saber cuando es mas o menos conveniente hacer bujías. Embrage y estas cositas... La correa también estaba bien.
En fin si me podéis guiar un poquito... Ahora solo falta ir a pasar la itv. Lleva año y medio sin itv!

La moto la quiero para hacer ronda litoral e ir al curro. Luego claro esta iré para arriba y abajo con la parienta y así porfin darle un descanso y un uso mas que merecido a mi Street triple solo para rutas...

Gracias y siento el tocho! Saludos!!!

knibal666

Yo en mi 125 de 2008 cambié bujía a los 30000, y cuando cambiaba el aceite siempre le cambiaba el filtro (de aceite). Por lo demás, sobre la marcha. Verás como la disfrutas...

TRONMAX

30000 una bujia? Que bestia

barbas

Hay que saber que Km tiene y que se le ha hecho cuando menos.

Mantenimientos habituales están en el manual de propietario (está en el foro, en mecánica, y en la propia página de Yamaha). No obstante, no son muchos siempre y cuando controles el aceite cada 1.000 Km. siempre consumen algo y es mejor llevarlo en su nivel para evitar sustos por olvidos.

La correa es como la cadena de distribución. Cada uno es cada cual para no cambiarla por muy bien que parezca que esté; ceñirse ahí al manual es importante, pero repito que no sabemos de que nos estas halando en cuanto a Kms y mantenimiento anterior. Por 50 euros que cuesta puedes hacer un destrozo grande si rompe y rebajar mucho el rendimiento de la moto.

En el perfil pon la moto de la que tratamos aquí; si luego es otra la cambias... no facilita bastante la vida.

knibal666

Por cierto, si quieres salir de ruta algún día, aunque sea con la Street Triple, serás bienvenido.

trigunbdn

gracias chicos! ya editare, 23000 km tiene la bicha, ahora voi a recojerla, os cuento!!

barbas

Si no se le ha hecho, toca revisión de las llamadas "grandes" (correa, rodillos, etc.). Ver manual.

trigunbdn

Bueno, me la he traido y salvo los tirones que pegaba, segun mi mecanico todo esta bien, le hizo filtros aceite, y revision general. Los tirones me comento que era por la gasolina (mala) de tenerla año y media parada, solo se me ha calado una vez en los 14 kms que le he echo y he llegado a alcanzar 100kmh, mañana itv y metere deposito entero de 98 y lo mismo algun producto para limpieza de conductos motor... etc, manual no tengo, pero lo bajare de internet si es que alguno no lo tiene ya por aqui . Es el modelo 2007.

knibal666

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=5265

barbas

Este requisito es para mecánica, precisamente.

Aquí entramos, preguntamos, preguntamos, preguntamos, pero para un sencillo requisito de registro no tenemos tiempo.

La verdad...

nanormd

Buenas tengo una x max 125 de 2013 con 5000 kilómetros, no llega al año, voy con el akrapovic y cuando tiro a arrancarla últimamente le doy la primera vez al botón de arranque y no me hace nada, dejo de pulsar el freno y le vuelvo a dar y me arranca, alguien sabría decirme porque hace eso.

Saludos a todos

trigunbdn

jajajjajaja vale! Lo cambiare! Pero es que la Street es la mas mejor! muchísimas gracias compañeros. Seguramente le haga la bujía por si las moscas y a los 24mil que he visto en manual ya me meta en correa y rodillos total me quedan pocos ya.

Por cierto quitando papeleo y la reparación que le e metido (220€ ruedas nuevas, filtros aceite y revisión general) la moto me sale por 400€, mas itv, cambio de nombre creo que me gastare unos 700 y algo. Creo que he pegado una buena compra, demomento a ver si mejora la moto después de quemar 98 y cambiar la bujía.

barbas

Es buena compra y gran escooter.
Todo puede pasar, pero seguro que quedarás contento con él.

trigunbdn

Bueno por ahora itv pasada sin problemas. Deposito de 98 y velocidades de 120 y mejorando esos tirones que daba, así que no era bujía.

barbas

Con independencia de que la gasolina de 98 te pueda ayudar en este caso, que no es cuestión de discutir, no malgastes tu dinero. Es un tema mas que hablado, documentado, etc., etc., y creo que en tú motor no debería de aportar nada salvo variar los tarados de la inyencción (encendido) si no se reprograma la centralita.

trigunbdn

Tranquilo, fue recomendación del mecánico yo echo 95 y seguiré echando nose si fuera posible que el mayor octanaje logre hacer que limpie un poco mejor el motor.